近日，2012年全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布，乘用車市場(chǎng)總銷量達(dá)1549.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。其中，上汽乘用車年銷量達(dá)到了200,017輛，同比增長(zhǎng)23.5%，旗下榮威、MG品牌2012年累計(jì)銷售量分別為127,527輛和72,490輛，同比增長(zhǎng)率達(dá)11.9%和51%，雙雙創(chuàng)下歷史新高。

    上汽也實(shí)現(xiàn)了“年整車產(chǎn)銷量20萬(wàn)輛、銷售額200億元”的雙突破，平均單車售價(jià)達(dá)11.2萬(wàn)元，躋身中國(guó)汽車行業(yè)最具成長(zhǎng)性的企業(yè)。

    對(duì)于汽車行業(yè)而言，20萬(wàn)輛的年銷量不僅是一個(gè)心理上的整數(shù)關(guān)口，更是汽車品牌穩(wěn)健發(fā)展道路上的里程碑。完成20萬(wàn)輛的年銷量，自主品牌車企通常需要7到8年時(shí)間，而主流合資車企也通常需要5年以上，部分合資企業(yè)甚至需要十幾年。

    上汽僅僅用了短短5年半的時(shí)間，就成功實(shí)現(xiàn)雙突破，從此進(jìn)入規(guī)模效益的快車道，成為一支推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)改變和發(fā)展的重要力量，這為其后的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。