騰訊汽車：在今天的活動(dòng)上，您提到大眾的“同一個(gè)集團(tuán)，同一個(gè)使命”的多品牌戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略的含義該如何理解？
海茲曼：今晚，我非常榮幸能在大眾汽車集團(tuán)中國(guó)媒體之夜上見證大眾汽車集團(tuán)9個(gè)品牌共13款新車型的精彩亮相。的確，這些車型中，盡管每一款都獨(dú)具風(fēng)格和特點(diǎn)，但都表達(dá)著大眾汽車集團(tuán)的同一個(gè)聲音。那就是源自“同一個(gè)集團(tuán)，同一個(gè)使命”的多品牌戰(zhàn)略，這也是大眾汽車在全球包括中國(guó)成功的基石。
“同一個(gè)集團(tuán)，同一個(gè)使命”的含義是什么？“同一個(gè)集團(tuán)”，指的是我們同屬于大眾汽車集團(tuán)，既包括乘用車，又包括商用車。兩者都是大眾汽車集團(tuán)不可或缺的支柱�！巴粋�(gè)使命”，就是說2018戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)是整個(gè)集團(tuán)的第一要?jiǎng)?wù)。而2018戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)需要可持續(xù)的、高效的發(fā)展。一方面，我們的乘用車正在可持續(xù)發(fā)展的道路上高歌猛進(jìn)；另一方面，我可以很自豪地告訴大家，大眾汽車集團(tuán)的商用車效率在行業(yè)是一流的。
正是在這一戰(zhàn)略的實(shí)施和指導(dǎo)下 ，我們看到不同品牌的活力正在被整合成為最強(qiáng)的知識(shí)、創(chuàng)新與實(shí)踐。今夜在廣州，我很高興地看到這種合力在中國(guó)也結(jié)下了累累碩果。
騰訊汽車：中國(guó)在這一戰(zhàn)略中占有何種地位？
海茲曼：中國(guó)市場(chǎng)的成功是大眾汽車實(shí)現(xiàn)2018戰(zhàn)略的關(guān)鍵。中國(guó)是我們?cè)谌蜃畲蟮膯我皇袌?chǎng)，從大約30年前中國(guó)向外國(guó)汽車制造商敞開大門到現(xiàn)在成為世界經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大引擎，我們一直與中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)。我們?yōu)橐恢笔侵袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)社會(huì)具有強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的伙伴而倍感驕傲。
對(duì)于大眾集團(tuán)來說，在中國(guó)市場(chǎng)取得成功不僅意味著銷量的增長(zhǎng)，還意味著提升客戶滿意度，以及在社會(huì)發(fā)展的方方面面肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任。
騰訊汽車：具體而言有何計(jì)劃？
海茲曼：我們計(jì)劃截至到2016年，為中國(guó)的合資公司投入140億歐元，使產(chǎn)能在2018年達(dá)到400萬輛，并為我們的全資子公司投入10億歐元。大家今夜看到的首發(fā)車型，包括全新一代甲殼蟲2.0 TSI Turbo Edition、全新一代桑塔納和全新寶來，奧迪Q3和斯柯達(dá)昊銳綠動(dòng)版即將登陸中國(guó)，將進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高性能、高能效汽車日益增長(zhǎng)的需求。
更重要的是，我們把中國(guó)視為實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境方面可持續(xù)發(fā)展的核心區(qū)域。
在產(chǎn)品方面，我們的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)和E-Mobility已經(jīng)來到這里。我們計(jì)劃2014-2015年在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車。因此，大眾汽車將特別在中國(guó)本土生產(chǎn)先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力汽車。
在建廠方面，我們將從明年開始，把大眾汽車品牌“Think Blue. 藍(lán)?創(chuàng)未來”工廠理念帶到中國(guó)，并在現(xiàn)有廠房及新建廠房應(yīng)用這些切實(shí)有效的工具和方法。
騰訊汽車：我注意到，近年來大眾及在華兩家合資公司在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面動(dòng)作頗多，這是否也是大眾在華推進(jìn)的一個(gè)重點(diǎn)？
海茲曼：的確，應(yīng)該說，大眾汽車在中國(guó)的領(lǐng)先地位也為我們帶來了重大的義務(wù)和責(zé)任。
在大眾汽車，我們不遺余力地確保集團(tuán)在不斷招募并留住最聰明最優(yōu)秀的人才。我們已將成功的職業(yè)培訓(xùn)模式引入中國(guó)，并在上海大眾和一汽大眾建立了培訓(xùn)中心。為了確保獲得更高級(jí)別的資質(zhì)，全年都有員工被派遣到德國(guó)和其他國(guó)家，以及在中國(guó)國(guó)內(nèi)參加培訓(xùn)。
在中國(guó)，我們還同大量的利益相關(guān)者建立了合作關(guān)系，包括經(jīng)銷商、高校、全國(guó)性和區(qū)域性媒體。不僅為了分享知識(shí)、推動(dòng)研究，還為了傳遞技術(shù)創(chuàng)新的激情和渴望。
再過一個(gè)月就到2013年了，而明年大眾汽車將迎來進(jìn)入中國(guó)的第30個(gè)年頭。中國(guó)有句古話叫“三十而立”，回顧大眾汽車在中國(guó)的30年發(fā)展歷程，我仿佛看到一個(gè)卓然獨(dú)立的人，隨著這個(gè)國(guó)家展開其宏偉的藍(lán)圖，并隨時(shí)準(zhǔn)備好迎接更加激動(dòng)人心的挑戰(zhàn)。
鑒于大眾汽車在中國(guó)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和充滿活力的發(fā)展勢(shì)頭，我比以往任何時(shí)候都相信，大眾汽車集團(tuán)和各個(gè)品牌在中國(guó)將保持強(qiáng)勁、穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭，在成功的道路上將繼續(xù)前行。我期盼在中國(guó)再次展開一場(chǎng)激動(dòng)人心、充滿挑戰(zhàn)和充實(shí)愉快的大眾汽車之旅。
