通用汽車、克萊斯勒、福特汽車的重生并沒有令底特律重新煥發(fā)生機(jī)：這座城市背負(fù)著140億美元巨額債務(wù)，且債務(wù)繼續(xù)擴(kuò)大，離破產(chǎn)僅一步之遙。上周末，密西根州政府宣布，近日該州將會(huì)任命一位“緊急財(cái)政管理人”接管底特律。這位管理人將會(huì)掌握本屬于底特律市長(zhǎng)戴夫·賓及市議會(huì)的很多權(quán)力，并可能建議底特律根據(jù)美國《破產(chǎn)法》第9章申請(qǐng)破產(chǎn)。
在美國，地方政府宣布破產(chǎn)并不罕見。根據(jù)美國聯(lián)邦破產(chǎn)法院的數(shù)據(jù)，自1981年以來美國共有40余起地方政府宣布破產(chǎn)的案件。
車企贏利難惠及汽車城
2012年，通用汽車、福特汽車和克萊斯勒均借助于海外以及美國市場(chǎng)的增長(zhǎng)重新進(jìn)入上升通道，但底特律已很難重現(xiàn)輝煌�！懊绹嚬I(yè)全球的份額在下降，已不是當(dāng)年的美國汽車業(yè)，底特律的下滑不可逆轉(zhuǎn)。”一位汽車業(yè)資深從業(yè)人員說，三大汽車公司重新盈利，但海外市場(chǎng)的利潤大量增長(zhǎng)，這部分利潤難以惠及底特律。2012年美國市場(chǎng)銷量1449萬輛，比2011年小幅增長(zhǎng)，與高峰時(shí)1700萬輛的記錄不能相比，更何況，目前日系、歐系已占領(lǐng)了美國市場(chǎng)相當(dāng)份額，美國市場(chǎng)很難再度締造新底特律。
美汽車城一片蕭條
“底特律的政府收入幾乎全部來自于汽車工業(yè)，隨著通用、福特和克萊斯勒三大汽車企業(yè)的衰弱，底特律的衰弱是必然的�！痹诘滋芈赏ㄓ每偛抗ぷ鞫嗄甑娜A人高管周先生描繪了他印象中汽車城�！爱�(dāng)年，美國汽車年銷量1700萬輛，是美國汽車工業(yè)最頂峰的階段。底特律附近的衛(wèi)星城居住著大量的富人，其中有個(gè)城市甚至一度是全美收入最高的衛(wèi)星城。”周先生透露，當(dāng)年他就曾經(jīng)在這個(gè)衛(wèi)星城買了房子。
“在金融危機(jī)前，我及時(shí)賣了物業(yè)，后來跌了30%以上。衛(wèi)星城和底特律榮辱與共的�！�
對(duì)于很多城市里的居民來說，晚上叫個(gè)外賣是很正常的舉動(dòng)，但在底特律，這幾乎是不可能的，多位在底特律工作過的朋友向記者表示�！俺霾畹滋芈蓵r(shí)，我住在萬豪，想要個(gè)漢堡，可是沒人送。”通用汽車中國公司的員工透露。
底特律向中企招商
“最致命的問題是產(chǎn)業(yè)過于單一，一個(gè)城市80%的經(jīng)濟(jì)依靠一個(gè)產(chǎn)業(yè)，必然風(fēng)險(xiǎn)極大，如今變成空城并不奇怪�！币晃毁Y深人士表示。
2013年春節(jié)前，上海媒體人俞小姐前往底特律。在這座全球最大的汽車城里，她感受卻不那么美好，“底特律可以被看作一個(gè)大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相當(dāng)破敗。”
近十年來，中國汽車工業(yè)突飛猛進(jìn)，能夠?qū)⒅袊髽I(yè)招攬到底特律發(fā)展是當(dāng)?shù)卣墓ぷ髦攸c(diǎn)之一。“我們碰到了密歇根州的政府官員。”俞說，他們正在鼓動(dòng)中國企業(yè)到當(dāng)?shù)兀渲邪◤V汽、上汽等，地方給企業(yè)很多優(yōu)惠政策。上汽甚至已經(jīng)在底特律建立辦公室，在當(dāng)?shù)夭少彙?/P>
