修車最忌一知半解，最近義烏車主小樓遇上汽車電瓶故障，想當然地認為電瓶缺電解液了，不想他隨手一添，卻把電瓶給弄壞了。

      近日，小樓像往常一樣早起去車庫發車，發現汽車起動機運轉無力，發出奇怪的嗡嗡聲響卻始終無法啟動。一時不知是起動機損壞還是汽車電瓶沒電的他，只好致電修理工上門幫忙發車。

      修理工上門檢查后，發現該車只是電瓶出了點小問題。不過，因為事先沒告知故障原因，所以修理工也沒提前備好用以更換的電瓶，只好通過簡單的搭電方法先幫小樓啟動了汽車以應上班之急。臨走前，修理工師傅提醒小樓，他的汽車電瓶電解液面低于下標線，明顯是缺電解液了，重新補滿應該能恢復正常。

      本以為換電解液是件麻煩事、需要精密工具的小樓，在下班回家后試著打開電瓶蓋，很快就看到了里面的電解液和上下刻度標線。一看原來如此簡單，小樓自然不愿意花冤枉錢換電瓶了。他想起家中還有個老舊的電瓶沒有處理，里面的電解液還是好的，就從舊電瓶里取了部分電解液倒入車子的電瓶中，很快車子就能正常發動了。

      可好景不長，這加了電解液的汽車開了不到一周，又發動不了了。小樓一檢查，發現電瓶的電解液還是在下標線下，顯然是被蒸發了不少。他依樣畫葫蘆，又倒了點舊電解液進去，可這次汽車無論如何都無法發動了。

無奈之下，小樓找到修理廠。修理工檢查后發現，小樓汽車的電瓶極板表面有一層白色粉末，硫化嚴重，已經徹底報廢。而導致這樣的原因正是小樓胡亂添加電解液，保養失誤造成的。

      原來電瓶是由鉛和二氧化鉛通過硫化而放電的設備，而里面的電解液是由硫酸和蒸餾水兩部分組成的，每次充電時，都會有水消耗。所謂缺電解液，其實指的是缺水，重新添加蒸餾水就行。而小樓添加的是舊電解液，含有硫酸和水，這導致了電瓶內硫酸密度過高，極板硫化，充放電時加速了電解液消耗。最后，放完電后導致電瓶完全報廢。小樓這才知道，自己的一知半解修壞了汽車。