來自乘聯會的最新數據顯示，上海大眾汽車Passat品牌2012年全年銷量達233,321輛，同比增長41%，憑借這一不俗的成績，Passat品牌再度奪取B級車市年度銷量冠軍寶座。在整體增速放緩的車市微增長時代，Passat品牌以一路高歌猛進之勢證明自己無可撼動的市場地位，成就了B級車市真正的“一代宗師”。
增速放緩 車壇亂世出英雄
回顧2009年和2010年，中國車市始終保持著高增速，狹義乘用車銷量增幅分別達到了46%和34%。然而，高速前行的中國車市卻在2011年突然踩下了剎車，這一年車市增速大幅回落，僅為5.8%，為十多年來的最低點。從乘聯會公布的數據來看，2012年狹義乘用車銷量增幅為8%，盡管這一數字相比2011年來說有所回升，但車市整體已趨于理性，像前幾年那樣的井噴期恐難再現。
對此，業內專家卻普遍認為，低增速其實并不意味著機會的喪失，縱觀國際車市，這恰恰是正常的發展規律。而對于各家車企而言，其實這更是一個挑戰與機遇并存的時代：所有產品都好賣已成為過去時，車市競爭有愈演愈烈之勢，同時消費者購車逐漸趨于理性化，這也同時對車企提出了更高的要求，要想在目前這個市場取得進一步突破，勢必要在對于消費者需求的理解與把握方面下足功夫，而對于自身品牌價值和產品實力的提升更是不可或缺。
時勢造英雄，一代宗師往往生于亂世；對于車市而言，除了產品本身品質過硬，微增長時代更容易讓那些有能力深入挖掘市場潛力，精準把握消費者需求的品牌得以脫穎而出。面對這樣的整體態勢，上海大眾Passat品牌便抓住了其中的機遇，在市場中表現一枝獨秀。
逆勢增長 敢以創變稱宗師
車壇亂世中，B級車市可謂是競爭最為激烈的戰場之一，而Passat品牌作為上海大眾的旗艦品牌，堪稱是當今中高級車的“一代宗師”。德系血統中國定制的它出身名門大派，良好的口碑足以顯示其不凡的地位，而屢創新高的銷量數字更使它在這個以實力見真章的時代得到了最具說服力的證明。
而除此之外最為重要的一點是，Passat品牌并沒有因為優異的銷量成績和穩固的市場地位而安于現狀，深諳“固步自封是武學的大忌”這一條至理，上海大眾不斷對Passat品牌的產品實力和品牌價值進行提升，以創變的力量使品牌時刻煥發旺盛的生命力。
2011年，上海大眾推出了全新帕薩特上市，這款戰略級車型擔負起了引領Passat品牌邁向新高度的重任，而它的表現也十分搶眼：自4月上市起，銷量便節節攀升，僅用九個月時間即完成了銷售近九萬輛的優異成績，最終助力Passat品牌在車市進入微增長時代的第一個年頭，登頂年度銷量冠軍寶座。2012年，Passat品牌更以超過四成的增幅再度奪魁。而上海大眾也在此之際推出了全面升級的2013款新帕薩特，對于Passat品牌價值和產品實力進行了再一次的提升。這也證明了，Passat品牌如今所擁有的強大市場競爭力，正是源自這一次次的主動求變與創新。在這個車壇亂世，能夠在磨礪中不斷提升自身修為的車型才能夠成就真正的車壇“一代宗師”。
但凡成就一代宗師之人，必然能在高手如云的武林中獨辟蹊徑；但凡成就一代宗師之車，必然能在競爭激烈的市場中獨樹一幟。面對微增長時代的種種考驗，Passat品牌便憑借積極進取、自我超越的發展理念，走出了一條屬于自己的路，并且必將成就逆勢中強力上揚的新標桿。
