6日上午，立水橋北方明珠大廈一號樓的電梯因超載，突然墜落。然而這樣的事并不是第一次發(fā)生，近年，小區(qū)由于位置優(yōu)越，住宅幾乎全被改成商用。電梯超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，滑梯事故頻發(fā)。

　　事故

　　超載下墜 電梯內(nèi)人幾乎被嚇暈

　　7月6日上午8點20分，正要上班的楊揚小姐，與往常一樣隨人流擠入一號樓的電梯。“啊！”電梯內(nèi)一聲大叫，電梯里又涌進(jìn)10多人，隨后電梯“嘟嘟嘟”地發(fā)出超載報警。當(dāng)電梯外的保安還在勸說“別擠了”時，電梯卻已經(jīng)“轟隆”一聲自由下墜。

　　“從一層墜到約地下一、二層，電話打不通，按警鈴保安不應(yīng)，都嚇蒙了。”一名年近四十的女同事直往楊揚身上靠，“大姐曾患有心肌炎，她渾身出汗臉色慘白，幾乎快暈過去。”

　　直到半小時后，電梯里經(jīng)歷下墜的人才被救出，所幸并未造成人員傷亡。

　　當(dāng)天上午，事故電梯已恢復(fù)使用。事后，該樓的物業(yè)千佳物業(yè)表示，電梯下墜是由超載所致，荷載13人，超載8人，經(jīng)檢修并無大礙。

　　但在該樓上班的白領(lǐng)表示，滑梯下墜已不是第一次。

　　探因

　　住改商后 電梯超載是常事

　　該樓建于2004年，位于立水橋北，因扼住天通苑通往市區(qū)的咽喉，近年，8層以上800余戶住宅幾乎全被改成商用。

　　記者在一號樓走訪發(fā)現(xiàn)，該樓7部電梯，3部在7層下的原本的商業(yè)層運行，4部只在8到33層的原本住宅層停留。但商戶增多后，每到上下班高峰時，4部7層以上停留的電梯前就擠著近百名白領(lǐng)。

　　“按照住宅小區(qū)配備的電梯現(xiàn)在肯定不夠用。”物業(yè)公司負(fù)責(zé)人說。

　　“我們常得先坐到7層，再爬到8層換乘另一部電梯上去。”在該大廈15層上班的周小姐說，超載是常事。

　　楊揚在北方明珠大廈上班一年來，她和同事們經(jīng)歷過滑梯、中途停機或開門時位于兩層中央等事故，“這樣的事故一個月至少發(fā)生10次。”

　　記者調(diào)查

　　住改商 電梯壽命減一半

　　今天上午，記者從房地產(chǎn)交易管理網(wǎng)查詢到，北方明珠大廈的土地為70年產(chǎn)權(quán)的住宅。根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定：業(yè)主不得違反法律、法規(guī)等，將住宅改變?yōu)榻?jīng)營性用房。

　　長城物業(yè)東湖灣項目部經(jīng)理史先生表示，普通住宅使用的電梯與寫字樓相比，一部合格電梯，在住宅樓的使用年限可達(dá)20到30年，但在寫字樓，壽命會下降一半以上。

　　解決

　　事發(fā)后，物業(yè)公司對各個電梯進(jìn)行排查，并派人上下班高峰時在電梯口疏導(dǎo)。物業(yè)也找到居委會，表示因長期超負(fù)荷運行，樓內(nèi)使用僅6年的電梯已嚴(yán)重老化。他表示，4部直升7層以上的電梯1至7層出入口均已堵死，無法實現(xiàn)從1層到頂層連貫運行。

　　物業(yè)希望動用“公共維修基金”，對電梯進(jìn)行檢修或換新。

　　但北方明珠居委會主任張文平回復(fù)，大廈無業(yè)委會，且造成電梯老化的原因是過多商戶使用電梯，而非業(yè)主，因此動用公共維修基金的可能性很低。