爬坡或轉(zhuǎn)彎減速的時(shí)候，2檔動(dòng)力明顯不足的時(shí)候降檔，1檔在車動(dòng)的時(shí)候根本掛不上，需要車子基本停下來(lái)以后才能掛一檔；“1檔進(jìn)2檔的時(shí)候很不順暢，必須用很大的力氣，而且有打齒輪現(xiàn)象；2檔有脫齒現(xiàn)象，會(huì)有進(jìn)半齒的現(xiàn)象。剛開始4S店人員表示磨合期過去就好了，可是現(xiàn)在已經(jīng)跑了快到3000公里了，情況依然存在。還有變速箱存在異響，空檔時(shí)將離合器完全踩下去后異響消失，松開后存在很大的長(zhǎng)嘯叫聲。 無(wú)法退檔這一問題在下面的三種情況下，會(huì)造成行車中的安全隱患。 　　第一、上陡坡時(shí)二檔動(dòng)力不足必須退到一檔，但是該車在這種情況下根本無(wú)法順利在行車過程中退至一檔，只能停車后重新掛入一檔。這時(shí)車是停在半坡上的，無(wú)疑給交通行車帶來(lái)極大的安全隱患。且半坡停車后要進(jìn)行坡起，也給行車帶來(lái)極大不便。 　　第二、下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)當(dāng)掛入低檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，該車也無(wú)法順利退至低檔，此時(shí)只能長(zhǎng)時(shí)間利用制動(dòng)器減速，是否本身就有極大的安全隱患存在? 　　第三、如高速路上剎車失靈時(shí)，剎車失靈時(shí)應(yīng)當(dāng)逐一退檔或者跳退檔來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，這時(shí)該車無(wú)法退入低檔，又該如何減速？ 　由于退檔問題，引發(fā)離合器燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大的增加。 推測(cè)：“可能是同步器有問題，要不是就是車子設(shè)計(jì)缺陷，變速箱齒輪的傳動(dòng)比有問題�！痹O(shè)計(jì)缺陷，還在狡辯說是為了防止高轉(zhuǎn)速掛入1擋損壞變速箱而采取的保護(hù)性措施。其它品牌的車怎么沒有如此強(qiáng)烈的保護(hù)性措施？ 讓每一個(gè)零部件都能質(zhì)量過硬，讓每一個(gè)長(zhǎng)城車主在開車的時(shí)候，不用在擔(dān)心出現(xiàn)各種問題，這才是長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)久生存之計(jì)也是對(duì)車主最好的交代。因?yàn)閻蹏?guó)，我們支持國(guó)產(chǎn)，我們買了長(zhǎng)城，而長(zhǎng)城你出了質(zhì)量問題（哈弗H6的掛檔門）卻沒有勇于承擔(dān)的勇氣？ 打了多次長(zhǎng)城400投訴電話投訴掛檔問題，要求更換變速箱，每次推諉、狡辯要么裝傻，到現(xiàn)在并沒有看到長(zhǎng)城對(duì)此事有任何的表態(tài)。最后長(zhǎng)城廠家400電話和經(jīng)銷商電話上說是要向上級(jí)申請(qǐng)就沒了音訊，連電話也不回了，可見沒有解決問題的半點(diǎn)誠(chéng)意。 強(qiáng)烈要求長(zhǎng)城更換無(wú)問題新車或退車，因換車而產(chǎn)生的費(fèi)用由長(zhǎng)城汽車負(fù)責(zé)。此外，長(zhǎng)城廠家退還買車人購(gòu)車款、車輛購(gòu)置稅、車牌照辦理費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)等 如若不解決這個(gè)問題，本人堅(jiān)決繼續(xù)投訴維權(quán)到底……