上汽榮威在新能源領(lǐng)域的布局,相對(duì)國內(nèi)其他自主品牌來說算得上是頭一批。從當(dāng)年的榮威750HYBRID、到后來的榮威e550、e50,再到今年廣州車展上亮相的榮威eRX5和ei6,旗下新能源車逐步走向了商業(yè)化的正軌。網(wǎng)通社從上汽乘用車官方獲悉,榮威品牌明年將推出多款新能源車型,其中包含了目前較為熱門的RX5純電動(dòng)版本。
上汽乘用車在新能源領(lǐng)域致力于發(fā)展三步走狀態(tài):插電混動(dòng)、純電動(dòng)和燃料電池。在今年廣州車展上,上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋講到:”今年、明年榮威品牌將密集推出插電混合和純電動(dòng)產(chǎn)品,除了本次車展亮相的榮威ei6外,榮威i6的純電動(dòng)版本將于明年推向市場;在明年春節(jié)后,純電動(dòng)的榮威RX5也將與消費(fèi)者見面”。
榮威RX5自從7月份上市以來,短短3個(gè)多月累計(jì)交車近5萬輛,截至目前訂單量已突破10萬輛。在10月份銷量突破兩萬輛大關(guān),足以證明其十足的產(chǎn)品力以及營銷的成功。榮威研發(fā)的純電動(dòng)RX5車型,搭載最新的電動(dòng)機(jī)和電池組,最大續(xù)航里程將會(huì)超過300公里。
外觀方面,純電動(dòng)版RX5在外觀方面有望與eRX5類似,不過在細(xì)節(jié)上會(huì)有明顯不同的標(biāo)識(shí)來進(jìn)行區(qū)分,例如采用封閉式的前進(jìn)氣格柵,車身粘貼EV的標(biāo)識(shí)等。屆時(shí),新車將配合汽油版、插電混動(dòng)車型進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。
榮威i6是上汽榮威針對(duì)國內(nèi)B級(jí)車市場推出的全新車型,采用了上汽榮威新MIP平臺(tái)打造。而榮威ei6則是面向新能源市場推出的又一款新車型,配合現(xiàn)在的榮威e550,形成產(chǎn)品高低差異布局。新車長寬高分別為4671*1835*1464毫米,軸距為2715毫米。搭載一臺(tái)1.0T三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦,百公里加速7.8秒。
十年的時(shí)間可以改變很多。十年前,上汽自主品牌還是一名車企界的小學(xué)生。如今,上汽自主乘用車通過十年的努力向我們交出了RX5這第一份完美的答卷,當(dāng)然后續(xù)還將有更多的亮點(diǎn)會(huì)呈現(xiàn)在你我面前。