對(duì)成都普通老百姓來(lái)說(shuō)，一輛汽車(chē)“如何通過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)流水線(xiàn)呈現(xiàn)在人們面前”還是一件很神秘的事。然而這種神秘正在被一汽-大眾打破。作為一汽-大眾“第二故鄉(xiāng)”，一汽-大眾汽車(chē)有限公司成都分公司于2009年5月8日成立，轎車(chē)項(xiàng)目一、二期于2011年10月13日正式建成投產(chǎn)。目前承擔(dān)熱銷(xiāo)A+級(jí)車(chē)型新速騰的生產(chǎn)任務(wù)，新一代捷達(dá)也已開(kāi)始生產(chǎn)。
成都的新速騰和新捷達(dá)消費(fèi)者都將開(kāi)上“家門(mén)口造的車(chē)”，正是得益于一汽-大眾對(duì)成都市場(chǎng)的重視以及成都消費(fèi)者對(duì)一汽-大眾品牌和產(chǎn)品的信賴(lài)，今年8月，一汽-大眾大眾品牌在成都的市場(chǎng)份額已達(dá)到12.5%，這一數(shù)字超過(guò)了許多主流汽車(chē)品牌在成都的市場(chǎng)份額。
從決定在天府之國(guó)設(shè)立工廠(chǎng)的那一天，一汽-大眾就對(duì)成都乃至四川市場(chǎng)注入了非常大的心血和愛(ài)心，“源于對(duì)成都的愛(ài)”，為了讓成都消費(fèi)者與這座屹立在家門(mén)口的世界級(jí)工廠(chǎng)產(chǎn)生更多的共鳴，一汽-大眾做了許多努力，為上萬(wàn)小學(xué)生贈(zèng)送書(shū)包、舉行攝影大賽等等。
9月23日（昨日），一汽-大眾成都分公司舉行了“首屆公眾開(kāi)放日”活動(dòng)，面向社會(huì)公眾開(kāi)放工廠(chǎng)，進(jìn)行公益參觀(guān)，讓更多人更深入了解汽車(chē)制造過(guò)程。這些參觀(guān)者包括一汽-大眾老車(chē)主、汽車(chē)愛(ài)好者以及部分學(xué)生等。他們將通過(guò)廠(chǎng)區(qū)的焊裝車(chē)間、沖壓車(chē)間、總裝車(chē)間來(lái)全面了解一輛汽車(chē)生產(chǎn)下線(xiàn)的全過(guò)程。此外，廠(chǎng)區(qū)內(nèi)還有中德風(fēng)情街、綜藝舞臺(tái)、環(huán)保理念區(qū)、娛樂(lè)園、童趣匯、科技展示區(qū)等共參觀(guān)。
首屆公眾開(kāi)放日
讓更多人走近“汽車(chē)工業(yè)”
“這是一次難忘的參觀(guān)經(jīng)歷，雖然天天開(kāi)車(chē)，真不知道它是怎么造出來(lái)的，我兩歲的兒子也非常喜歡汽車(chē)，已經(jīng)玩壞很多汽車(chē)模型了。這樣的參觀(guān)經(jīng)歷對(duì)他以后認(rèn)識(shí)汽車(chē)非常有幫助。”在昨日舉行首屆公眾開(kāi)放日時(shí)，一汽-大眾特別邀請(qǐng)了大批車(chē)主。陳勇就是老速騰的用戶(hù)。這是他的第一臺(tái)車(chē)，比較了許久之后，他選擇了一汽-大眾速騰。“認(rèn)同它的品牌理念，信賴(lài)它的工藝和技術(shù)，所以才買(mǎi)了速騰車(chē)。”陳勇說(shuō)，帶著妻子和孩子一起參觀(guān)了工廠(chǎng)，讓自己還不到3歲的兒子更多了解汽車(chē)工業(yè)，也讓自己大開(kāi)眼界。同時(shí)還向?qū)I(yè)人士了解了一些汽車(chē)制造、使用、保養(yǎng)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
其實(shí)在9月22日，一汽-大眾長(zhǎng)春工廠(chǎng)和成都工廠(chǎng)還兩地同步舉行了第六屆員工家屬開(kāi)放日活動(dòng)。“員工家屬開(kāi)放日活動(dòng)是一汽-大眾的傳統(tǒng)項(xiàng)目，今年已是第六屆，我們非常重視對(duì)員工家屬的品牌培養(yǎng)以及用車(chē)知識(shí)教育。”一汽-大眾該活動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。而工廠(chǎng)面向普通公眾開(kāi)放還是首次，向中小學(xué)生開(kāi)放也是首次，“希望以后有越來(lái)越多的成都市民走進(jìn)一汽-大眾成都工廠(chǎng)，了解汽車(chē)制造工藝，也了解一汽-大眾的造車(chē)?yán)砟睢！?/P>
汽車(chē)工廠(chǎng)參觀(guān)
給孩子最好的“理想教育”
作為去年才投產(chǎn)的工廠(chǎng)，一汽-大眾在整個(gè)成都轎車(chē)項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)中嚴(yán)格采用了德國(guó)大眾集團(tuán)最完善的工廠(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和最合理的完美工廠(chǎng)建設(shè)原則。工廠(chǎng)大量采用節(jié)能、環(huán)保、具備國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際領(lǐng)銜優(yōu)勢(shì)的技術(shù)和工藝，確保能夠在低成本、低能耗、高精度、高效率的條件下運(yùn)行。
據(jù)一汽-大眾工作人員介紹，本次開(kāi)放日主要參觀(guān)了已經(jīng)投產(chǎn)的一、二期轎車(chē)項(xiàng)目，共占地81萬(wàn)平方米，其中包括焊裝車(chē)間、沖壓車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間，這些工藝大量應(yīng)用了國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，整體自動(dòng)化率達(dá)到了60%以上。
此外，普通公眾還參觀(guān)了一汽-大眾文化展示墻、涂裝車(chē)間展示墻等。還有中德風(fēng)情街、綜藝舞臺(tái)、環(huán)保理念區(qū)、娛樂(lè)園以及童趣匯、科技展示區(qū)等供消費(fèi)者選擇參觀(guān)，非常豐富。
“現(xiàn)在的孩子眼界絕對(duì)不能只放在學(xué)校里，社會(huì)上許多家長(zhǎng)把補(bǔ)習(xí)班看得很重要，但走進(jìn)汽車(chē)工廠(chǎng)這樣的社會(huì)實(shí)踐方式將是對(duì)學(xué)生最好的理想教育。當(dāng)你再問(wèn)到同學(xué)們的未來(lái)的理想時(shí)，答案將不僅僅是老師、醫(yī)生、科學(xué)家，他們會(huì)對(duì)社會(huì)有更深刻的認(rèn)識(shí)，這是非常難得的機(jī)會(huì)。”說(shuō)到學(xué)校組織的這次集體參觀(guān)活動(dòng)，成師附小萬(wàn)科分校負(fù)責(zé)分管德育教育的陳英姿主任這樣介紹。她說(shuō)，學(xué)生天天呆在學(xué)校里，無(wú)疑對(duì)成長(zhǎng)不利，這樣的理想教育一定會(huì)對(duì)他們的內(nèi)心或多或少有一些觸動(dòng)，對(duì)未來(lái)他們的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)也會(huì)產(chǎn)生直接或間接的影響。
世界級(jí)汽車(chē)工廠(chǎng)
2015年實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛產(chǎn)能
在中國(guó)汽車(chē)界，一汽-大眾的產(chǎn)品一直以“高品質(zhì)”著稱(chēng)，而這樣的美譽(yù)更多來(lái)自于每一條生產(chǎn)線(xiàn)、每一位工人，“不差1毫米”的執(zhí)著，在這里他們的理念是“嚴(yán)謹(jǐn)就是關(guān)愛(ài)”。
一汽-大眾成都工廠(chǎng)更是踐行著這樣的理念。沖壓車(chē)間，原材料經(jīng)過(guò)兩條8100噸自動(dòng)化壓機(jī)線(xiàn)沖壓成型，最終覆蓋整車(chē)表面；焊裝車(chē)間，57臺(tái)國(guó)際領(lǐng)先的激光焊接機(jī)、362臺(tái)各司其職的機(jī)器人通過(guò)巧奪天工的裁縫，讓一堆散亂的零件變成一輛完整的汽車(chē)，而熱成型鋼板和激光焊接技術(shù)則為汽車(chē)構(gòu)建了一副鋼筋鐵骨，與此同時(shí)，這種創(chuàng)新的焊接技術(shù)可以使用于成型工藝的鋁板全部回收再利用，比傳統(tǒng)技術(shù)節(jié)約近50%的能耗；在涂裝車(chē)間，經(jīng)過(guò)磷化、電泳、PVC烘干、機(jī)器人擦凈等環(huán)節(jié)，汽車(chē)穿上五顏六色美麗的外衣；在總裝車(chē)間，一輛成型、安全、漂亮、高品質(zhì)的汽車(chē)誕生，交到消費(fèi)者手中。
無(wú)論生產(chǎn)工藝還是生產(chǎn)理念，一汽-大眾成都工廠(chǎng)已躋身中國(guó)最環(huán)保、生產(chǎn)效率最高的汽車(chē)制造廠(chǎng)之列，同時(shí)也代表了世界汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)先水平。該工廠(chǎng)一二期規(guī)劃產(chǎn)能35萬(wàn)輛，今年分公司迅速釋放產(chǎn)能，將實(shí)現(xiàn)24.7萬(wàn)輛的轎車(chē)生產(chǎn)。成都轎車(chē)項(xiàng)目三期工程已于2011年7月16日正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2013年3月建成投產(chǎn)，屆時(shí)一汽-大眾成都分公司的年生產(chǎn)轎車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到45萬(wàn)輛。通過(guò)科學(xué)的組織生產(chǎn)，分公司將實(shí)現(xiàn)54萬(wàn)輛的轎車(chē)生產(chǎn)。計(jì)劃到2015年分公司將實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
“源于對(duì)成都的愛(ài)”
一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成
目前，成都工廠(chǎng)一、二期產(chǎn)能已得到很大成都釋放，每天生產(chǎn)汽車(chē)千余輛，其中800輛以上就是新速騰，而于本屆成都國(guó)際車(chē)展全球首發(fā)的新捷達(dá)也在該工廠(chǎng)生產(chǎn)。
在一汽-大眾成都分公司工廠(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)得如火如荼時(shí)，西部地區(qū)最先進(jìn)的動(dòng)力總成工廠(chǎng)——EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也和三期項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)工，該發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一期投資額約28億元，規(guī)劃產(chǎn)能45萬(wàn)臺(tái)，二期將達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)。整個(gè)項(xiàng)目也將于2013年3月全面建成。作為中國(guó)第一款能夠達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙氣門(mén)相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)高度注重節(jié)能環(huán)保，在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降耗減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。
一汽-大眾落戶(hù)的同時(shí)，與之相配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)組群也落戶(hù)到零部件園區(qū)、物流園區(qū)，形成了一個(gè)豐富、完整、潛力巨大的產(chǎn)業(yè)集群。目前，兩大園區(qū)已經(jīng)完成建設(shè)，40家零部件生產(chǎn)廠(chǎng)已進(jìn)駐園區(qū)并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
業(yè)內(nèi)人士分析，一汽-大眾成都工廠(chǎng)的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著一汽-大眾開(kāi)啟了中國(guó)西部地區(qū)高品質(zhì)轎車(chē)規(guī)模化生產(chǎn)的大門(mén)。它不僅使成都、使四川擁有了轎車(chē)工業(yè)，也帶動(dòng)了周邊零部件和物流配套園區(qū)的建設(shè)，對(duì)于西部地區(qū)乃至中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要意義。
“成都是一汽-大眾的第二故鄉(xiāng)，我們希望成都老百姓能更了解自己家鄉(xiāng)的企業(yè)，這是我們舉行公眾開(kāi)放日活動(dòng)的最終目的。”一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，簡(jiǎn)而言之，就是“源于對(duì)成都的愛(ài)”。
