經(jīng)銷商的大幅降價(jià)表面看通常便宜了消費(fèi)者，也使自身積壓的車輛得到消化，但價(jià)格戰(zhàn)畢竟不是競(jìng)爭(zhēng)的正途。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，惡性降價(jià)造成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的元兇不只是經(jīng)銷商。很多經(jīng)銷商為完成銷售任務(wù)，以低于進(jìn)價(jià)的價(jià)格銷售車輛，完成銷量后從廠家拿回“返點(diǎn)”以平衡收支。在維權(quán)調(diào)查中，經(jīng)銷商透露，如果經(jīng)銷商的銷售數(shù)量超過企業(yè)規(guī)定數(shù)，生產(chǎn)企業(yè)將給予經(jīng)銷商“返點(diǎn)”，超過“返點(diǎn)”越多返利就多，以彌補(bǔ)賠本賣車損失；如果無法完成任務(wù)，不但車砸在經(jīng)銷商手中，還會(huì)影響到生產(chǎn)企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商銷售能力的評(píng)價(jià)，造成其減少供貨量。為了能夠繼續(xù)維持與企業(yè)的穩(wěn)定關(guān)系，不得不大打價(jià)格戰(zhàn)，以低于成本的價(jià)格銷售車輛，造成惡性競(jìng)爭(zhēng)。
汽車零配件賤買貴賣
隨著國(guó)內(nèi)車型的進(jìn)一步豐富，各廠家間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，從而使經(jīng)銷商從銷售獲取的利潤(rùn)逐步下降，維修及其他售后服務(wù)項(xiàng)目成為4S店的收入重點(diǎn)。
汽車零配件主要分原廠件、正規(guī)件、副廠件和舊車件，各類配件間的價(jià)格和質(zhì)量差異懸殊。由于4S店購(gòu)買汽車配件城的產(chǎn)品價(jià)格遠(yuǎn)低于從廠家購(gòu)入的原廠配件，因此一些為整車企業(yè)提供配件的零部件企業(yè)會(huì)將超出整車企業(yè)需求的一部分配件銷往各地的汽車配件城，以達(dá)到利益最大化。部分4S店雖然以低價(jià)從配件城購(gòu)買了配件，但依然會(huì)以原來的定價(jià)銷售給消費(fèi)者。
相對(duì)于成熟的國(guó)外汽修市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車維修店由于缺少品牌保障，沒有建立起名氣較大、規(guī)模較大的連鎖維修店，因此在口碑方面遜于4S店，消費(fèi)者在維修、保養(yǎng)時(shí)更看重有專業(yè)資質(zhì)的4S店。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，即使正規(guī)4S店，也存在配件價(jià)格不透明，甚至以次充好的情況。由于監(jiān)管缺失，在利益的驅(qū)使下，有些4S店使用非原廠劣質(zhì)配件的比例逐步加大，消費(fèi)者卻被蒙在鼓里。
以修代換也逐漸成為4S店牟取維修暴利的方法之一。由于消費(fèi)者無法親自監(jiān)督車輛的維修過程，4S店對(duì)能修的配件一般不會(huì)直接換配件，結(jié)算時(shí)將配件費(fèi)用加入其中。此外，也有些把小故障按照大故障進(jìn)行維修，以達(dá)到多換配件的目的。
在汽配城中，各種來源的汽車配件魚龍混雜，同樣使用功能的產(chǎn)品以不同價(jià)格向外銷售，而且僅憑外觀很難區(qū)別不同價(jià)位的配件。
典型案例>>>
以次充好非個(gè)案，保護(hù)好知情權(quán)
因汽車發(fā)生碰撞，車載DVD機(jī)壞了，陳先生就在某汽車配件店花2200元購(gòu)買了一臺(tái)新的車載DVD機(jī)，但使用沒幾天就發(fā)現(xiàn)DVD機(jī)出故障，仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)器竟然是舊貨。陳先生要求商家退換貨，但商家拒不承認(rèn)，只表示會(huì)免費(fèi)修好。雙方為此發(fā)生糾紛。后經(jīng)調(diào)解，商家才同意更換一臺(tái)新的DVD機(jī)。
與陳先生類似，吳先生的汽車助力棒壞了，他在一家汽車配件公司換了一個(gè)新的助力棒。裝上1天后，他就發(fā)現(xiàn)助力棒不起作用，他到其他維修店換了新助力棒才能用，他懷疑之前的汽配公司賣給他的助力棒有質(zhì)量問題，但該公司不肯退貨。后經(jīng)調(diào)解，商家才予以退貨。
現(xiàn)在汽車型號(hào)眾多，一輛汽車有數(shù)千個(gè)配件，即使是專業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了，因此在汽車售后維修過程中，因維修人員以次充好、以舊充新等引發(fā)的投訴最多，上述兩個(gè)案例就非常典型。
需要提醒車主，千萬不要到無證照的“黑店”修車，既可以找特約維修站，也可選擇有一定規(guī)模的綜合修理廠。
其次，車主要有知情權(quán)。修什么東西、換什么配件、是什么價(jià)格(可以貨比三家)，自己都要做到心中有數(shù)。在關(guān)鍵部位要使用原廠配件，維修后一定要在憑證上注明使用的是什么配件，最好要簽訂汽車維修合同。
最后，修完后要仔細(xì)驗(yàn)收。有的零部件換成新的，一眼就能識(shí)別出來，也有的可能表面上看不出來，需要通過試車來檢驗(yàn)；車主可要求將換下來的舊配件拿走，以免給商家留下弄虛作假的機(jī)會(huì)；修車后一定要索要汽修行業(yè)的正規(guī)發(fā)票，并要附上結(jié)算清單。
一旦發(fā)現(xiàn)維修人員有偷梁換柱、以次充好、以舊充新等情況，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門投訴和舉報(bào)，以便相關(guān)部門及時(shí)查處。
經(jīng)銷商處買保險(xiǎn)
給自己的愛車上保險(xiǎn)已經(jīng)成為消費(fèi)者的共識(shí)，在經(jīng)銷商處購(gòu)車時(shí)上保險(xiǎn)本來是為了方便消費(fèi)者，如今也讓消費(fèi)者為難。
汽車行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為，保險(xiǎn)公司在經(jīng)銷商處設(shè)點(diǎn)，等同于經(jīng)銷商為保險(xiǎn)公司“工作”。“在查處過程中，矛頭只針對(duì)汽車經(jīng)銷商是不能解決根本問題的，如果汽車經(jīng)銷商有返利、賄賂的話，保險(xiǎn)公司逃不了干系。因?yàn)橹灰ｋU(xiǎn)公司有‘內(nèi)鬼’，商業(yè)賄賂、返利行為等現(xiàn)象就會(huì)屢禁不止。”在賈新光看來，保險(xiǎn)公司對(duì)于經(jīng)銷商的購(gòu)車搭售行為也應(yīng)負(fù)責(zé)。
消費(fèi)者在經(jīng)銷商處對(duì)新購(gòu)車輛進(jìn)行投保，可能帶來保險(xiǎn)價(jià)格的增加，損害的自然是消費(fèi)者的利益。在不同經(jīng)銷商處的保險(xiǎn)公司不同，相應(yīng)的險(xiǎn)種也有一定差別。“在銷售汽車保險(xiǎn)過程中，進(jìn)駐經(jīng)銷商處的保險(xiǎn)公司給予的交強(qiáng)險(xiǎn)返點(diǎn)在4個(gè)百分點(diǎn)左右，商業(yè)險(xiǎn)一般超過15個(gè)百分點(diǎn)。”一位業(yè)內(nèi)人士透露。
保險(xiǎn)公司的人員似乎已經(jīng)默認(rèn)了機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)應(yīng)該在經(jīng)銷商處搭售的現(xiàn)象。一位國(guó)內(nèi)大保險(xiǎn)公司的服務(wù)人員透露：“我們基本只負(fù)責(zé)理賠，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)都是在經(jīng)銷商處上的。如果購(gòu)買新車時(shí)不在經(jīng)銷商處購(gòu)買保險(xiǎn)，一般不會(huì)允許消費(fèi)者提車。”
銷售商與保險(xiǎn)公司之間的返利、好處費(fèi)等已是不言而喻的“潛規(guī)則”。目前保險(xiǎn)公司需要在消費(fèi)者購(gòu)買新車時(shí)利用經(jīng)銷商的優(yōu)勢(shì)推銷保險(xiǎn)，保險(xiǎn)理賠的時(shí)候經(jīng)銷商則需要保險(xiǎn)公司協(xié)助，因此經(jīng)銷商和保險(xiǎn)公司間的關(guān)系非常復(fù)雜。
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強(qiáng)制搭賣可拒，投訴卻屢禁不止
陳女士興沖沖地到一家4S店訂購(gòu)了一輛新車，卻被告知須先買一份車險(xiǎn)，否則就不能提車。陳女士認(rèn)為自己買的是車，并非一定要在該4S店買保險(xiǎn)或上牌，而4S店讓她購(gòu)買指定保險(xiǎn)的理由是，在4S店上保險(xiǎn)理賠比較方便。當(dāng)陳女士提出自己上保險(xiǎn)后，銷售人員又以在別處上保險(xiǎn)，將來維修不及時(shí)等“勸導(dǎo)”陳女士。在銷售人員的“勸導(dǎo)”下，第一次買車的陳女士，只好在該店買了“全險(xiǎn)”，共計(jì)4768元。但她越想越覺得不對(duì)，這不是強(qiáng)制消費(fèi)嗎？
對(duì)此，為陳女士提供車輛的經(jīng)銷商表示，他們只是建議消費(fèi)者在店內(nèi)上保險(xiǎn)，而非強(qiáng)迫消費(fèi)者上保險(xiǎn)。在4S店買保險(xiǎn)是慣例，他們一直是這么做的，其他經(jīng)銷商也是這么做的。因?yàn)樗麄兒捅ｋU(xiǎn)公司簽有定點(diǎn)協(xié)議，理賠比較方便。以前發(fā)生過這樣的事：有客戶在其他保險(xiǎn)公司投保，發(fā)生事故后定損價(jià)格保險(xiǎn)公司不認(rèn)可，搞得很麻煩。因此他們建議客戶最好在他們這里買保險(xiǎn)，一旦發(fā)生問題，定損、賠付較方便，也節(jié)省時(shí)間。
其實(shí)，陳女士遇到的問題并不少見，本報(bào)接到的各類相關(guān)汽車投訴中，保險(xiǎn)捆綁銷售的事件時(shí)有發(fā)生，汽車與保險(xiǎn)搭伙銷售已是公開的秘密。
以指導(dǎo)價(jià)9.18萬元的車型為例，新車保險(xiǎn)折扣最多給9.5折，但消費(fèi)者加投保盜搶險(xiǎn)的話，4S店就可以給消費(fèi)者8.5折的讓利，保費(fèi)在4600元左右。同款車型，記者致電該品牌合作的保險(xiǎn)公司，對(duì)方表示，目前商業(yè)險(xiǎn)一律9.5折，按此計(jì)算，這些項(xiàng)目的保費(fèi)是4400元左右。8.5折后的保費(fèi)比9.5折的還要高，其中的貓膩可想而知。
車險(xiǎn)市場(chǎng)向來玄機(jī)無數(shù)，如果消費(fèi)者選擇在4S店做保險(xiǎn)，在買保險(xiǎn)之初，不要輕信銷售人員提出的“多保多賠”的說法。人保負(fù)責(zé)商業(yè)險(xiǎn)的相關(guān)人士告訴記者，保險(xiǎn)公司賠多少完全根據(jù)汽車出險(xiǎn)的實(shí)際情況而定，并不會(huì)因?yàn)楸５枚嗑唾r得多。另外，一些保險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員對(duì)各種保險(xiǎn)進(jìn)行捆綁銷售，牟取利益。比如，很多保險(xiǎn)公司把責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)和車損險(xiǎn)捆綁起來作為基本險(xiǎn)銷售。所以，對(duì)這種情況，消費(fèi)者在購(gòu)買保險(xiǎn)之初，一定要事先搞清楚所謂的“基本險(xiǎn)”究竟指哪些。