網(wǎng)友@極品寶貝2010在微博上貼出乘客圍坐機(jī)場跑道的照片
網(wǎng)友@高原風(fēng)鈴 拍到乘客沖進(jìn)了停機(jī)坪
網(wǎng)友 @高原風(fēng)鈴 拍攝的機(jī)場談判圖
雷雨造成航班延誤 前往重慶與西雙版納的乘客為搶先登機(jī)引糾紛
乘客硬闖長水機(jī)場跑道
“這些大神，真的沖到跑道上了！”昨日上午8點30分，準(zhǔn)備乘飛機(jī)去西雙版納的葉小姐驚訝地看著20多名滯留在機(jī)場的乘客沖出了候機(jī)樓，直接走上了機(jī)場跑道坐了下來。經(jīng)過了一個晚上痛苦的等待，她已不知道應(yīng)該制止還是默默支持他們，這一個夜晚的等待和爭吵讓人筋疲力盡。此刻，葉女士說她又餓又渴，只想在機(jī)場的躺椅上睡上一覺。截至昨日中午12點30分，航空公司將所有滯留乘客全部運走，并對所有乘客給予了一定的賠償。
雷雨造成航班延誤
據(jù)機(jī)場工作人員介紹，8月5日傍晚，昆明長水機(jī)場被雷雨天氣覆蓋。機(jī)場候機(jī)樓外，閃電不時照亮夜空，雷聲伴隨著雨點隆隆而來。雷雨天氣嚴(yán)重影響了航空運輸安全。當(dāng)晚共有10架次航班被迫延時或者取消。其中，西部航空PN6105次航班飛往西雙版納的航班也被迫晚點。
乘客張先生介紹，他本應(yīng)下午5點05分，乘坐西部航空PN6105次航班，6點左右就可以抵達(dá)西雙版納。但是因為雷雨天氣，航班滯留。直到晚上近12點的時候，他和其他100多名乘客才得到登機(jī)的通知。飛機(jī)延誤的時間里，機(jī)場方面分別在晚上8點和10點給乘客提供了兩次晚餐。雖然下午的航班變成了“紅眼航班”，但是乘客們還是很有秩序地準(zhǔn)備開始登機(jī)。“大家都覺得，航班延誤主要是天氣原因引起的，所以雖然心情很差，但也都沒有太追究，甚至也都沒有堅持要補(bǔ)償。”
重慶乘客搶先登機(jī)引糾紛
然而，就在張先生和其他乘客準(zhǔn)備登機(jī)的時候，意外情況卻再次發(fā)生，PN6106次飛往重慶的幾名乘客看到了正在登機(jī)的西部航空飛機(jī)，誤以為飛往重慶的飛機(jī)已經(jīng)開始登機(jī)了，他們也到8號登機(jī)口，加入了排隊登機(jī)的隊伍，“我們飛重慶是晚上11點55分起飛，很多人以前坐過這個航班，都習(xí)慣了，還覺得時間差不多，機(jī)場的播報出現(xiàn)了錯誤，因此也過來登機(jī)了。”
讓人意外的是，持有前往重慶登機(jī)牌的旅客竟然也通過了掃票，直到在機(jī)艙內(nèi)，座位發(fā)生重復(fù)時，工作人員才發(fā)現(xiàn)了問題，只得進(jìn)行說服工作，讓已經(jīng)登機(jī)準(zhǔn)備飛往重慶的旅客下飛機(jī)，這讓重慶乘客不滿。為避免混亂，進(jìn)口的工作人員也立即停止了掃票，但卻又引發(fā)了前往西雙版納乘客的不滿。
兩撥乘客互阻對方登機(jī)
隨后，更多重慶航班的乘客趕到8號登機(jī)口，要求按時登機(jī)。他們阻攔對方航班的乘客上飛機(jī)，已經(jīng)上飛機(jī)的小部分乘客只能從飛機(jī)上下來，加入到唇槍舌劍中。
就誰應(yīng)該先登機(jī)的問題，工作人員解釋說，按照航班計劃，這架西部航空的飛機(jī)應(yīng)該先執(zhí)行西雙版納的飛行，然后再飛往重慶，前往重慶的旅客應(yīng)該等待飛機(jī)先去西雙版納回來后，再送他們?nèi)ブ貞c。但前往重慶的旅客顯然認(rèn)為，他們應(yīng)該得到準(zhǔn)點航班服務(wù)。因此，他們堵住了登機(jī)口，不讓前往西雙版納的乘客登機(jī)，并要求先起飛。雙方的僵持持續(xù)到了昨日凌晨3點。
此時，地勤工作人員提出，因為這架飛機(jī)第二天還需要到重慶執(zhí)行航班任務(wù)，因此，只能取消前往西雙版納，準(zhǔn)備讓前往重慶的乘客登機(jī)，但是這又引起了西雙版納乘客的不滿，他們又再次攔在了登機(jī)口，不讓重慶乘客登機(jī)。又經(jīng)過一段時間的僵持，這架本來計劃運送兩撥乘客的飛機(jī)只能空倉起飛，返回重慶。
乘客無奈中熬了通宵
凌晨3點40分，西部航空通知雙方乘客，已經(jīng)為他們提供了客房。大部分旅客同意先去住宿，但是由于對處境極其不滿，仍有少數(shù)乘客還在機(jī)場里面堅持，要求工作人員盡快安排航班，讓他們離開。
“我們這么多人，晚上一個工作人員都找不到，水都沒有喝一口。也沒有人出面解決我們的問題。”直到第二天早上8點，才有工作人員來交班。雖然凌晨3點，他們已經(jīng)得知第二天有航班來接他們抵達(dá)目的地，但是很多人仍不放心。
部分乘客沖上跑道
因為得不到合理答復(fù)。上午8點10分左右，部分重慶航班的乘客沖上了機(jī)場跑道，步行了大約15分鐘，從候機(jī)樓走到了機(jī)場的e4滑行道。并在跑道上或坐或蹲，即便是警察前來勸說，他們也都沒有離開跑道。
直到上午10點左右，這部分乘客才在工作人員的勸說下，回到了候機(jī)樓。一名參與攔截機(jī)場跑道的乘客介紹，工作人員向他們承諾，補(bǔ)班飛機(jī)很快就會抵達(dá)昆明機(jī)場，并且也將給予他們一定的補(bǔ)償，他們這才同意回到候機(jī)樓。
所有乘客已經(jīng)抵達(dá)目的地
事件發(fā)生后，西部航空對事件也高度重視，昨日早上先后安排了兩架飛機(jī)分別在10點40分和11點40分抵達(dá)昆明長水機(jī)場，并在中午12點30分以前，將所有滯留乘客全部運走，并對所有乘客給予了一定的賠償。
對于這起事件，西部航空工作人員介紹，作為航空公司，他們理解乘客因為航班延誤造成的損失和滯留帶來的負(fù)面情緒。但是，西部航空對于部分乘客沖進(jìn)機(jī)場的行為持保留意見。
本報記者 姜旻 周明佳
