據(jù)國外媒體30日報道，在國外汽車數(shù)據(jù)分析機構開展的一年一度的汽車質(zhì)量調(diào)查中，福特連續(xù)兩年表現(xiàn)不佳。

    在今年的這次質(zhì)量調(diào)查中，福特品牌車型質(zhì)量在參加調(diào)查的2個品牌中排在第27位，福特去年排在第20位。林肯品牌的車型質(zhì)量也從去年的14位下降到底26位。而來自日本的豐田汽車則質(zhì)量最好，并且此次質(zhì)量調(diào)查的前三名的位置都被亞洲汽車品牌占據(jù)。

    負責此次汽車質(zhì)量調(diào)查的杰克費舍爾近日對媒體表示：“福特公司60%的車型和林肯公司50%的車型的質(zhì)量在平均線以下。”這對福特公司來說是極大的打擊。因為就在兩年之前，福特公司還因為旗下車型優(yōu)秀的質(zhì)量受到媒體和消費者的稱贊。福特公司車型主要的質(zhì)量問題是質(zhì)量糟糕的多媒體娛樂系統(tǒng)。

    福特公司的發(fā)言人馬克施萊爾對本次質(zhì)量調(diào)查結果回應道：“福特公司深知問題的嚴重性以及問題所在，福特公司一定會盡力在短時間內(nèi)修正這些問題。福特已經(jīng)開始著手解決福特車上部件的可靠性問題，福特明年會給大家一份滿意的答卷。”

    負責此次質(zhì)量調(diào)查的數(shù)據(jù)機構為福特的糟糕表現(xiàn)總結了三個主要原因：

    1.福特為福特品牌和林肯品牌車型配備的MyFord和MyLincoln多媒體娛樂系統(tǒng)問題多多，操控體驗差，可靠性不足。

    2.一些剛剛升級換代過的車型如福特 Explorer、嘉年華和福克斯的質(zhì)量問題竟然比老款車型多。

    3.福特旗下質(zhì)量最好的三個車型：福特翼虎、福特Fusion和林肯MKZ由于剛剛推出了2013款車型而沒有參加此次調(diào)查。

    此外，費舍爾還表示福特部分車型搭載的六檔雙離合變速器的可靠性問題也是福特表現(xiàn)不佳的原因。

    來自日本的汽車品牌Scion、豐田和雷克薩斯位列本次調(diào)查的前三位。其他日本品牌：馬自達、斯巴魯、本田和謳歌緊隨其后。這些品牌的車型質(zhì)量都在本次可靠性調(diào)查的平均水平之上，并且較去年有了長足的進步。通用公司的凱迪拉克是表現(xiàn)最好的美國公司位列第十四位。捷豹位列本次質(zhì)量調(diào)查的最后一位。