北京預(yù)決算公開已經(jīng)持續(xù)幾年，從昨日公布的市交通委2012年財政撥款支出決算數(shù)據(jù)看，與預(yù)算相比，幾乎每個項(xiàng)目都有調(diào)整。預(yù)算報告中交通委支出為55.1億，但實(shí)際花了95.2億，超支40余億元。此外，公路水路運(yùn)輸預(yù)算為39億元，而實(shí)際花了64億元。

　　那些令人關(guān)注的花銷

　　出租車燃油補(bǔ)貼6.7億元

　　從預(yù)算數(shù)看，2011年和2012年，市交通委的出租車燃油補(bǔ)貼預(yù)算額都為6.28億元。2013年，這一數(shù)字上漲至7.24億元，比上兩年增加近1億元。

　　昨日交通委公布的報告顯示，2012年，北京出租車燃油補(bǔ)貼花費(fèi)6.7億元，與預(yù)算額變化不太大。

　　車輛通行費(fèi)主要花在京平高速

　　從決算報告看，交通委“車輛通行費(fèi)安排的支出”2012年度決算28400萬元，比2012年年初預(yù)算增加9400萬元，增長49%。

　　市交通委解釋說，資金主要用于京平高速公路運(yùn)行維護(hù)方面。

　　五環(huán)路燈維護(hù)及電費(fèi)1850萬

　　決算報告顯示，“城市公用事業(yè)附加安排的支出”2012年度決算1850萬元，與2012年年初預(yù)算持平，資金用于五環(huán)路路燈維護(hù)及電費(fèi)。

　　那些難一眼看明的支出

　　疏堵花多少錢未單列出

　　交通委介紹，在財政資金的使用上，主要用于疏堵工程、市管城市道路大修、城市道路日常養(yǎng)護(hù)等。然而在其決算報告中，卻很難一眼看出疏堵工程到底花了多少錢，做了哪些事情。僅在“城鄉(xiāng)社區(qū)公共設(shè)施”中，交通委提出，2012年決算106190.12萬元，主要用于緩解交通擁堵的疏堵工程項(xiàng)目支出和城市道路大修及日常維護(hù)等方面。

　　會議費(fèi)等支出無法看到

　　在交通委2012年預(yù)算報告中，對會議費(fèi)等有一定的體現(xiàn)。比如2012年交通工作會議費(fèi)360萬元；運(yùn)管局交通運(yùn)輸行業(yè)管理專業(yè)會議費(fèi)120萬元；北京道路工程質(zhì)量監(jiān)督站工程質(zhì)量監(jiān)督工作會議費(fèi)7.2萬元等。

　　一年過去了，這些會議到底花了多少錢？是否有超支？或者并入了哪些科目里？從決算報告無從得知。

　　臨時工費(fèi)用決算未列明

　　在年初的預(yù)算報告中，交通委下屬部門公布了臨時工的費(fèi)用。比如路政局通州公路分局臨時工費(fèi)用61萬元；順義公路分局66.6萬元；懷柔公路分局65.3萬元；平谷公路分局89萬元；大興公路分局30萬元；房山公路分局44.76萬元；門頭溝50.3萬元；昌平公路分局68.15萬元；延慶公路分局53.2萬元。

　　但這些費(fèi)用在決算報告中，到底花得如何，依然無從得知。新京報記者 蔣彥鑫

　　支出總額超預(yù)算40億

　　市交通委2012年收入中，財政撥款收入94億余元，而在預(yù)算中，這一數(shù)字僅為54億余元，增長了近40億。

　　從交通委的預(yù)決算對比看，2012年預(yù)算支出55.1億元，但實(shí)際花費(fèi)了95.2億元，超支40余億元。

　　對比其財政撥款支出預(yù)決算報告，發(fā)現(xiàn)幾乎每個項(xiàng)目都有調(diào)整，有的調(diào)整幅度還比較大。

　　舉例說，原本按照人頭費(fèi)劃分的社會保障和就業(yè)支出，2012財政撥款預(yù)算額為1.2億元，實(shí)際支出1.5億元，多花了3000萬元。

　　再看其最重要的交通運(yùn)輸方面，預(yù)算額為47.9億元，實(shí)際支出為76.7億元，多花了28.8億元。

　　其他的項(xiàng)目，絕大多數(shù)也都有變化。