北京時(shí)間1月4日,樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future在美國(guó)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，將旗下首款量產(chǎn)車定名為FF91。據(jù)悉，F(xiàn)F91搭載130kWh電池、700公里續(xù)航、電動(dòng)機(jī)超過(guò)1000馬力、0-96km/h加速時(shí)間僅2.39秒，具備激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛功能，沒(méi)有車鑰匙，通過(guò)生物掃描面部識(shí)別或手機(jī)藍(lán)牙感應(yīng)即可進(jìn)入。

　　目前，F(xiàn)F91售價(jià)并未公布，但已在Faraday Future開(kāi)啟預(yù)訂，用戶在注冊(cè)賬戶后，填寫(xiě)信息并支付可全額退款的50000元人民幣(北美地區(qū)為5000美元)，即完成預(yù)訂。

　　記者體驗(yàn)了整個(gè)預(yù)訂過(guò)程，十分快捷便利，訂金支持支付寶支付。首批FF91全球限量300臺(tái)，名為“夢(mèng)想合伙人”版，預(yù)計(jì)將于2018年交車。

　　Faraday Future表示，這是一款從互聯(lián)、人工智能、性能和設(shè)計(jì)四大方面全面創(chuàng)新的“新物種”。賈躍亭則預(yù)測(cè)，未來(lái)汽車的核心配置將不再用立升來(lái)計(jì)量，而是用千瓦，GHz，GB以及連接人車路的程度來(lái)計(jì)量。

　　2016年，F(xiàn)araday Future首款概念車FFZERO1首次亮相，樂(lè)視曾多次表示FF量產(chǎn)車會(huì)在2017年的CES上亮相，這次的FF91算是如約而至。值得注意的是，F(xiàn)araday Future在此次發(fā)布會(huì)上還對(duì)最近的傳聞進(jìn)行了澄清，表示其FF內(nèi)華達(dá)工廠并未停工，目前已經(jīng)順利完成第一階段的建設(shè)。