日前，由山東電力科學研究院參與的“電動汽車電池自動更換裝置及監(jiān)控系統(tǒng)研究”和“電動汽車充放電站集中管理系統(tǒng)”兩項目通過國家電網(wǎng)公司專家組驗收，標志著山東省電動汽車的發(fā)展又獲得了新的突破。

    為搭建一個穩(wěn)定可靠、安全使用的電動汽車電池更換系統(tǒng)，山東電力科學研究院參與研發(fā)了“電動汽車電池自動更換裝置及監(jiān)控系統(tǒng)研究”項目，針對目前電動汽車充電時間過長的實際需要，項目研制了兩套電動汽車換電機器人系統(tǒng)，應(yīng)用于電動乘用車和公交車動力電池自動更換作業(yè)，實現(xiàn)了電動汽車底盤電池的全 自動快速更換和電動公交車動力電池的快速自動更換。專家組評價該項目在采用多級缸液壓伺服和電機伺服、融合多傳感器技術(shù)的電-液-電三自由度設(shè)計、基于嵌 入式控制系統(tǒng)的CAN總線智能鎖止機構(gòu)等三方面達到了國際先進水平。

    “電動汽車充放電站集中管理系統(tǒng)”科技項目自主研發(fā)了監(jiān)控云、實時數(shù)據(jù)庫集群、虛擬電站、多維實時驅(qū)動監(jiān)控等技術(shù)，通過研制車載智能終端、虛擬 電站分布式數(shù)傳設(shè)備、車載直流計量裝置、充換電站監(jiān)控系統(tǒng)、充放電站集中管理系統(tǒng)等產(chǎn)品構(gòu)建了充放電站集中運營管理系統(tǒng)。實現(xiàn)了廣域范圍內(nèi)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 的集約運營，提高了運營效率，形成了電動汽車能源供給服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運營管理規(guī)范框架，提升了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的精細化管理水平和社會化服務(wù)能力，該項目研究成果于 2011年年底經(jīng)專家鑒定整體達到國際先進水平。