本人于2012年1月在上海大眾雄楚恒信4S店購買途觀1.8TSI四驅(qū)精英版，駕駛了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)車輛變速箱輕踩油門在2檔進(jìn)3檔，3檔進(jìn)4檔，4檔進(jìn)5檔時(shí)，出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重抖動(dòng)時(shí)，車身出現(xiàn)抖動(dòng)共振。本人因此問題到購車4S店進(jìn)行了檢查和反饋信息，結(jié)果是4S店售后工程師說是這個(gè)車輛的通病，還說雙離合變速器的問題更大，這算是幸運(yùn)的了。我本意為是我運(yùn)氣不好碰上了這個(gè)問題，回家上網(wǎng)一查，大把的人因?yàn)檫@個(gè)問題投訴過上海大眾，上海大眾總部售后經(jīng)過了大半年時(shí)間的醞釀，終于，在2012年下半年提供了變速箱升級(jí)程序，可是升級(jí)過后，問題依然存在，而且使油耗明顯增加20%以上。升級(jí)后的變速箱頓挫感明顯增加，沒有以前換檔平順，且換檔不自然，抖動(dòng)問題依然存在，2檔到3檔，3檔到4檔，4檔到5檔，5檔到6檔都存在抖動(dòng)問題，只是2-3、3-4的抖動(dòng)問題變得比較輕，而4-5、5-6的問題更加明顯，6檔在勻速行駛的過程中，車輛保持60公里每小時(shí)的情況下，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)問題。油耗的增加比較明顯，原來保持60公里每小時(shí)情況下，油耗是7升每百公里，現(xiàn)在油耗基本在12升以上，運(yùn)行轉(zhuǎn)速明顯增加。懇請(qǐng)上海大眾能給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)，強(qiáng)調(diào)下，這個(gè)問題是普遍的問題，今年我朋友買的車一樣存在這個(gè)問題，我們消費(fèi)者不愿意出現(xiàn)集體駕車到上海大眾總部砸車的情形。