換到劣質(zhì)機油的代價是什么？這可能會讓你反復(fù)光顧修理廠、4S店，最后被維修師建議大修。這不是聳人聽聞，江西南昌劉先生的座駕，就是無意中在路邊修理店換了一次機油后，出現(xiàn)排煙管冒藍煙、發(fā)動機異響、離合器屢修屢壞的情況。最后，經(jīng)4S店檢測后，維修師建議劉先生大修，甚至需要把發(fā)動機總承全部換掉，費用大約是7萬元左右。此時，劉先生花二十多萬元買來的車使用時間還不足3個月。其實，與零部件一樣，機油品質(zhì)的好壞，也會直接影響汽車的正常行駛。

    據(jù)北京車之友汽車維修廠的郭師傅介紹：“機油是維持汽車引擎生命的血液，是整車動力的重要保證，并直接影響到車輛舒適性、尾氣排放水平甚至發(fā)動機的壽命。”他甚至提醒車主，使用劣質(zhì)機油，就好比讓汽車患上了“血液病”。

    那么，使用劣質(zhì)機油到底會給車輛帶來哪些危害呢？郭師傅根據(jù)自己十幾年的汽車維修保養(yǎng)經(jīng)驗認為，發(fā)動機的機油除了潤滑，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。劣質(zhì)的機油首先會造成發(fā)動機零部件之間的干摩擦。因為劣質(zhì)機油粘度或太稠，或太稀，甚至在高溫下易氧化變質(zhì)，失去其應(yīng)有的功能。其次會增加油耗，堵塞油路。劣質(zhì)機油不僅不能將發(fā)動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會導(dǎo)致更多積碳的生成，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸。最后，其高酸性還將危害發(fā)動機。因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，每燃燒一升汽油，就會產(chǎn)生一升水，那些未能排除和蒸發(fā)掉的水分與機油中的硫在高溫環(huán)境下起化學反應(yīng)形成硫酸，特別是在暖機之前，其酸性比平時高出6倍，比發(fā)動機冷啟動干摩擦所造成的磨損還要嚴重。因此，郭師傅建議車主選擇正規(guī)的修理廠或4S店更換機油，而且最好能全程觀看。

    劣質(zhì)機油危害車輛，是不是所有正規(guī)廠家出產(chǎn)的機油都適合自己的車呢？答案是否定的。專家認為，選擇合適的機油，首先考慮的應(yīng)該是車輛日常工作的溫度。體現(xiàn)機油在不同溫度下工作狀況的指標為SAE標準，它代表的是機油的粘度指數(shù)。該標準通常表示為0W－30、10W－50這樣的數(shù)字、字母組合。字母W表示產(chǎn)品為多級機油，是適用溫度范圍較大的機油，其粘度可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以減少引擎進行時的阻力和磨損。W前面的數(shù)字表示低溫下機油的粘度，低粘度機油有利于冷啟動；后面的數(shù)值代表高溫下的油品潤滑能力。所以，冬季應(yīng)使用低溫下粘度較低的機油，而夏季則應(yīng)選用耐高溫性能強的油品。

    當然，機油并非越貴越好。針對目前部分合資品牌4S店推銷動輒數(shù)百元的高標號機油的情況，消費者要量入為出，看清流程單，問清銷售人員給自己換的是什么標準機油，既要得到正規(guī)、高品質(zhì)的服務(wù)，也要避免糊里糊涂地“被保養(yǎng)”。 來源：《品質(zhì)汽車》