在國內(nèi)汽車市場，隨著汽車數(shù)量的增多和消費(fèi)者對汽車知識的普及，很多廠家已經(jīng)可以坦然面對召回了。但即便是在這種情況下，有些廠家在發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題后，仍然不愿意實(shí)施召回。

    日前，記者從相關(guān)渠道了解到，上海大眾斯柯達(dá)品牌旗下的4S店正在對昊銳車進(jìn)行一項(xiàng)檢測，昊銳車主只要提出自己的車機(jī)油消耗量大、渦輪進(jìn)氣口接口處發(fā)現(xiàn)明顯機(jī)油滲漏現(xiàn)象，4S店便可對該車進(jìn)行免費(fèi)檢測，如果檢測結(jié)果符合廠家的規(guī)定，車主即可以免費(fèi)更換油氣分離器。

    對此，記者采訪了上海大眾斯柯達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人不愿透露任何細(xì)節(jié)，他只告訴記者，斯柯達(dá)廠家并沒有進(jìn)行上述活動(dòng)。

    采訪中，多位車主提出質(zhì)疑，既然4S店已經(jīng)在實(shí)施檢測，廠家意識到了問題，就應(yīng)該坦然面對，公開對車輛進(jìn)行檢測，如果問題是成批次的，廠家則應(yīng)實(shí)施召回。“這種‘偷偷摸摸’的行為，讓我們失去了對上海大眾斯柯達(dá)的信任。”車主很惱火。

    何為油氣分離器

    油氣分離器又稱為油水分離器，該裝置是將水和油分離開來的儀器，原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐、濾網(wǎng)等分離元件。

    采訪多位維修專家后，記者了解到，油氣分離器位于潛油離心泵和保護(hù)器之間，其作用是將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。在結(jié)構(gòu)上，油氣分離器采用了防腐材料，嚴(yán)格的焊接工藝和最新黏結(jié)劑的使用，保證了油氣分離器的高機(jī)械強(qiáng)度。

    “油氣分離器損壞后將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。”上述維修專家提醒廣大車主，油氣分離器的市場價(jià)格從幾百元到幾千元不等，質(zhì)量差異比較大，還有一些假冒偽劣產(chǎn)品，若是貪圖便宜買了劣質(zhì)產(chǎn)品，最后付出的代價(jià)可能就是一整套噴油嘴報(bào)廢，甚至更換發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車主在購買油氣分離器的時(shí)候，一定要到正規(guī)的維修站購買主流大品牌產(chǎn)品。

    出現(xiàn)成批次的問題？

    車主李先生新買了昊銳車，開了一段時(shí)間后，李先生發(fā)現(xiàn)昊銳車的機(jī)油消耗量有點(diǎn)高，另外，他還發(fā)現(xiàn)，在渦輪進(jìn)氣口接口處有明顯的機(jī)油滲漏跡象。當(dāng)李先生將情況反映給上海大眾斯柯達(dá)4S店后，4S店便對他的昊銳車進(jìn)行了一次檢測，檢測結(jié)果表明，李先生可以免費(fèi)更換油氣分離器。

    李先生告訴記者，4S店已經(jīng)給其他昊銳車更換過油氣分離器，所以當(dāng)他把問題反映給4S店后，店里的工作人員沒有任何異議，便給他的車做了檢測，并更換了油氣分離器。

    記者以消費(fèi)者身份致電京城多家上海大眾斯柯達(dá)4S店，4S店的維修人員告訴記者，只要車主反映車輛有問題，4S店將結(jié)合昊銳車的機(jī)油消耗量和進(jìn)氣管漏油情況進(jìn)行綜合評測，如果符合廠家的規(guī)定，車主即可以免費(fèi)更換油氣分離器。

    “我們店已經(jīng)給部分昊銳車更換過油氣分離器了。”采訪中，一位上海大眾斯柯達(dá)4S店的維修人員告訴記者，這個(gè)問題并不是個(gè)別現(xiàn)象。

    車主李先生雖然免費(fèi)更換了油氣分離器，但他仍表示擔(dān)憂，既然不是個(gè)別現(xiàn)象，上海大眾斯柯達(dá)應(yīng)該對所有車主的車公開進(jìn)行檢測。

    “買車時(shí)，就考慮上海大眾斯柯達(dá)是大品牌，售后服務(wù)肯定比其他廠家好，這種‘偷偷摸摸’的行為讓我對上海大眾斯柯達(dá)有了重新的認(rèn)識，我現(xiàn)在反而有些懷疑，將來車輛出現(xiàn)了其他問題，但是我沒有發(fā)現(xiàn)，斯柯達(dá)能不能負(fù)責(zé)任地告知車主。”李先生有些無奈。