2016年4月9日，北京東六環(huán)李橋鎮(zhèn)附近路段發(fā)生一起交通事故。一輛紅色大貨車行駛途中忽然爆胎，撞上一輛停在應急道上的轎車。當時停在路邊的是一個婚禮車隊，被撞的轎車是這個車隊的頭車，雖然沒有造成人員傷亡，但是被撞的轎車竟然是一輛邁巴赫，這個品牌的轎車，最低價格不低于500萬，各種高配款型動輒上千萬元，而被撞的這輛偏偏還是絕版的。

　　一位車主的行車記錄儀記錄下事故發(fā)生的全過程。早晨7點多，行駛在北六環(huán)北向南方向的大貨車一輛接著一輛，轎車只能在這些大貨車的夾縫中穿行。突然，一輛行駛在中間道路的紅色大貨車后輪爆胎，車輛下騰起一股白煙，因爆胎失控的大貨車在路上“畫起了S”。后方車輛紛紛減速躲避，而大貨車則沖向了外側應急車道。此時應急車道上停著不少私家車。之間一聲巨響，大貨車撞上護欄的同時，還撞上一輛黑色私家轎車。這兩黑色轎車就是那兩絕版的邁巴赫。

輪胎投訴量逐年增長統(tǒng)計圖

　　早在2011年就有交管部門統(tǒng)計，每年有46%發(fā)生在高速公路的事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中發(fā)生爆胎的占70%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，當車輛行駛速度達到每小時160公里的時候，如果車輛遭遇爆胎，死亡率為100%。

　　俗話說，“千里之行始于足下”，而安全行車卻始于輪下。

　　人們在購買汽車時，更多的會考慮汽車性能、配置以及車輛本身的安全性，汽車生產廠家在汽車研發(fā)制造過程中，也考慮的更多的是汽車性能、車身結構的安全性，而汽車行駛安全的最要因素輪胎，是否受到消費者及廠商的重視，其質量情況又是怎么樣的哪?

　　《中國質量萬里行》記者通過中國質量萬里行投訴平臺數(shù)據(jù)梳理汽車輪胎的質量安全狀況及消費者的聲音。

　　輪胎是汽車的重要組成部分，好的輪胎能讓汽車的駕駛性能更上一個層次。過去消費者對輪胎并沒有太多了解，也不夠重視，現(xiàn)在，輪胎的品牌也是越來越多，可選余地越來越大了，人們對自己的汽車的輪胎越來越在意。

　　在對汽車輪胎質量問題的投訴方面，《中國質量萬里行》記者調查了截止2016年4月14日前的投訴數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，從2011年起消費者對汽車輪胎關注度逐年提升，輪胎的質量問題投訴也逐年增多。汽車行業(yè)關于輪胎投訴僅次于消費者對汽車漏油、異響、抖動三大問題的投訴量，量居投訴問題第四位。

　　輪胎質量投訴逐年增加 江蘇投訴最多

　　從2011年4月15日至2016年4月14日五年，投訴量每年的遞增率分別為46.80%、31.15%、41.98%、28.79%。

輪胎投訴區(qū)域分布比例圖

　　從投訴分布地域來看，江蘇投訴位居投訴量之首，占輪胎總投訴量的13.12%，山東和廣東投訴量以10.75%和10.64%，分列第二、大三。其他省市均有分布，其投訴量所占比例分別為：浙江8.86%，河北8.39%，河南7.80%，北京5.20%，湖北4.72%，四川4.25%，上海4.13%，遼寧 3.31%，山西2.96%，江西2.83%，福建2.60%，內蒙古2.60%，重慶2.25%，天津1.89%，陜西1.89%，吉林1.77%。

　　輪胎鼓包脫皮裂紋掉渣引發(fā)質量投訴

　　消費者對汽車輪胎質量的投訴，問題相對于其他投訴，質量問題相對高度集中，投訴主要問題為夠沒新車后，在較短時間內獲行駛里程較少，并且是在正常道路行駛的情況下，輪胎出現(xiàn)掉皮、掉渣、鼓包、裂紋，甚至爆胎的現(xiàn)象，少部分有投訴輪胎漏氣、偏磨投訴。

　　2016年2月25日，北京舉行的2016中國汽車用品行業(yè)趨勢發(fā)布會上，2015年中國消費者對輪胎品牌的關注度排行榜出爐。

　　來自雅森集團的報告顯示，中國消費者購買輪胎時越來越關注品牌，按關注度排名，位居前三的是米其林、普利司通和鄧祿普。

　　其中，米其林關注度占比達到79.9%，遠遠高于排在其后的其他輪胎品牌。盡管不同性別對輪胎品牌的關注度存在差異，但在男性、女性消費群體中，米其林均坐上了頭把交椅。

　　在全球輪胎75強中，普利司通、米其林、固特異穩(wěn)居前三。其中，普利司通已連續(xù)多年排名第一。

　　而在品牌關注度方面，則差異較為明顯。普利司通雖然位居第二，但與米其林相比仍有較大差距，全球輪胎“三強”固特異在此榜單中僅排在第五位。

　　對于中國品牌而言，中國化工旗下新成員倍耐力位居第四，三角輪胎、玲瓏輪胎分別排在第八、第九名。

　　這些汽車輪胎質量被消費者亮起紅燈

　　從汽車品牌方面，輪胎質量上海通用別克投訴量排名第一。投訴量位居前五的分別為：上海通用、上海大眾、長安福特、一汽大眾、長城汽車。

　　從輪胎品牌方面，固特異投訴量排名第一。投訴量位居前五的分別為：固特異、米其林、普利司通、倍耐力、馬牌。

　　【投訴案例】

　　普利司通輪胎使用一年共1萬公里出現(xiàn)開裂

　　投訴人：江蘇省揚州市單先生

　　投訴時間：2016-04-13

　　投訴編號：268454

　　投訴內容：雪佛蘭創(chuàng)酷車所使用的普利司通動力俠輪胎出現(xiàn)嚴重質量問題，輪胎使用僅僅一年，胎壁出現(xiàn)嚴重裂紋，對行車安全造成嚴重危害。

　　固特異輪胎掉皮

　　投訴人：浙江紹興吳先生

　　投訴時間：2016-04-07

　　投訴編號：264740

　　投訴內容：2013年8月買的君威2012款2.0L自動舒適版，開到2W公里左右，前輪開始掉皮，以為是個例，屬于正常現(xiàn)象。現(xiàn)在到3w公里以上，掉皮較嚴重。聯(lián)系固特異讓找通用，聯(lián)系通用4S表示可以更換，但是每條需加248元更換費用。既然屬于質量問題，為什么要消費者自擔更換費用。

　　原裝的普利司通輪胎出現(xiàn)裂紋

　　投訴人：江蘇南京李先生

　　投訴時間：2016-04-03

　　投訴編號：263438

　　投訴內容：2014年6月在江蘇冠松汽車銷售有限公司購入一臺雪佛蘭創(chuàng)酷轎車，使用不到兩年時間，其原裝的普利司通輪胎出現(xiàn)裂紋，存在極大安全隱患。經(jīng)與江蘇冠松溝通，其以超過6個月不予質保，后與上海通用溝通，同樣的理由拒絕處理。

　　2年5萬公里比亞迪汽車米其林輪胎鼓包

　　投訴人：江蘇南通夏先生

　　投訴時間：2016-03-17

　　投訴編號：259247

　　投訴內容：2014年5月購買比亞迪思銳汽車，米其林輪胎15/50/R17 91W，今天去4S店保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，即將破裂。且外觀無損傷。

　　上海通用別克2014款君威固特異輪胎起皮掉皮

　　投訴人：四川成都饒先生

　　投訴時間：2016-03-17

　　投訴編號：259247

　　投訴內容：2014年6月在成都吉翔別克汽車貿易有限公司購買別克2014款君威一輛，目前正常路況行駛23000公里，在行駛至12000就發(fā)現(xiàn)該汽車裝配的固特異輪胎起皮現(xiàn)象，目前該車四個輪胎均出現(xiàn)起皮并且掉皮嚴重，已經(jīng)嚴重影響駕駛安全，已向廠家及購買4s店投訴無果。

　　雪佛蘭邁銳寶汽車固特異輪胎輪胎起皮存在風險

　　投訴人：遼寧沈陽周先生

　　投訴時間：2016-03-13

　　投訴編號：253496

　　投訴內容：2014年9月份在遼寧省沈陽市也橋雪佛蘭4s店購買的邁銳寶2.0豪華車型，僅僅行駛了3萬公里4條固特異輪胎輪胎都分別出現(xiàn)起皮、爆皮、橡膠脫落等現(xiàn)象。對我們行駛安全造成極大的危險。廠家不同意為我們提供售后服務。

　　長安睿騁鄧祿普輪胎開裂掉齒非常嚴重

　　投訴人：浙江臺州程先生

　　投訴時間：2016-03-02

　　投訴編號：249091

　　投訴內容：我的車子(寧波馬莊中誠4S提的車在臺州路橋使用，保養(yǎng)在路橋金豪)那個批次屬于有輪胎開裂比較嚴重的問題，去年3、4月份曾經(jīng)到過路橋4S店問過這個問題，說沒有索賠，每個牙齒都有裂縫，至今已經(jīng)報廢掉了3個胎了，昨天看到有人索賠輪胎我也跑去4S店卻答復只能賠現(xiàn)在車上的2個胎，說我需提供其他的3個廢胎，這個我不能接受!我的胎現(xiàn)在開了24000公里了，廢掉的三個胎不滿17000公里，其中一個在高速爆掉的，難道廢掉的胎我們還需保管的?

　　大眾輝騰汽車輪胎起皮

　　投訴人：廣東深圳許先生

　　投訴時間：2016-01-08

　　投訴編號：240343

　　投訴內容：2014年購買的大眾輝騰品牌轎車，到目前為止累計里程32000公里，還在保修期內，現(xiàn)在雙前輪起皮嚴重，去大眾4S店檢測卻說是受外力撕扯或者不良路面行駛造成，不予更換，一樣的輪胎，一樣的行駛，為什么后面的兩個輪胎沒事，雙前輪卻起皮得慘不忍睹，什么樣的外力撕扯能把輪胎搞成這樣，希望大眾公司給個說法。

　　倍耐力汽車輪胎質量問題

　　投訴人：江蘇淮安李先生

　　投訴時間：2015-0704

　　投訴編號：213550

　　投訴內容：2013年2月左右購買兩條倍耐力P7輪胎，型號為205、55R16,91W,DOT為N188,5212.現(xiàn)大概跑了2W公里，已經(jīng)發(fā)生嚴重老化現(xiàn)象，輪胎輪紋與圓弧部位全是裂紋，在修輪胎那里，發(fā)現(xiàn)一條輪胎跑偏16.5，另外一條胎發(fā)現(xiàn)鼓包。