昨天下午，中國汽車技術研究中心在天津召開了2010年度的第二批C-NCAP評價結果發布會，本批評測車型共涉及5款A級車和2款B級車，7款汽車平均得分達到44.3分，距五星級所需要的45分僅差0.7分。其中有4款得分超過45分，獲評五星級；其余3款得分在40分至45分之間，獲評四星級。對此結果，中汽中心主任趙航自豪地表示，在國產汽車碰撞實驗中，絕大多數車型評分已超四星級，低分變得非常罕見。

　　此次公布評價結果的7個車型中有6個是使用中國汽車技術研究中心的專項資金，由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買，購車費用支出共計241.23萬元。具體車型及測試成績如下：東風日產 軒逸，得分40.3分，四星；一汽奔騰 B50，得分41.8分，四星；東風悅達起亞 福瑞迪，得分45.2分，五星；上汽榮威 350，得分46.5分，五星；北京現代 i30，得分42.2分，四星；一汽-大眾 高爾夫，得分45.9分，五星；東風雪鐵龍 C5，得分48.2分，五星。

　　其中，最讓本網記者意外的是東風日產軒逸不但成績墊底，而且僅僅得到40.3分，再少0.4分，就將跌入三星的行列，這著實讓人汗顏。不但如此，該車型還是本次測試的所有七款車型中，唯一一款沒有安裝任何能獲得安全加分項裝置的車型。通過中汽中心提供的資料顯示，測試車型為“東風汽車有限公司 軒逸牌/BLUEBIRD SYLPHY DFL7200VCC型轎車(軒逸)”，也就是軒逸2.0XL 豪華版車型，售價15.48萬。這么一款售價超過15萬，且被稱為豪華版的車型，竟然沒有在安全配置上下功夫確實令人費解。

　　對比其余參與測試的車型，“一汽-大眾汽車有限公司 高爾夫牌/Golf FV7164FG型轎車”，既一汽大眾高爾夫6 1.6L 手動舒適型，售價12.58萬。此車配置在該系列中屬于低配車型，不但獲得了五星的評定，同時在安全配置加分項中得到了2分的加分。本網記者還做了一個有意思的計算，如果將軒逸排除在本次測試的結果之外的話，其余6款汽車的平均得分正好為45分，達到C-NCAP碰撞測試的五星標準。

　　經過4年多的運行，國內車型C-NCAP評價成績在逐年提高。而C-NCAP存在的很大一部分價值，也就在于通過更嚴格的評價規則，去鞭策汽車企業在生產研發中更加注重汽車的安全系數，提供更多的安全配置。因此，在為國產汽車整體安全水平的提升感到高興地同時，也希望那些在安全方面投入比較滯后的企業能夠迎頭趕上。(記者李天行)