醞釀8年之久的“汽車三包”終于塵埃落定，國家質檢總局在2013年1月15日頒布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（汽車三包法），該規(guī)定將于2013年10月1日起實施。
針對政策出臺后廣大消費者和行業(yè)各界談論的焦點問題，有研究機構調查顯示，32.1%的車主表示所買的車輛有過“三包”范圍里的質量問題，并且遭遇到無處投訴，無法解決的情況；90%的消費者呼吁提高罰款力度；在計劃購車的消費者中，更是有70%的消費者表示會推遲自己的購車計劃，要等到汽車三包法令正式實施之后再購買車輛。由此看來，汽車三包法將對汽車消費市場帶來較大的影響。
據(jù)汽車三包法的第十八條和第二十條規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），如果車輛發(fā)動機、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發(fā)動機、變速器；如果家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。調查顯示，表示對60日內和3000公里內這兩個限制條件沒有異議的消費者僅有10%。表示3000公里數(shù)太短的消費者占39%，表示60日時間太短的消費者占45%。由此看來，消費者對于60日內的時間限制意見最大。
另據(jù)調查，在問及汽車三包政策實施后消費者最擔憂的事情時，消費者最擔憂的是問題車輛鑒定的標準和公正性，此外消費者也很擔心汽車三包所產(chǎn)生的成本會進一步轉嫁到消費者頭上。
