歷時(shí)8年，汽車“三包”新政終于將在今年10月1日正式出臺(tái)。對(duì)于眾多受到維權(quán)困擾的車主來說，三包無疑為大家指明了一條康莊大道。在車輛出現(xiàn)問題后，眾多說不清、理不順的關(guān)系和問題，也終于可以通過明文規(guī)定來理順與解決。那么，在告別以往投訴無門只能義憤填膺極端維權(quán)之下，我們更需靜下心來，好好地用“三包”這一法規(guī)武器，讓我們過上更美好順心的有車生活。
維權(quán)路
那些年，我們一起追過的“三包”
盼了N年，還有不到一個(gè)月，汽車三包終于要正式實(shí)施了！對(duì)于曾經(jīng)遭遇維權(quán)困惑的車主們來說，回顧那些年，那些走過的艱難維權(quán)路，應(yīng)該是感觸良多吧。當(dāng)年轟動(dòng)一時(shí)的拉車游街、堵4S店示威或是當(dāng)眾砸車的維權(quán)“壯舉”也終于可以告別歷史舞臺(tái)，車主們在維權(quán)時(shí)不必再義憤填膺卻又投訴無門了，只需靜坐下來好好研究一下新“三包”政策，有法可依地尋找問題的最終解決了。
三包前
極端維權(quán)越玩越具創(chuàng)意
汽車三包實(shí)施之前，極端維權(quán)案例屢見不鮮。從前幾年的牛拉豪車游街，到車主們扎堆堵住4S店門口討說法，到當(dāng)眾將愛車砸得稀巴爛，維權(quán)手段一個(gè)比一個(gè)搶眼。
猶記得兩年前的3·15消費(fèi)者維權(quán)日，一輛被砸得千瘡百孔的蘭博基尼跑車，赫然出現(xiàn)在青島國際車展現(xiàn)場，車的四周貼滿了車主控訴當(dāng)?shù)劁N售商“垃圾服務(wù)”的標(biāo)語。據(jù)車主韓先生介紹，買車不久就打不著火，于是聯(lián)系銷售商，由該銷售商委托的維修服務(wù)商安排維修，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的問題沒有得到解決，連車輛的保險(xiǎn)杠和底盤也出現(xiàn)了損壞，交涉未果之后便一怒之下做出了砸車之舉。然而，即便這樣，在砸車維權(quán)事件一年內(nèi)，韓先生仍沒有得到滿意的答復(fù)。
不要以為只有大老爺們才會(huì)采取極端維權(quán)的做法。當(dāng)馬小姐頂著烈日，采用一頭老水牛拉著嶄新豪車游街抗議時(shí)，人們才發(fā)現(xiàn)，在愛車故障得不到重視的情況下人們也會(huì)撕下溫情脈脈的臉面，做出極端之舉。隨后馬小姐還在自己的車輛上掛著標(biāo)語牌，車尾掛著兩只戴著車輛所在品牌眼鏡的玩具黑熊，黑熊舉著一塊用中英文書寫的紙牌，上面寫著：請別靠近，我會(huì)在行使中突然全車斷電熄火并失去控制。事實(shí)上，她花了70萬元購買的豪華品牌車型竟然出現(xiàn)多達(dá)6次的事故。雖然她多次將車送回4S店檢測，但問題并沒有得到徹底解決。后來廠家也承認(rèn)，該車變速箱換擋開關(guān)存在問題。
比起那些牛拉車、自砸愛車的，有些車主在極端維權(quán)問題上更出奇招———雇秧歌隊(duì)堵住4S店討說法。多名遭遇類似問題的車主，統(tǒng)一行動(dòng)，堵住經(jīng)銷商門口，要求妥善解決自己的問題。
組織秧歌隊(duì)到4S店門前示威的車主陳先生指出，他花200多萬元買了某豪華品牌越野車，開到15000公里時(shí)，車內(nèi)有種讓人無法忍受的焦糊味，但4S店堅(jiān)稱“沒問題”，連檢測報(bào)告都沒出具。其他車主中，張先生開了三個(gè)月就出現(xiàn)動(dòng)力不足、經(jīng)常熄火、車門鎖不上等各種故障，對(duì)方堅(jiān)稱是張先生使用劣質(zhì)汽油造成的，讓他改用98號(hào)汽油，但在張先生所在地很難找到有98號(hào)汽油的加油站。
在這些極端維權(quán)案例中，絕大多數(shù)因?yàn)槲矍蚴艿搅斯婈P(guān)注，其中有的行為使得廠家迫于壓力，與車主協(xié)商解決，有的卻被廠商漠視，維權(quán)雖然“轟動(dòng)”一時(shí)但最終還是不了了之。
三包后
車主維權(quán)路仍將不平坦
如果，我們玩一把穿越，將這些導(dǎo)致車主采取極端維權(quán)的車輛問題，放在今年10月1日之后，看看車主們能否得到事半功倍的維權(quán)效果？
像韓先生遭遇的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，按照三包規(guī)定，自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。
同樣，馬小姐在愛車變速箱換擋開關(guān)存在問題后，多次維修未果，按照新出臺(tái)的汽車三包規(guī)定，可以享受到相關(guān)條例的保障———因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。
可是，“秧歌隊(duì)”維權(quán)的多名車主，他們中投訴原車異味的，并不符合三包里面的經(jīng)銷商包退包換范圍。因?yàn)椋凑杖?guī)定，主要針對(duì)的基本上是機(jī)械類故障。如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，消費(fèi)者才能選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨，并由銷售者負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。
雖然汽車“三包”出臺(tái)可以解決車主們諸多的維權(quán)問題，但是近年來人們遭遇到的諸多車輛問題仍然有部分是“三包”范圍以外的，這也使得消費(fèi)者權(quán)益并不能完全受到三包政策的保障，在加上鑒定機(jī)制的諸多細(xì)節(jié)存在操作難的現(xiàn)狀，車主們維權(quán)之路依然漫長。但好在，我們已經(jīng)開始了第一步———三包政策的實(shí)施。
