今年10月，國家或許就將正式實施三項電動汽車充電設(shè)施標準。與此同時，為備戰(zhàn)電動汽車用電市場，電網(wǎng)公司同樣在加緊布局電動汽車充電領(lǐng)域。

    日前，媒體從國家電監(jiān)會獲悉，10月將實施的三項標準分別為《電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件》、《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》和《電動汽車非車載充電機監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》。目前，能源局正組織電網(wǎng)公司、石油生產(chǎn)企業(yè)等討論另外5項標準，并計劃年內(nèi)公布。

    同時，媒體報道稱，8月21日，南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)高層紛紛介紹了相關(guān)的發(fā)展目標——國家電網(wǎng)計劃2010年建成75座充電站；南方電網(wǎng)計劃將充電設(shè)施的建設(shè)密集程度和汽車加油站相當。

    此前，國家電監(jiān)會副主席史玉波已經(jīng)對外表示，電動汽車產(chǎn)業(yè)給電力工業(yè)帶來了機遇。數(shù)據(jù)顯示，如果2020年市場上有5000萬輛電動車，每年消耗的電能將達2000億千瓦時；如果2030年電動汽車增至2億輛，則年消耗電能為8000億千瓦時。據(jù)此推算，2030年新增電能消耗將達4900億元。