智能手機=筆記本電腦？

    聽音樂，玩游戲，看書，上網，聊天，炒股……可謂“無所不能”！

    智能手機的風靡不僅是高端消費的升溫，更是消費多元化需求的體現。2009年智能手機銷量首次超越便攜式個人電腦，達到1.8億臺。

    在市場茁壯成長的同時，也暴露出諸多問題，群體性投訴事件接連不斷。最近這款曾被譽為具有革命意義、將成為TD手機發展重要標志的摩托羅拉MT710似乎也開始陷入“麻煩”之中。

    有關統計顯示，7月份，有關MT710的投訴為18宗，超過摩托羅拉當月投訴總量的一半。目前有關MT710的投訴仍在增加。投訴人認為MT710不僅有被夸大宣傳之嫌，而且還存在耗電大、系統慢、信號不佳等問題。

    “寶馬殼QQ芯”？電池待機只1天

    從摩托羅拉官網公布的參數來看，MT710原裝配置的是1140MAH電池，擁有100-200小時的待機時間。但用戶實際使用中，待機表現似乎讓人大跌眼鏡。

    福建的林先生投訴，他購買的摩托羅拉MT710手機，電池充滿至100%，一開機就顯示只有99%的電量。如果手機不做優化處理（即用第三方軟件“進程管理器”來關掉一些無用的自動運行程序），不打電話，不收發短信，一直待機，只能用1天。

    如果偶爾打打電話，收收短信只能用半天。而要是上網，只能用幾個小時；上手機QQ2小時就沒電了，而要是使用WIFI的話，只能用1小時左右。與官方公布的上百小時待機時間相去甚遠，甚至有網友戲稱MT710是：“寶馬外殼搭配QQ發動機——帶不動！”

    就此問題，筆者與摩托羅拉相關負責人進行過溝通。摩托羅拉解釋說：官網上的待機時間是未使用SIM卡的實驗室待機時間。在實際使用中，手機會受網絡環境等影響，可能出現系統耗電量大問題。且目前TD網絡并不完善，TD手機要在不同的基站間進行“小區切換”，過程中會出現掉網、找網的情況，會耗費一定電量。而在不同區域間掉網和找網，耗電量還會更大一些。摩托羅拉秉著讓用戶滿意的態度，將會多配一塊備用電池。

    智能機不智能？Ophone系統運行慢

    摩托羅拉MT710搭載的Ophone智能手機操作系統是中國移動基于開放式平臺Android主導開發智能終端軟件平臺，被國人寄予“厚望”。但不少用戶投訴稱，MT710的系統運行速度比裝了N個殺毒軟件的電腦還慢，還不如山寨機。

    綜合投訴人的描述，系統慢的主要原因有兩點：

    一、定制的程序太多，基本都是用不上的程序，但卻占用了系統30%以上的資源。不能關閉和卸載，也不可以移動，一直占用了第一屏界面。

    安徽的段女士表示：曾致電摩托羅拉客服要求刪除定制程序，被告知“內容收費程序不允許刪除。這些程序一刪除，整個系統會癱瘓！”

    二、很多程序在退出以后后臺未能及時關閉，系統速度就慢下來了，只能使用“進程管理器”來手動關閉。有消費者不禁感嘆：“智能手機不智能，關個程序還要動用第三方軟件！”

    此外，軟件兼容性差的問題也讓不少用戶十分惱火：

    北京的王先生3月份花了5000元購買了摩托羅拉MT710，當時看中的就是其豐富的使用功能，誰料到這款號稱兼容Android系統應用的Ophone手機，不僅大量應用軟件無法在安裝，即使能夠安裝的，少部分應用軟件也常常出現意外停止、強制退出等問題……
面對用戶的質疑，摩托羅拉公司售后閆小姐向面對用戶的質疑，摩托羅拉公司售后閆小姐向315TS表示：MT710屬于移動定制的機器，使用的是移動開發的Ophone1.5平臺。對于用戶出現的問題，摩托羅拉正積極與移動方面進行溝通，但移動方面表示MT710使用的Ophone1.5不能升級為2.0系統。后續推出使用2.0系統的手機型號并未出現同類問題。

    MT710也遇“信號門”？

    315TS統計數據顯示，信號差已經成為3G手機用戶投訴的最重要問題之一。7月份，信號差的投訴占手機行業投訴總量的51.13%。有關手機信號差較的機型，摩托羅拉MT710也名列其中。

    對于“信號門”，不妨看看用戶是怎么說的：

    廣州的蔡先生：在家里同一個地方，弟弟用的諾基亞N78是滿格信號，而MT710卻只有一兩格信號，有時甚至沒信號。

    內蒙古的陳先生：MT710正常待機時，有電話打進來，就和正常待機一樣的，無任何反應。

    山西張先生：手機總是接不到電話，不論在TD模式下還是在GSM模式下，當信號滿格時總是接不到電話，領導同事家人總埋怨我，給我的生活帶來了極大的損失！

    ……

    對于信號差問題，摩托羅拉方面表示，主要原因可能在于目前3G網絡的不完善。信號差也并非摩托羅拉所獨有，而是行業當前所要共同面對的問題。

    有業內人士認為，現在的智能手機都具有GPS導航、WIFI等功能，這些功能都需要手機接收和發送信號，加上手機通話信號，多種信號功能都集中在一個小小的地方，信號太多導致“打架”，致使用戶感覺信號不佳。

    售后服務成關鍵

    十多年前，摩托羅拉在中國乃至全球可以說都無愧于通訊終端領頭人的稱號。但在手機由模擬制式向數字制式更替的時期，摩托羅拉逐漸表現出廉頗老矣的狀態，先是被諾基亞超越，后又被LG、三星、索愛趕超……

    近年來，隨著智能手機的影響力不斷擴大，特別是與谷歌Android系統聯姻后，摩托羅拉迎來了又一個“春天”，更被視為“復興手機部門的最后機會”。

    3G智能手機MT710正是在這個背景下，打著用“專門為中國用戶設計”、“用Ophone改寫歷史”的旗號推出的一款旗艦型產品，曾贏得業界的陣陣喝彩。

    盡管MT710是中移動的定制手機，但打著的仍是摩托羅拉的品牌。面對用戶實際使用中出現的諸多問題，摩托羅拉應該勇于承擔。只有充分重視用戶的合理訴求，及時向用戶解釋問題的所在，并盡快出臺合適的解決方案，才能更好地贏得用戶的諒解。

    在市場競爭越演越烈的情況下，售后服務已經成為企業制勝的“法寶”。研究表明，企業的忠誠客戶每增加50%，產生的利潤增幅可達到25%-85%。從這個層面上來說，提高售后服務質量不僅能為企業帶來豐厚的利潤，并且也能成為提升品牌形象的重要途徑。
表示：MT710屬于移動定制的機器，使用的是移動開發的Ophone1.5平臺。對于用戶出現的問題，摩托羅拉正積極與移動方面進行溝通，但移動方面表示MT710使用的Ophone1.5不能升級為2.0系統。后續推出使用2.0系統的手機型號并未出現同類問題。

    MT710也遇“信號門”？

    相關統計數據顯示，信號差已經成為3G手機用戶投訴的最重要問題之一。7月份，信號差的投訴占手機行業投訴總量的51.13%。有關手機信號差較的機型，摩托羅拉MT710也名列其中。

    對于“信號門”，不妨看看用戶是怎么說的：

    廣州的蔡先生：在家里同一個地方，弟弟用的諾基亞N78是滿格信號，而MT710卻只有一兩格信號，有時甚至沒信號。

    內蒙古的陳先生：MT710正常待機時，有電話打進來，就和正常待機一樣的，無任何反應。

    山西張先生：手機總是接不到電話，不論在TD模式下還是在GSM模式下，當信號滿格時總是接不到電話，領導同事家人總埋怨我，給我的生活帶來了極大的損失！

    ……

    對于信號差問題，摩托羅拉方面表示，主要原因可能在于目前3G網絡的不完善。信號差也并非摩托羅拉所獨有，而是行業當前所要共同面對的問題。

    有業內人士認為，現在的智能手機都具有GPS導航、WIFI等功能，這些功能都需要手機接收和發送信號，加上手機通話信號，多種信號功能都集中在一個小小的地方，信號太多導致“打架”，致使用戶感覺信號不佳。

    售后服務成關鍵

    十多年前，摩托羅拉在中國乃至全球可以說都無愧于通訊終端領頭人的稱號。但在手機由模擬制式向數字制式更替的時期，摩托羅拉逐漸表現出廉頗老矣的狀態，先是被諾基亞超越，后又被LG、三星、索愛趕超……

    近年來，隨著智能手機的影響力不斷擴大，特別是與谷歌Android系統聯姻后，摩托羅拉迎來了又一個“春天”，更被視為“復興手機部門的最后機會”。

    3G智能手機MT710正是在這個背景下，打著用“專門為中國用戶設計”、“用Ophone改寫歷史”的旗號推出的一款旗艦型產品，曾贏得業界的陣陣喝彩。

    盡管MT710是中移動的定制手機，但打著的仍是摩托羅拉的品牌。面對用戶實際使用中出現的諸多問題，摩托羅拉應該勇于承擔。只有充分重視用戶的合理訴求，及時向用戶解釋問題的所在，并盡快出臺合適的解決方案，才能更好地贏得用戶的諒解。

    在市場競爭越演越烈的情況下，售后服務已經成為企業制勝的“法寶”。研究表明，企業的忠誠客戶每增加50%，產生的利潤增幅可達到25%-85%。從這個層面上來說，提高售后服務質量不僅能為企業帶來豐厚的利潤，并且也能成為提升品牌形象的重要途徑。