信息時報訊 據《生活新報》、《新聞晚報》報道，8月6日上午，昆明機場因為天氣原因導致航班延誤。滯留機場的乘客為“討說法”沖到停機坪，造成該機場數(shù)個航班延誤。

　　兩撥人爭飛機 飛機空返

　　“我們就在機場凍了整整一個晚上，沒有安排我們住宿，甚至都沒有提供吃的。機場大廳里的空調開了一個晚上，這么冷的天，還下雨，太冷了，小孩都凍病了，發(fā)起了高燒，一直流鼻血，等了兩個小時醫(yī)生才來，就給了兩片藥。”重慶的徐女士說，她乘坐的西部航空公司PN6106航班(昆明-重慶)本來應該于8月5日23：55起飛。航班延誤后，100多名旅客被困在候機廳3個多小時。除一名機場工作人員在現(xiàn)場協(xié)調外，航空公司方面無人出面對延誤原因作出解釋。當時，因航班延誤滯留的還有同一家航空公司的一個到西雙版納的航班。

　　據介紹，8月5日晚上昆明機場遭遇雷雨，當晚共有10架次航班被迫延時或者取消。其中，西部航空PN6105航班飛往西雙版納的航班也被迫晚點。6日凌晨，飛西雙版納的PN6105航班通知登機，但由于現(xiàn)場管理混亂，致使部分昆明-重慶的旅客誤以為是自己的航班要飛了，竟也登上了PN6105航班。被勸下飛機后，兩撥旅客都要求自己的航班先飛。

　　此時，地勤工作人員提出，因這架飛機第二天還要到重慶執(zhí)行航班任務，決定取消前往西雙版納的航班，準備讓重慶的旅客登機，但這又引起了西雙版納旅客的不滿，他們又再次攔在了登機口，不讓重慶旅客登機。又經過一段時間的僵持，這架飛機只能空倉起飛，返回重慶。

　　30多人沖到停機坪跑道

　　8月6日上午7點，在機場一夜未眠的50多名飛往重慶的乘客，走到登機口攔住了計劃7點10分將要乘坐祥鵬航空8L9881次航班去武漢的乘客。很多滯留乘客都認為，祥鵬航空和西部航空同屬海南航空(微博)公司，海南航空公司理應安排滯留的乘客先離開。

　　1號登機口被堵之后，機場廣播告知武漢乘客到2號登機口登機，接著是4號登機口……最終，上午8點，30多名重慶乘客沖開工作人員的阻攔，跑到停機坪，坐在飛機滑行的跑道上不愿離開。

　　直到上午10時左右，工作人員向他們承諾，補班飛機很快就會抵達昆明機場，并且將給予他們一定的經濟補償，這批旅客才同意回到候機樓。中午，西部航空調來兩架飛機，滯留在昆明的西雙版納乘客于6日上午11點左右乘機離開，130多位重慶乘客也于下午2點左右飛回重慶。

　　據悉，在旅客圍堵機場跑道的2小時之間，昆明長水國際機場共取消4班航班，延誤6班。令人意外的是，參與圍坐跑道的幾十名旅客不但沒有受到治安處罰，還得到了一筆賠償金。對此，西部航空與昆明機場都選擇沉默，不愿公開表態(tài)。

　　沖跑道涉嫌犯罪

　　擅闖機場飛行控制區(qū)是一種嚴重的違法行為，不僅違反了我國《民用航空安全保衛(wèi)條例》第16條、《治安管理處罰法》第23條，還涉嫌犯罪。我國《刑法》第291條明文規(guī)定，聚眾擾亂民用航空站等公共場所秩序……情節(jié)嚴重的，對首要分子處5年以下有期徒刑、拘役或者管制。