對于一款新上市車型，人們最關(guān)注的會是什么?全新的外觀、配置的提升、新潮的黑科技、又或是新車價格?除了這些經(jīng)常被人提及的因素，不少消費者買車前，也常會有這樣的擔(dān)心：新車質(zhì)量穩(wěn)不穩(wěn)定?設(shè)計會不會有缺陷?出行夠不夠安全?

　　標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的“三高測試”、最硬核的零部件供應(yīng)商、廠家嚴(yán)格的質(zhì)量管控歷史……新車上市前，如果它能完整提供這一整套品質(zhì)“證據(jù)鏈”，基本上你也能放下心中關(guān)于質(zhì)量的隱憂了。對于這幾點，即將上市的斯威G05Pro可以說是準(zhǔn)備充分、胸有成竹!

　　50000KM試煉 成功征服“三高”

　　和斯威旗下所有車型一樣，上市前，斯威G05Pro必然也將親歷“高溫、高原、高寒”三大考驗，再進(jìn)一步修正、改進(jìn)、提升各個品質(zhì)細(xì)節(jié)，才有機(jī)會真正走入市場面向大眾。

　　前后近兩個月整車適應(yīng)性試驗、跨越近50000KM嚴(yán)苛三高試煉，斯威G05Pro由華晨鑫源汽車工程研究院牽頭，分別經(jīng)歷了根河、吐魯番、阿里等多個地區(qū)環(huán)境實測，成功完成了底盤、電器、車身、附件四大系統(tǒng)超百個項目的測試觀察，最大保障了新車后期的性能優(yōu)化和質(zhì)量提升。

　　核心零部件均采用國內(nèi)外一流供應(yīng)商

　　為了確保新品乃至品牌全車系均能享有最大品質(zhì)保障，斯威汽車數(shù)年來，也在持續(xù)不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈體系、提升零部件質(zhì)量。

　　據(jù)斯威內(nèi)部介紹，品牌現(xiàn)有230家核心供應(yīng)商，不僅基本實現(xiàn)了IATF：16949體系認(rèn)證(汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證)全覆蓋，包括但不限于博世、江森、福耀、矢崎儀表、韓國萬都、海康威視、延鋒安道拓等國內(nèi)外一流核心零部件供應(yīng)商，占比更是超過40%。這些供貨寶馬、奔馳、大眾等國內(nèi)外一流品牌的供應(yīng)商，也從源頭上保證了每款產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　新頒多項舉措促進(jìn)品牌質(zhì)量管理提升

　　進(jìn)入2020，特別是斯威G05Pro新車上市前，斯威汽車還在企業(yè)內(nèi)部新頒多項舉措，進(jìn)一步促進(jìn)品牌及產(chǎn)品的質(zhì)量管理提升。

　　企業(yè)一把手(董事長、總經(jīng)理)親自參與質(zhì)量管控，落地“領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊-市場走訪-干部抽車”等專項行動，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任(事故)獎懲力度，加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量氛圍和全員質(zhì)量意識。

　　新產(chǎn)品質(zhì)量閥管控理念全面覆蓋斯威汽車新項目、新車型，確保實現(xiàn)千車3個月進(jìn)站維修數(shù)下降30%的目標(biāo)。

　　在抓基礎(chǔ)、強(qiáng)試驗、重幫扶、優(yōu)化供應(yīng)商體系的工作方針下，在重點強(qiáng)化和優(yōu)勝劣汰機(jī)制下，SWM斯威汽車堅持產(chǎn)品質(zhì)量的態(tài)度、底線和決心，形成了質(zhì)量管控的良性循環(huán)。

　　如何了解驗證一款新車的產(chǎn)品質(zhì)量?除了購車之后在實際體驗中親身感受，更簡單的做法，你還可以先了解這款新車包括其所屬品牌，在質(zhì)量管控方面的新動向和“舊”歷史。2020金九銀十，斯威G05Pro上市在即，在多重嚴(yán)苛質(zhì)量管控保駕護(hù)航下，新車又將帶來怎樣的過硬品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)體驗，值得我們期待關(guān)注。