關注車內環保打造健康汽車

由內而外考量汽車品質

    □本報記者張海燕

    近來，環保、低碳已成了再灼熱不過的詞，研發新能源車也成了全球汽車業追求的共同目標。愈來愈成熟的消費者對車的追求也從外觀內飾擴展到安全性能及環保。然而，來自SGS（世界最大第三方權威檢測機構）的環保專家指出，其實，多數消費者對汽車環保存在認識誤區，大多數人只將環保焦點集中于汽車油耗和尾氣排放上，而對汽車內部空間存在的環保問題卻大多忽視。專家認為，汽車內部空間跟駕乘人員的健康息息相關，同時也會影響我們的大氣環境。

    車內環保不容忽視

    對于汽車環保的認知，記者做了一份調查，在隨機采訪的消費者中，有90%認為汽車環保就是減少汽車尾氣排放；有60%被采訪的經銷商認為汽車環保不僅要減排，更要大力開發新能源或使用柴油能源。而當記者提及有關“車內環保問題”時，僅有30%的被調查人意識到，原來車內環境同樣存在著環保隱患。

    由此可見，車內環保問題，無論是汽車經銷商還是普通消費者，都未能給予足夠重視。SGS機構的環保專家表示，車內產生的氣體污染對駕乘人員的健康危害遠比大氣中的污染更來得直接。因此，作為汽車制造企業，對于車內環境所存在的環保隱患應當高度重視。

    記者近日了解到，針對車內環境問題已有企業開始重視。據了解，目前長城汽車公司的汽車內飾全部采用無輻射材料制成，在選擇輔助材料（如黏合劑、塑料件、皮革、織物等）時，也均采用無毒、無害、無異味的安全環保產品。此外，長城汽車的車身還具有95%的可再利用率，遠高于目前歐盟標準85%的要求；在控制車內空調泄露方面，長城汽車全系采用最健康環保的空調，19克/年的指標，遠低于國際40克/年的泄露量，保證了車內清新潔凈的駕乘空間，同時保護了大氣環境。

    由內而外全面把控

    據有關專家介紹，對于“車內環保問題”的關注，最早是由歐盟國家提出的。在秉承“環保應是從車內到車外的全面把控”的原則上，歐盟制定了很多有關車內環境是否環保的認證標準，如車內的“空調泄露測試”標準、車身材料是否環保、是否可二次循環再利用的3R認證標準等，要求所有在歐盟出售的車型都必須通過該認證才允許上市銷售。

    而目前在國內的自主品牌汽車中，也有車企已成為中國汽車走上國際的排頭兵。據業內人士介紹，長城汽車旗下所有主力車型（風駿、哈弗、炫麗、酷熊）通過了此認證。長城汽車相關研發人員表示，滿足歐盟品質認證的車型就意味著“車輛在使用階段盡可能降低了有害物質對他人和自身乘員的危害；在車輛報廢后，也最大程度降低了對環境的污染”。

    通過該標準的車具體講就是，車輛對大氣環境產生最少的有毒有害氣體排放；能夠最大程度地減少溫室氣體排放；最大程度地降低材料當中有毒有害物質的含量，在車輛報廢后降低對環境的污染；最大程度地降低駕駛室內有毒有害氣體的揮發，為駕駛員和乘客營造了一個綠色的使用空間。

    欲與合資品牌比肩

    在“車內環保問題”方面，記者了解到，目前在國內汽車市場上，合資品牌汽車做的比較好、比較及時。不過，正在快速發展中的我國自主品牌汽車對于“車內環保問題”的重視同樣也正在提高并有所行動。

    我國自主品牌長城汽車通過歐盟標準便說明了這一點。專家表示，長城汽車勇于走出國門接受國際最苛刻的標準檢驗，就是以事實說明了我國自主品牌汽車的實力，說明我們已經擁有了可以生產出真正符合國際環保標準汽車的能力。

    業內專家表示，隨著今后中國汽車工業的飛速發展，我國自主品牌汽車國際競爭力逐步提升，由內而外的環保標準作為未來考量汽車品質的重要指標之一，也將越來越受到社會各界的重視。中國自主品牌汽車首次推出“健康”車的概念，使國內環保理念提升了一大步，說明了中國自主品牌汽車憑借自身越來越完善的品質技術，已經達到與合資品牌比肩的水準。《中國質量報》