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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

貨車(chē)召回制度9月正式施行

2009-08-26         點(diǎn)擊:
      91起,我國(guó)將正式對(duì)貨車(chē)(N類(lèi)和O類(lèi)車(chē)輛)實(shí)施召回管理。面對(duì)召回,至今還有一些貨車(chē)企業(yè)對(duì)召回知識(shí)了解甚少,心存疑惑,在實(shí)際操作中盲從。為配合貨車(chē)召回的順利實(shí)施,828國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心將在山東青島召開(kāi)“貨車(chē)召回制度宣貫會(huì)議”,將面對(duì)面為國(guó)內(nèi)貨車(chē)企業(yè)答疑解惑。

      2004101日我國(guó)頒布了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》以來(lái),M1類(lèi)(9座以下載客汽車(chē))、M2M3類(lèi)客車(chē)已先后被納入缺陷產(chǎn)品召回管理范圍。今年3月,國(guó)家質(zhì)檢總局、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署和工信部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于對(duì)N類(lèi)和O類(lèi)車(chē)輛實(shí)施召回管理的公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)。《公告》要求自200991日起,將N類(lèi)車(chē)輛(至少有4個(gè)車(chē)輪且用于載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)輛)O類(lèi)車(chē)輛(掛車(chē)和半掛車(chē))納入缺陷產(chǎn)品召回管理范圍。為讓廣大貨車(chē)企業(yè)做好召回管理制度實(shí)施的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心將于828日在山東青島召開(kāi)“貨車(chē)召回制度宣貫會(huì)議”。

      近年來(lái),我國(guó)貨車(chē)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2008年我國(guó)共銷(xiāo)售貨車(chē)164萬(wàn)輛、半掛牽引車(chē)19萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8%9%。今年,隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)業(yè)的利好政策的落實(shí),貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。僅上半年,卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)141.82萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.35%,其中,貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)111.14萬(wàn)輛和110.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.03%16.53%。中卡和輕卡呈小幅增長(zhǎng),分別銷(xiāo)售13.32萬(wàn)輛和74.48萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.05%6.04%。另外,目前實(shí)施的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策進(jìn)一步激活了中國(guó)貨車(chē)市場(chǎng),尤其是微卡市場(chǎng)需求得到明顯激發(fā),僅上半年,微卡共銷(xiāo)售25.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45.85%,高于貨車(chē)行業(yè)增幅37.82個(gè)百分點(diǎn)。

      隨著市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量不斷增加,有些企業(yè)片面追求利潤(rùn),不注重生產(chǎn)條件的改善及管理水平的提高,國(guó)產(chǎn)貨車(chē)質(zhì)量良莠不齊的狀況惡化。

      從目前的質(zhì)量投訴情況看,一些國(guó)產(chǎn)貨車(chē)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,主要原因是存在因設(shè)計(jì)或組裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的缺陷。召回能夠促使貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平及制造質(zhì)量。在目前汽車(chē)行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整之際,實(shí)施召回對(duì)貨車(chē)企業(yè)也是難得的機(jī)遇,具有積極意義。

      記者在幾個(gè)月的采訪中了解到,很多貨車(chē)企業(yè)對(duì)于召回還有顧慮,在實(shí)際工作操作中更是無(wú)從下手。而此次宣貫會(huì)議將從實(shí)際出發(fā),結(jié)合貨車(chē)生產(chǎn)使用特點(diǎn),宣傳講解缺陷汽車(chē)召回管理制度。具體內(nèi)容包括:《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》;《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)監(jiān)督管理辦法》、《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回專(zhuān)家?guī)旖⑴c管理辦法》及實(shí)施情況;《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信息系統(tǒng)管理辦法》及企業(yè)備案要求;《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)查和認(rèn)定實(shí)施辦法》及實(shí)施情況;我國(guó)汽車(chē)安全質(zhì)量狀況分析等內(nèi)容。屆時(shí),專(zhuān)家將與企業(yè)面對(duì)面答疑解惑。

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