在多項政策存在變動趨勢的刺激下，年底汽車市場或?qū)⒂瓉怼巴钢�性消費”的購車潮。上周四，在北辰亞運村汽車交易市場(亞市)的信息發(fā)布會上，亞市對年底的收官銷售情況做出了上述預(yù)測。

    據(jù)亞市的統(tǒng)計信息，10月北京新車交易70745輛，同比增長37.8%，高于全國增速12%。1月-10月，京城累計交易新車65.36萬輛，同比去年的56.19萬輛增長16.3%。

    9月、10月北京車市交易量雖然環(huán)比連續(xù)兩個月為負(fù)增長，但連續(xù)三個月每月超過7萬輛，10月份又以37.8%的同比增長業(yè)績表明金九銀十市場特征依舊。

    亞市副總經(jīng)理顏景輝表示，汽車消費優(yōu)惠政策年底退出，特別是京城限購令傳言愈演愈烈，將刺激車市提前進(jìn)入年底購車潮。目前，市場銷售已在時間和銷量上出現(xiàn)了非常態(tài)性的增長苗頭。另外，購置稅減征、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新補(bǔ)貼等政策有可能年底退出，刺激消費者趕政策末班車，在年底前突擊購車。

    顏景輝還表示，京城實行汽車銷售總量搖號控制傳言已引起消費者的心理恐慌，將極大刺激消費者提前實施購車計劃。如果出現(xiàn)超越常規(guī)的市場業(yè)績表現(xiàn)，則會透支 2011年的汽車消費，延長汽車市場回歸常態(tài)的調(diào)整期，加重道路擁堵、節(jié)能減排的壓力，進(jìn)一步引起社會的更大關(guān)注和更多限制汽車發(fā)展的議論和呼聲，對中國汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場的有序發(fā)展產(chǎn)生不利影響。