天下掉下個林妹妹當(dāng)然值得開心，但如果天上突然掉下了幾千萬個包裹呢？
“雙十一”的電商狂歡剛剛過去，“雙十二”的硝煙已開始彌漫。文頌還記著去年第一次被推到天貓物流事業(yè)部“雙十一”項目負責(zé)人位置時，他只用一個詞形容當(dāng)時面對眾多訂單和包裹的感受，“恐慌”。
不過兩個“雙十一”的磨練，文頌發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)淡定多了。今年“雙十一”當(dāng)天僅天貓就產(chǎn)生了191億元人民幣銷售額，遠遠大于美國的零售市場，消費者的訪問次數(shù)今年達到了2.2億(去年8000萬)，產(chǎn)生的包裹數(shù)量是在7000多萬。
對數(shù)據(jù)的深挖，對過程的有效管理，讓包裹的“最后一公里”走得“相對從容”，也是文頌淡定的原因。
“準(zhǔn)備階段，我們就只做兩件事。”文頌在運聯(lián)傳媒主辦的“2012最后一公里論壇”上說，第一件事，就是將有效的數(shù)據(jù)告訴每一家快遞公司，讓其清楚在“雙十一”當(dāng)天每一條線路上可能產(chǎn)生多少訂單，并且將之分配到從11月11日一直到11月20日。
天貓給出的數(shù)據(jù)，是建立在了解報名商家的備貨情況、發(fā)貨情況，了解消費者的布局，以及對比去年商家發(fā)貨速度和商家發(fā)貨情況等之上的分析，文頌解釋說，最后形成了2860條線路的數(shù)據(jù)表，分三期發(fā)給各快遞公司，讓他們能夠及時準(zhǔn)備各線路上的容量。
有這樣的準(zhǔn)備，快遞公司的線路容量就可以有的放矢地擴容。比如一個快遞員過去一天送七八十單，拿到了相關(guān)數(shù)據(jù)之后，預(yù)計“雙十一”過后的一天可能需要送400單，那么就要進行工作任務(wù)的調(diào)整了。
第二件事，就是幫助快遞公司和商家提升溝通效率。此前天貓跟九家快遞公司達成了戰(zhàn)略的合作，最核心的一條就是信息的透明化。“雙十一”之前，天貓將所有報名的商家提前給到快遞公司，讓快遞公司提前進行溝通，使其跟商家有更好的資源匹配。
