8月即將收尾，迎來每一年車市最為火熱的9月和10月，從5月開始，江門車市進入了較為慘淡的季節(jié)，一直持續(xù)至8月，盡管7月份有些商家感覺車市有了好轉(zhuǎn)，然而7月車管所的新車上牌數(shù)據(jù)仍然比6月下降了2臺。經(jīng)過09年的車市井噴，廠商大幅調(diào)高產(chǎn)能的2010年，經(jīng)銷商必將抓住最后的“黃金九月”。

    眾多4S店9月均有大“動作”

    “你沒有感覺到從8月中旬開始，江門4S店的優(yōu)惠開始加大了嗎。”合勝別克市場主管鄒東泉在接受南都記者采訪時表示，將在8月底開始推出精簡版的凱越[綜述 圖片 論壇]，廠家指導(dǎo)價為9.99萬，而在合勝4S店繼續(xù)優(yōu)惠1萬元，售8.99萬元，而君威[綜述 圖片 論壇]、君越[綜述 圖片 論壇]等車型將繼續(xù)推行首期分期付的優(yōu)惠政策，算下來現(xiàn)金也能優(yōu)惠四五千元，而這方面的宣傳還會繼續(xù)擴大。在利隆東風悅達起亞4S店，在原有的優(yōu)惠上，9月即將推出針對轎車客戶的1000元油卡并送1000元交強險的擴大優(yōu)惠，利泰東風日產(chǎn)將舉行店慶大優(yōu)惠活動，福特4S店方面也透露將會舉行較大的活動。而更多的經(jīng)銷商也勢必不甘落后，優(yōu)惠促銷將成今年9月的主旋律。

    “9月不是爭市場 而是清庫存”

    “9月份？那肯定是價格戰(zhàn)了”，江大昌江淮4S店總經(jīng)理沈建民在接受南都記者采訪時表示，從8月開始，“車市不是比較差，而是很差”，進店人數(shù)非常之少。沈建民表示今年的車市大環(huán)境仍然不好，包括廣州等地的庫存還是非常之大，所以“今年9月不是為了爭奪市場，更多的目的可能是銷庫存”。江門一家合資品牌4S店的總經(jīng)理在接受南都記者采訪時仍然對廠家今年大幅調(diào)高產(chǎn)能非常不滿，質(zhì)疑廠家為何仍然不調(diào)整產(chǎn)能，該總經(jīng)理表示江門的車市9月份仍將保持“強勢品牌繼續(xù)強勢，弱勢品牌繼續(xù)弱勢”的情況。較為獨特的車市環(huán)境給今年9月車市增添了一絲絲的憂慮，促銷賺錢變成更為無奈的清庫存。

    經(jīng)銷商：競爭會更激烈

    隨著第二批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程補貼名單公布，關(guān)于“3000元”補貼的優(yōu)惠大戰(zhàn)在9月份將肯定進一步升級，“現(xiàn)在的優(yōu)惠多得都感覺有點亂了”，鄒東泉表示，包括許多4S店都有大優(yōu)惠，只是并沒有公布出來，南都記者也確實了解到，一些4S店對意向客戶有著非常大的優(yōu)惠。而對于9月的一個預(yù)期，利泰東風日產(chǎn)4S店總經(jīng)理龔志高則保守表示，肯定比8月份有增長，而且“金九銀十”這個概念最近幾年慢慢開始淡化了，今年9月份各品牌之間的競爭也肯定會更為激烈。在南都記者的采訪中，并沒有感受到經(jīng)銷商對今年的9月非常期待，反而多了幾分對庫存以及大范圍的價格戰(zhàn)的擔憂。