日前，豐田在華合資公司一汽豐田和廣汽豐田相繼出臺了“車損”補償方案，內容包括維修零負擔，以及換購新車補償2萬元等內容。作為第一家做出回應并打出“補償”牌的日企，豐田的行為引發(fā)業(yè)界關注。

    “是有這個政策，一汽豐田剛下發(fā)了一個全國通用的文件，”北京某一汽豐田4S店負責人告訴記者，文件的內容很清楚，“從現在起到10月31日，在9月10日-30日受到打砸的一汽豐田國產車輛，客戶在維修時零負擔，也就是說保險不能賠付的部分由一汽豐田承擔。”

    在一汽豐田出臺這份“客戶特損車對應方案”的同時，廣汽豐田也推出了類似的補償方案。據悉，廣汽豐田官方對廣汽豐田銷售店下發(fā)了一份《關于“釣魚島事件”受損車輛客戶關懷的通知》（以下簡稱《通知》），根據通知，廣汽豐田將以換購或維修的方式，為受損車主承擔除保險公司賠付之外的全部損失。具體措施為，對于在打砸事件中報廢的廣汽豐田品牌汽車，廣汽豐田可以按“受損前估價+最高2萬元/臺”的補償標準進行換購。如果受損車輛經維修后可以繼續(xù)使用，廣汽豐田也將承擔除保險外的維修費用。

    據來自網上未經證實的數據稱，截止到9月15日，國內共計1900余輛日系車輛遭到打砸。業(yè)內分析指出，豐田此舉旨在挽回部分品牌影響力，目前除豐田外，其他日系車尚未推出類似售后方案。