第25五屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)11月5日起在深圳舉行，本次大會(huì)以“可持續(xù)動(dòng)力革命”為主題，將圍繞全球節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新、品牌與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等熱點(diǎn)議題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。EV重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的首席科學(xué)家、清華大學(xué)教授、全國(guó)政協(xié)常委、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高教授，首次透露我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)十年線路圖。

    2020年新能源車(chē)將替代20%傳統(tǒng)汽車(chē)

    歐陽(yáng)明高表示，今年汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)可能會(huì)達(dá)到1700萬(wàn)輛，在2020年的時(shí)候，中國(guó)汽車(chē)保有總量將會(huì)達(dá)到兩億輛。而隨著汽車(chē)保有量的增加，燃料的消耗也與日俱增。1990年之后，中國(guó)的石油消耗每十年就會(huì)翻一番，現(xiàn)在已經(jīng)增加到1億400萬(wàn)噸。這也是汽車(chē)行業(yè)所面臨最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

   因此，我國(guó)的公共交通能源戰(zhàn)略也分成發(fā)展戰(zhàn)略和優(yōu)化戰(zhàn)略。2020年，我們將要降低能耗50%，同時(shí)，百公里的油耗會(huì)降到5L。另外，新能源的汽車(chē)要代替20%的傳統(tǒng)燃料的汽車(chē)，而電能將會(huì)成為主要的汽油燃料替代產(chǎn)品。

    電池技術(shù)進(jìn)展迅速

    電池應(yīng)該是電動(dòng)汽車(chē)中的核心技術(shù)，在過(guò)去的十年中，我們進(jìn)行了大量和密集型的調(diào)研和實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，自主研發(fā)的電池電力系統(tǒng)也取得了非常大的成就。鋰電池和鎳電池成果突飛猛進(jìn)。截至2009年底，鎳氫電池的總產(chǎn)電量已經(jīng)到了140百萬(wàn)千瓦小時(shí)，鋰電池達(dá)到900兆千瓦時(shí)，到2010年的時(shí)候，將分別超過(guò)360百萬(wàn)瓦和4G千瓦時(shí)。

    同時(shí)，比亞迪汽車(chē)還開(kāi)發(fā)了電力的汽車(chē)系統(tǒng)和平臺(tái)。它可以符合不同的電動(dòng)車(chē)的需要，可以用于不同的車(chē)型。另外，中國(guó)第一套汽車(chē)交換系統(tǒng)在去年已經(jīng)建立起來(lái)，通過(guò)這樣一個(gè)系統(tǒng)，不同的車(chē)型都可以使用這樣一個(gè)交換站來(lái)進(jìn)行更換電池，這是一個(gè)非常大的進(jìn)展。

    目前國(guó)家一共有45項(xiàng)電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，基于這些標(biāo)準(zhǔn)，一共有100多種電動(dòng)車(chē)模型，都獲得了證書(shū)，并且有國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒發(fā)許可證。現(xiàn)在有很多新的型號(hào)等待明年的正式商用。

    未來(lái)十年電動(dòng)車(chē)1000萬(wàn)輛

    歐陽(yáng)明高透露， 根據(jù)國(guó)家制定的電動(dòng)車(chē)發(fā)展路線圖，未來(lái)五年希望可以降低電動(dòng)車(chē)的使用成本，對(duì)于私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)也會(huì)提供一定的補(bǔ)貼。還會(huì)基于現(xiàn)有的電網(wǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的改革，會(huì)結(jié)合現(xiàn)有城市的交通體系，在這些示范城市發(fā)展大概兩千多個(gè)充電站，40萬(wàn)個(gè)充電崗計(jì)劃到2020年，電動(dòng)車(chē)的數(shù)目可以從2015年的100萬(wàn)上升到1000萬(wàn)輛。