內(nèi)江相關(guān)部門已介入調(diào)查內(nèi)江相關(guān)部門已介入調(diào)查，預(yù)計15 天后出油樣檢驗結(jié)果
“加油后，車就跑不動了，檢查才知因為油的問題燒壞了車。”昨日上午11點，在內(nèi)江市市中區(qū)松山南路華光加油站，魏女士在向加油站負(fù)責(zé)人討說法。
10日以來，已有上百名車主車主前來質(zhì)疑華光加油站的汽油有“問題”。目前，內(nèi)江相關(guān)部門已經(jīng)介入調(diào)查，預(yù)計15天后出檢驗結(jié)果。
車主郁悶 加油后開車“沒有勁”
“上個星期天早上8點加油后，就往樂山開，不到200公里車子就跑不動了。”魏女士最初以為是車子出了問題，勉強開回內(nèi)江后就送往4S店修理。“4S店的人說是油路的問題，清洗油路花費一千多，加上換三元催化器2000多，火花塞也換了十多個，還沒算上4S店的工時費。”
12月9日下午2點，康先生在華光加油站加了150元的油回成都，“昨天下午2點上高速，剛過資陽車就開不動了，到內(nèi)江下高速是時速10公里。”康先生說，“今天去修理廠檢查，才知道排氣管壞了。修車加清洗要三四千元，加油站必須給我一個說法。”
“我10號加的油，到今天都換了2個火花塞了，換下來的全部起白灰。”兩輪摩托車主張先生說，之前一直在華光加油站加油，沒想到最近加的油卻出了問題，“根本跑不動啊，幾趟下來全部起白灰，車也一抖一抖的，而且油煙特別嗆眼睛。”
昨日，魏女士等幾名車主也來到出事前曾加過油的華光加油站討說法。
加油站里 數(shù)十輛車排隊登記
昨日上午，華西城市讀本記者在該加油站看到，一名戴眼鏡的中年男子在挨個抄寫車主的車輛型號、車牌號，同時給車主開具了一張印有華光加油站收訖章的票據(jù)，讓車主憑票自行前往修理廠修車。
除了這名負(fù)責(zé)給小車開票的工作人員，華光加油站還設(shè)置了一個兩輪和三輪摩托車的登記點，有數(shù)十名摩托車車主在排隊登記。
據(jù)華光加油站的登記數(shù)據(jù)顯示，12月10日以來，包括私家車車主、兩輪摩托車車主以及三輪車車主，陸續(xù)有上百位車主到華光加油站“討說法”。
華光加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，加油站是2004年建的私營加油站，目前共8個加油機，負(fù)責(zé)93號、97號、柴油機的銷售。11日晚上經(jīng)過自檢，發(fā)現(xiàn)問題油來自一個93號油的加油機。該負(fù)責(zé)人表示，加油站的油來源正規(guī)。“加油站此次共從一家油企(Z油企)進(jìn)貨20噸，發(fā)現(xiàn)問題后，已于11日晚上將剩余的10余噸油抽出。”該負(fù)責(zé)人介紹。
油站承諾 承擔(dān)受損車子維修費
“每次進(jìn)油都是把款直接打到經(jīng)辦人陳林的銀行卡上，并且都是月末才出票。”華光加油站負(fù)責(zé)人鄧軍說，油站從石油公司進(jìn)油都是與一位叫陳林的“副總”聯(lián)系的，“陳林告訴我，出現(xiàn)問題的原因可能是運送柴油的油罐車在裝汽油時，底部存有少量柴油，混在一起所致。”
昨日下午2點半，當(dāng)記者再次來到華光加油站時，發(fā)現(xiàn)華光加油站辦公室的窗戶上，貼出了十三家指定的汽修廠名單及聯(lián)系電話。鄧軍正在給車主解釋，“這十三家指定的汽修廠都安排了我們的工作人員，你們過去修車，我們負(fù)責(zé)承擔(dān)維修費。”
部門介入油樣已送檢
“我們打了12315投訴，他們這種行為是在欺騙我們消費者。”黃先生說他也遭遇了加油后，車輛出毛病的問題，“加油站讓我拿質(zhì)監(jiān)局的化驗單來，說拿了化驗單來就給我重新加油。”
昨日上午，由內(nèi)江市市中區(qū)工商局、質(zhì)監(jiān)局、公安局、經(jīng)委等部門組成的聯(lián)合調(diào)查組也很快趕到現(xiàn)場。下午3點，在華光加油站，華西城市讀本記者見到了內(nèi)江市市中區(qū)工商局的執(zhí)法人員，“上午接到投訴我們就來了，現(xiàn)在在取證并了解情況，之后將抽樣、送檢。”一名負(fù)責(zé)人表示，此次消費者在華光加油站加油后出現(xiàn)問題，屬于消費糾紛，“以前大多是個案，還是第一次遇到如此大規(guī)模、涉及人數(shù)眾多的加油站消費糾紛。”
該負(fù)責(zé)人預(yù)計15天后才能出檢驗結(jié)果，“之后將根據(jù)檢驗結(jié)果，對華光是否違法進(jìn)行查證，情況屬實將予以處罰。”
汽修廠分析 油品出問題影響供油系統(tǒng)
昨日，華西城市讀本記者走訪了部分對問題車輛進(jìn)行檢修的汽修廠。永盛汽修廠工作人員表示，他們12日就已經(jīng)接收第一批客人，至今為止，已接收近20名因在華光加油站加油出現(xiàn)問題的客戶。奇瑞汽修目前已接收數(shù)個客戶，大部分狀況是車不好啟動，發(fā)動機無力。在廣本售后服務(wù)中心，華西城市讀本記者了解到，從12日下午3點過至今，已陸續(xù)有10臺廣本車到店進(jìn)行維修。
是什么原因致使油品出問題的呢？“經(jīng)初步檢測，車內(nèi)的油質(zhì)燃燒不充分，發(fā)動機氣缸殘留物質(zhì)過多，估計是油品內(nèi)混入了其他東西致使油品不純。”至于是什么東西，業(yè)內(nèi)汽修人士表示原因很多，而汽修首要做的就是及時需要清洗潔氣門，更換火花塞。
油企回應(yīng)和該加油站已無業(yè)務(wù)來往
昨日下午，華西城市讀本采訪了Z油企自貢分公司一負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人說，了解到內(nèi)江華光加油站的情況之后，他們首先進(jìn)行了自查，“這個加油站的汽油來源并非我們公司。從2012年4月開始，我們已停止銷售汽油。”
“10月28日，華光加油站最后一次從我們公司購買了一批柴油，大約19噸。”該負(fù)責(zé)人說，“雖然沒有銷售汽油，但自貢分公司還有一批代儲汽油，11月14日，該加油站從我們自貢油庫拉走了6噸代儲汽油。”
“據(jù)我們掌握的情況，這個加油站每天汽油銷售量大概在20噸左右，加之它從其他渠道購買的汽油，保守估計從自貢油庫運出這批汽油應(yīng)該在11月20日以前就賣完。”該負(fù)責(zé)人表示，11月20日至今該加油站與Z油企自貢分公司沒有業(yè)務(wù)往來。
猜測：加油站油源或來自外省
針對鄧軍所說的柴油中混入汽油的情況，該負(fù)責(zé)人說根據(jù)倉儲管理規(guī)定，這樣的情況是不可能出現(xiàn)的，“我們公司有嚴(yán)格規(guī)定，一律實行分罐儲存，分管線發(fā)油，分車輛運輸。”
“油罐車在裝油之前，我們第一步就是要檢查里面是否有底油。”該負(fù)責(zé)人說，“通過我們的調(diào)查，猜測油源可能來自外省。”
加油站負(fù)責(zé)人：我真不清楚油源
“和華光加油站聯(lián)系的陳林由于業(yè)績原因，已經(jīng)于11月15日從我們公司離職。”該負(fù)責(zé)人還告訴華西城市讀本記者，“陳林個人和加油站之間的資金往來與我們公司無關(guān)。”記者多次嘗試聯(lián)系陳林，但截至記者發(fā)稿前，電話始終無人接聽。
“我們都是先打款到陳林的卡上，月底他再給我們打發(fā)票，一直都是這么操作的。”對于Z油企方面的說法，華光加油站負(fù)責(zé)人鄧軍說：“我們只跟他單線聯(lián)系，油源我真的不清楚。”鄧軍說，鑒于目前的情況，他們正在配合工商、公安等部門進(jìn)行調(diào)查。“我們跟陳林所有的往來票據(jù)都已經(jīng)交給公安部門了，他們會對此事展開調(diào)查。”
