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首發(fā)集團(tuán)預(yù)測:長假首尾3天5條高速或爆堵

    據(jù)首發(fā)集團(tuán)預(yù)測,國慶假期中,9月30日、10月1日和7日為全市收費公路交通壓力最大的三日。在此期間,京藏高速、京承高速、京港澳高速、京開高速和機(jī)場高速等5條高速可能出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵。

    交管部門表示,如遇高速嚴(yán)重?fù)矶禄蛲ㄐ兄袛啵瑢⒘⒓撮_啟掉頭閥,引導(dǎo)車輛借用對向車道導(dǎo)行或掉頭分流。提醒市民出行盡量避開擁堵時間和路段,錯峰出行。

    車流量預(yù)計同比增三成

    北京市交通委表示,今年國慶節(jié)是第一次實施小客車免收通行費政策,加上黃金周長途旅游及返鄉(xiāng)探親出行增多,黃金周期間,全市收費公路將面臨較大壓力。

    據(jù)預(yù)測,本次黃金周,收費公路日均流量將達(dá)到155萬車次,較去年同期增長33.6%,增幅是去年同期的1.24倍。國慶8天假期,全市交通重點日將出現(xiàn)在9月30日、10月1日和7日。

    9月30日是假期第一天,也是免費通行首日,將迎來出行高峰,交通壓力極大。同時,30日是中秋佳節(jié),按照中國傳統(tǒng)習(xí)俗,大量公眾會選擇在10月1日出行,預(yù)計10月1日的交通壓力也非常大。10月2日至5日期間,交通量預(yù)計有所回落,并保持相對平穩(wěn)。10月6日、7日,隨著返程客流增加,交通量相應(yīng)回升并在7日達(dá)到高位。

    8時到12時高速車最多

    國慶期間,交通需求較大的高速公路預(yù)計有5條,包括京藏高速、京承高速、京港澳高速、京開高速和機(jī)場高速。

    數(shù)據(jù)顯示,去年國慶期間,京藏高速、京港澳高速、京承高速、京開高速和機(jī)場高速個別路段負(fù)荷超過110%。在免費通行期間高速路網(wǎng)又將吸引更多的車輛,因此,路網(wǎng)擁堵程度將更加嚴(yán)重。與去年同期相比,預(yù)計日均流量增長均超25%。

    首發(fā)集團(tuán)預(yù)測,這5條重點高速公路部分路段將面臨嚴(yán)重?fù)矶拢衔鐣r段(8時至12時)高速路的出京方向容易出現(xiàn)堵車。其中,去年黃金周機(jī)場高速調(diào)整收費政策后,進(jìn)京方向出現(xiàn)常態(tài)化擁堵。受今年免通行費政策的影響,機(jī)場周邊路網(wǎng)可能分流部分原通行機(jī)場高速車輛,但仍會呈現(xiàn)常態(tài)化擁堵狀態(tài)。

    為此,交通部門發(fā)布了這5條高速公路易發(fā)擁堵路段及時段,提醒出行市民避開擁堵時間和路段,錯峰出行。

    ■ 措施

    車輛積壓將全部免費通行

    據(jù)新華社電 北京交管部門昨日表示,長假期間將在高速公路采取信號燈控制、斷續(xù)放行等措施,一旦高速公路因事故等原因造成嚴(yán)重?fù)矶禄蛲ㄐ兄袛啵瑢⒘⒓撮_啟掉頭閥,引導(dǎo)車輛借用對向車道導(dǎo)行或掉頭分流。

    北京市公安交通管理局負(fù)責(zé)人介紹,節(jié)日期間,交管部門將根據(jù)道路通行情況和交通流量變化,擴(kuò)大警力控制范圍,增加崗位設(shè)定和定點指揮,廣泛采取信號燈控制、斷續(xù)放行等措施,緩解高速公路通行壓力;一旦發(fā)生重大交通事故或其他突發(fā)事件造成高速公路嚴(yán)重?fù)矶禄蛲ㄐ兄袛啵瑢⒘⒓撮_啟高速公路上的掉頭閥,引導(dǎo)車輛借用對向車道導(dǎo)行或掉頭分流。

    另據(jù)公安部交管局負(fù)責(zé)人表示,針對高速公路可能出現(xiàn)短時間內(nèi)的擁堵狀況,交管部門將協(xié)調(diào)高速公路在流量較大的收費站設(shè)置專門的小型客車免費通道,引導(dǎo)收費車輛與免費車輛分道行駛。

    其中,北京協(xié)調(diào)各高速公路在各主要收費站、進(jìn)出口和服務(wù)區(qū)增加服務(wù)保障人員,采取復(fù)式收發(fā)票措施,一旦因收費、收票速度導(dǎo)致車輛積壓滯留,迅速實行全部車輛免收費、免收票通行。

    ■ 提醒

    郊游盡量公交出行

    節(jié)日期間,全市郊區(qū)游的出行需求也會增加,市公交集團(tuán)、祥龍公交公司在81條途經(jīng)高速公路線路和通勤快車共計配車3900余部,重點保障郊區(qū)游、農(nóng)家游客流的集散以及與軌道交通的接駁。市民郊游盡量選擇公交出行。

    針對小客車免收通行費政策,公交集團(tuán)制定了相應(yīng)的保障和應(yīng)急預(yù)案。各條高速線路在兩節(jié)期間配備最大運力,對于客流較大的高速線路增配機(jī)動車,并根據(jù)客流變化,制定線路相互支援方案,對于各條重點高速線路,在出行高峰期間臨時抽調(diào)車輛增加運力。

    此外,在各高速線路市區(qū)始發(fā)站及周邊停車場站增加備車,一旦出現(xiàn)高速路擁堵車輛周轉(zhuǎn)困難,機(jī)動運力能夠及時到位。利用GPS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng),對各條高速線路的客流情況和車輛運行情況進(jìn)行監(jiān)控,及時采取臨時調(diào)度措施加速車輛周轉(zhuǎn)。

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