長安汽車正在塑造自主品牌汽車安全碰撞領域新的標桿！9月2日，2012年度C-NCAP第三批車型碰撞評價結果公布，長安逸動以52.9分的成績，成為唯一一款獲得五星安全評級的自主品牌車型。

    這是長安汽車在汽車安全技術研發領域的又一新成果，也是繼實現中國純電動汽車帶電“第一撞”、挽救中國微車命運的“第一撞”之后，長安汽車在C-NCAP《2012年版管理規則》下實現第三個“第一撞”。在進行全球全球高端人才引進、持續投入建立安全碰撞實驗室、培養打造世界一流碰撞安全驗證手段和能力后，長安汽車多年以來在汽車安全技術領域的潛心研發迎來碩果。

    中國C-NCAP新標準第一撞

    根據中國汽車研究中心C-NCAP發布的《2012年版管理規則》，新的C-NCAP評價標準于今年的7月份正式施行。新的C-NCAP評價標準不僅在測試標準及評分要求上有所提高，還加入了針對駕駛員、副駕駛員的鞭打試驗，實現與歐洲評價標準的進一步靠攏。

    長安逸動是新C-NCAP評價標準實施后的首款碰撞車型，逸動除了參加常規的正面100%重疊剛性壁障、可變形移動壁障側面、以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗外，還接受了在歐洲和日本已廣泛采用的低速后碰撞頸部保護試驗(即“鞭打試驗”)項目，主要是為了測試車輛在低速后碰撞時，車內人員的頸部保護情況。經過在模擬碰撞試驗室，長安逸動最終成功完成了正面100%重疊剛性壁障、可變形移動壁障側面、以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，獲得五星安全評級。

    中國純電動汽車帶電第一撞

    2011年12月27日，天津汽研中心，長安E30純電動汽車在正式制造量產后主動申報進行星級安全碰撞實驗。這不僅是中國電動車行業首次“帶電碰撞”，同時也開創了中國電動車安全“第一撞”的先河。最終，E30純電動汽車綜合評分達到45.71分，最終取得五星安全的優異成績。

    長安E30純電動汽車的首次星級碰撞試驗，為自主品牌電動車安全性能注入一針強心劑。在業界憂慮電動車安全之時，長安汽車憑借E30純電動汽車的優異表現，不僅開創了中國電動車安全“第一撞”，為新能源汽車產業注入一劑“強心針”。

    挽救中國微車命運的第一撞

    1999年，長安之星在清華大學完成“挽救中國微車命運的第一撞”，成為首款通過安全碰撞測試的微車。前輪前置、前盤后鼓式制動器、前車門安裝防撞桿、雙回路液壓制動系統、雙觸發安全氣囊等安全技術不斷引領微車安全升級。

    延續固有的安全血統，長安汽車在商用車安全性能提升上持續進行開發創新，為用戶提供了一款又一款品質優異、安全可靠的新車星。寬體大微客長安之星S460、高級微客長安金牛星、多能商務艙長安歐諾等商用車型，在汽車安全性能上不斷以優異標準，贏得市場和消費者的關注。

    “汽車安全就跟愛情故事一樣，是永恒的話題。”正如國家“千人計劃”專家、長安汽車研究院副院長、碰撞安全總工程師趙會所說，在汽車安全技術研發領域，長安汽車秉承“引領汽車文明，造福人類生活”的使命，努力為消費者打造最安全的汽車，推動自主品牌汽車安全性能到達新的高度。