美國(guó)通用汽車公司8日宣布在全球召回153萬(wàn)輛汽車，原因是其雨刷清潔液加熱系統(tǒng)可能導(dǎo)致汽車短路起火。美國(guó)媒體在報(bào)道該消息時(shí)認(rèn)為，在經(jīng)歷過(guò)豐田汽車召回事件后，如今的汽車廠商加強(qiáng)了質(zhì)量管理。

　　通用汽車公司的新聞公告說(shuō)，由一家美國(guó)供應(yīng)商提供的雨刷清潔液加熱系統(tǒng)，可能導(dǎo)致汽車短路起火。通用承認(rèn)曾在2008年因?yàn)橥瑯訂?wèn)題進(jìn)行過(guò)召回，當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商給加熱系統(tǒng)另外安裝了一條導(dǎo)線，但沒(méi)有解決問(wèn)題。到去年6月發(fā)生了5次起火事故，但沒(méi)有造成人身傷害或撞車事故。現(xiàn)在這家供應(yīng)商已經(jīng)停產(chǎn)，系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行升級(jí)。為此通用決定召回所有相關(guān)車輛，由經(jīng)銷店撤銷該加熱系統(tǒng)，為清潔液重新布線。

　　通用還宣布將向每位消費(fèi)者支付100美元的補(bǔ)償金。通用強(qiáng)調(diào)，這100美元是對(duì)消費(fèi)者無(wú)法使用加熱系統(tǒng)這一功能的補(bǔ)償。公告說(shuō)，受影響的汽車涵蓋別克、凱迪拉克、悍馬2、GMC、雪佛蘭等品牌，生產(chǎn)時(shí)間在2006年到2009年間。其中136.5萬(wàn)輛汽車在美國(guó)銷售，其次是加拿大的9.9萬(wàn)輛、墨西哥的2.6萬(wàn)輛，另有3.8萬(wàn)輛汽車出口到其他國(guó)家。

　　由于豐田汽車爆出意外加速問(wèn)題，汽車制造缺陷日益受到關(guān)注。《華爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō)，通用今年已經(jīng)累計(jì)召回了300萬(wàn)輛汽車。克萊斯勒剛剛宣布因剎車系統(tǒng)召回70萬(wàn)輛。福特去年也宣布了其歷史上最大規(guī)模的召回，總共涉及450萬(wàn)輛汽車。此外，本田公司3月份宣布因?yàn)閯x車板問(wèn)題召回41萬(wàn)輛汽車。報(bào)道說(shuō)，在豐田汽車召回事件后，人們指責(zé)美國(guó)國(guó)家公路交通安全局工作失職。為此該機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)汽車廠商的監(jiān)管，一有質(zhì)量問(wèn)題就要求它們采取正式召回措施。

　　在豐田汽車意外加速事件后，通用大規(guī)模召回事件不能不引人關(guān)注。道瓊斯新聞社下屬財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站發(fā)表文章說(shuō)，事件將引發(fā)雙重反應(yīng)。批評(píng)者會(huì)認(rèn)為，用聯(lián)邦資金救助通用證明沒(méi)有效果；支持者將辯解，此舉反而證明通用正在改善。文章認(rèn)為，通用這次召回屬于遺留問(wèn)題。在2008年召回沒(méi)能解決問(wèn)題后，通用決定采取預(yù)防措施，停用清潔液加熱系統(tǒng)，這比假裝若無(wú)其事、直到發(fā)生悲劇才后悔要好得多。

　　密歇根的一名汽車分析師對(duì)彭博新聞社說(shuō)，如果僅是一次大規(guī)模召回，通用可能不會(huì)受到太大的沖擊。《洛杉磯時(shí)報(bào)》說(shuō)，豐田事件后，各大汽車廠商都強(qiáng)化了危機(jī)管理，避免重蹈覆轍。豐田現(xiàn)在面臨200項(xiàng)法律訴訟，在美國(guó)的市場(chǎng)份額也在下降。豐田今年前5個(gè)月在美國(guó)的市場(chǎng)占有率為15.2%，小于去年的16.2%。汽車安全中心主任迪特羅說(shuō)，通用給消費(fèi)者補(bǔ)償?shù)霓k法“很妙”，否則遲早會(huì)有律師準(zhǔn)備代表消費(fèi)者提出集體訴訟，要求通用賠償。通用最終的支出可能要不了1.5億美元，因?yàn)椴粫?huì)每個(gè)消費(fèi)者都要求停用雨刷清潔液加熱系統(tǒng)。