新年伊始，號稱“史上最嚴格”的新交規實施，駕駛人考試也開始“大變臉”。新駕考首先迎來的不是駕校改進教學方式，而是培訓費應聲暴漲，最高漲幅已超過五成。上海新駕考實行以來小車學車費突破7000元，北京駕培費用則普遍越過5000元大關。

    在新駕考實施之初通過率慘淡的現實前，不少地方的駕培陷入了培訓水平趕不上培訓費增長的尷尬境地。

    漲價現象

    上海突破7000元北京越過5000元

    今年起，修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》開始施行，新的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》正式實施。在簡化訓練項目的同時，新駕考對交規理論、實際操作、文明駕駛習慣都提出了新要求。新駕考首先迎來是培訓費“漲”聲齊鳴，有些漲幅堪稱“離譜”。

    上海作為國內駕培報價最高的城市之一，新駕考實行以來小車學車費突破7000元，最高的報價甚至到了7500元。而去年11月至12月，駕培價格普遍在4500元至5000元左右。

    在北京，駕培費用普遍越過5000元大關。北京公交駕校客服表示，以適合上班族的C1照周末班為例，報價5600元。

    實際上，近年來，各地駕校“憋著漲價”已不是新聞，幾乎一有風吹草動，就要借機提價。如2010年，北京將學考駕照增加7學時，提高考試難度，多家駕校學費紛紛上漲。2011年，上海的一些駕校就瞄準大量外省市人員來滬學車的“商機”，擅自對非滬籍學員漲價。

    “考試流程改變、要求增加、難度提高，駕校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海駕培業內人士告訴記者，“只有靠漲價補回來。”

    但也有業內人士坦言，駕校的壟斷和支配地位也很明顯，而且成本并不透明，難免有串通漲價、哄抬價格之嫌。

    本地落點

    長沙駕培費用暫未上漲，駕校叫屈

    長沙駕培市場反應如何？1月9日，記者采訪了解到，由于駕培收費實行的政府指導價，雖然目前長沙駕培學費還沒有上漲，但駕培機構普遍反映，考試難度的加大，相應地使培訓成本增加，如果利潤空間沒有了，駕培機構肯定就沒辦法生存。而長沙市交通運輸局駕培處相關負責人則表示，長沙駕培收費是否會調整，要由物價部門開展調研，進行成本核算之后才能決定。

    駕校：考試難度加大培訓成本增加

    “我們9號去參加考試的100多名學員，只有40%的通過率，及格率低肯定會導致我們的培訓成本增加。”長沙機電駕校校長方為說，按新的交規及考試大綱考試后，學員通過率低，意味著以后培訓時間必須拉長，學員練車的時間和距離也要增加，這就相應地會增加培訓成本，“打個比方，以前一臺教練車我們一個月能培訓10個學員，而現在可能就只能培訓5個左右的學員了，培訓周期就拉長，培訓成本肯定就增加了。”方為說，作為駕培機構要生存肯定得要一個合理的價格空間，在成本增長比較大的情況下，如果培訓費用不漲，駕培機構肯定就很難生存下去。

    對此，長沙湘麓駕校校長譚祖怡也認為，雖然駕培學費是政府指導價，但現在駕培卻是一種市場行為。讓駕培機構虧本培訓，那也是不現實的。譚祖怡說，以C照為例，現在長沙絕大部分駕培機構的學費是3000多，這個標準是遠低于北京、上海、廣州等地。“如果駕培機構無法承受成本的話，肯定會遞交上調駕培學費的報告，當然最終學費標準肯定得由物價部門批準才算。”

    記者從湖南價格在線網站上了解到，根據湖南省物價局下發的《湖南省機動車駕駛員培訓收費管理辦法》小型車C1照的培訓基準收費標準是2950元，加上考試發證有關的其他代收費項目，目前長沙一個C1照的學費在3600元左右。

    駕培處：價格是否調物價部門決定

    長沙市交通運輸局駕培處處長陳平介紹，目前長沙市駕培行業實行的是政府指導價，針對目前駕培機構普遍反映的成本增加的情況，物價部門已在做調研以及成本核算等相關方面的工作，因此駕培費用最終是否調整，要由物價部門經過調研及成本核算等工作結束之后，才能有結果。同時，陳平表示，就長沙目前收費水平而言，在全國的水平都算是比較低的。

    長沙市物價局：尚未接到駕校要求調整培訓費申請

    記者聯系采訪了長沙市物價局相關負責人。這位負責人回應稱，目前長沙市物價局尚沒有接到一家駕校培訓費用提價的申請。這位負責人表示，到目前為止，長沙市物價局也沒有接到上級物價部門要求調整駕校培訓收費的通知。

    各地情況

    廈門：駕培費快破萬元大關，全國最貴

    記者近日了解到，目前，廈門各駕校C1(手動擋小車)的收費在6800元-7500元，C2(自動擋小車)的收費最高達8500元。

    事實上，廈門的駕校僅有一兩家的收費還在6000元左右徘徊，多數已經飆升到了7000元以上。此外，廈門絕大多數駕校都規定，40歲以上的女性和45歲以上的男性，駕培費要再加1000元。也就是說，這兩類人如果學的是小車自動擋，每個人的學費是9500元，快突破萬元大關了。而今，廈門的駕培費成為全國最貴。

    海口：一駕校培訓加考試費漲到3900元

    記者近日走訪海口的駕校發現，一家駕校的培訓費加考試費總價最高已達到了3900元。工作人員表示，駕考新規實施后費用已經上漲。但在培正駕校、駿昌駕校、金盤駕校等處則發現價格都在3500元左右。

    對此，記者致電海南省物價局詢問相關情況，據該局一林姓工作人員介紹說，目前駕考培訓費和考試費尚未調整，維持原先3600元的規定。

    煙臺：貴族班收費漲1000元，無文件約束

    1月4日，記者從山東煙臺各大駕校了解到，考取C1駕駛證的費用已漲到3800多元，有的駕校貴族班一下子漲了1000元。

    山東省煙臺市物價局收費管理科周科長介紹，根據規定，小型汽車C1駕駛員培訓費基準價格為2600元，煙臺市培訓機構可按照20%的上下浮動幅度。也就是說，價格上浮到最高標準為3120元/人。另外，除了培訓費以外，每個學員還要交向交警部門710元的考試費用，即駕校對考取C1駕駛證的學員最高收費3830元/人。

    合肥：駕校精力都在應對考試，暫不漲價

    1月8日，記者以學車名義咨詢了合肥多家駕校，目前，長安、新亞、八一等多家駕校的C1照報名費(不含體檢費)普通班仍在3300—3455元/人之間，VIP班一般在4800元/人左右，這與年前相比，價格基本無變化。“現在精力都用在研究如何應對考試上，暫時還不考慮漲價問題。”各家駕校報名點均表示。不過，某駕校負責人直言不諱，“現在不漲，不代表以后不漲。”