浙江在線·浙江汽車網(wǎng)7月26日消息(記者 金靖) 新車買來行駛10公里發(fā)現(xiàn)有嚴重跑偏現(xiàn)象，4S店多次維修調(diào)試，車子竟從往右跑偏變?yōu)橥笈芷瑹o奈之下，湖州車主姚敏良撥通了浙江汽車網(wǎng)維權(quán)熱線0571-85311026求助。
新寶來1.4T新車跑偏4S店維修后右偏變?yōu)樽笃?湖州車主姚敏良，在湖州長運汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛一汽大眾2011款1.4T新寶來。
7月16日至4S店提車，豈料行駛10公里不到，姚發(fā)現(xiàn)車子有嚴重的跑偏現(xiàn)象。
發(fā)現(xiàn)此問題后，姚敏良立即在湖州多條路段，如湖州318國道往西延伸段，碧浪湖小區(qū)附近路段進行測試。“我找了好幾條筆直的路段測試，發(fā)現(xiàn)在40碼的速度下，雙手放開車輛方向盤行駛，僅10米左右車子就往右跑偏，行駛一百米左右，車子竟跑偏多達5米。”姚敏良對記者說。
隨后，姚前往4S店要求解決故障，4S店技術(shù)人員對車輛的胎壓進行檢測，將原本2.8的胎壓調(diào)至2.1，但跑偏現(xiàn)象依舊，隨即技術(shù)人員又進行了前輪前束，四輪定位的處理。
但姚敏良試駕了維修好的車子，發(fā)現(xiàn)車子不右偏了，卻出現(xiàn)了左偏的現(xiàn)象，“維修好的車子，雙手放開，以50碼速度行駛，大概二十多米就跑往左跑偏，偏3~4米吧，情況還不穩(wěn)定，有時明顯有時好一點，速度越快，偏的越多。”姚敏良說。
經(jīng)銷商：故障已排除車主有異議可請第三方進行檢測
湖州長運汽車銷售公司的售后總監(jiān)鮑學(xué)偉，在接受記者采訪時表示車子在進店檢修后未發(fā)現(xiàn)車子有問題，后來又進行詳細檢查，從基本的輪胎氣壓和輪胎四輪換位進行測試，仍未排除故障。后來，技術(shù)人員又對車子進行四輪定位，調(diào)整前輪前束，經(jīng)過反復(fù)多次調(diào)整測試，車子恢復(fù)到原車出廠標準，通知車主來取車，車主卻在試車后反映車子有往左跑偏的現(xiàn)象。
“目前，我們認為車子不存在問題，但車主認為車子還是存在跑偏的。因此，如果車主執(zhí)意認為車子有問題，那么我們只能建議車主請第三方進行檢測。”鮑學(xué)偉說。
專家表示跑偏影響駕駛安全需“有病早醫(yī)”
記者咨詢了皮皮卡私家車俱樂部的資深維修技師賀君忠，他表示如果車輛在一條平坦的路，設(shè)定好輪胎的氣壓，在雙手放開方向盤的情況下，向前行駛200米左右，如果發(fā)現(xiàn)車子往右或往左偏出2米左右，可以判斷車子有跑偏現(xiàn)象。
同時，他認為造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足、胎面花紋磨損的程度不一樣、懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏，而所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。
中奧汽車維修的龔孟輝技師認為可能是4S店對車輛進行四輪定位調(diào)試時，調(diào)試不當，由此導(dǎo)致車輛從右偏變成了左偏，建議先將數(shù)據(jù)調(diào)回至出廠數(shù)據(jù)，再進行檢測。同時，他表示跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，所以再次奉勸車主還是應(yīng)當“有病早醫(yī)”。
目前，姚敏良十分擔憂車輛行駛安全，要求4S店給予換車。
來源：鯤鵬網(wǎng)