1月19日上午，位于安亭?上海國際汽車城的電動(dòng)汽車試乘試駕中心彩旗飄飄，在這里等待的 “電動(dòng)100天”活動(dòng)海選出的首批8位志愿者，喜氣洋洋迎來自己的試駕車輛沃爾沃電動(dòng)C30。在經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并完成一輪“EV期末考后”，今天起，他們正式開始了試駕電動(dòng)汽車100天的旅程。本次活動(dòng)的主辦方上海國際汽車城與首批試駕車輛提供方沃爾沃汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人也出席了活動(dòng)。

    據(jù)悉，“電動(dòng)100天”是中國（上海）電動(dòng)汽車國際示范城市（以下簡稱國際示范城市）面向上海市民開展的長期試駕活動(dòng)，每期試駕時(shí)限為100天。目的在于將示范工作從定點(diǎn)示范、數(shù)據(jù)采集及發(fā)布等功能上進(jìn)一步延伸，讓電動(dòng)汽車走向?qū)こ０傩盏娜粘Ｉ�活。每期的試駕志愿者從報(bào)名參與的眾多人群中海選得出，只需交納3萬元押金、接受指定的技術(shù)培訓(xùn)，即可將電動(dòng)汽車免費(fèi)開回家，作為日常代步工具使用。與此同時(shí)試駕志愿者也將配合國際示范城市完成相關(guān)數(shù)據(jù)采集。通過這一系列的舉措，有望形成集電動(dòng)汽車銷售、售后保障和以電動(dòng)汽車車主俱樂部為核心的汽車文化三足鼎立的良好發(fā)展趨勢。

    第一期活動(dòng)的招募工作從2012年7月20日即緊鑼密鼓開展，曾陸續(xù)在嘉亭薈城市生活廣場、大寧國際購物中心、金橋國際商業(yè)廣場和思南公館舉辦過城市巡回路演。通過路演、Hi E-Taxi電動(dòng)汽車接你下班活動(dòng)、官方網(wǎng)站、官方微博等渠道共招募252位報(bào)名試駕志愿者。經(jīng)主辦方綜合駕齡、違章記錄、居住環(huán)境、職業(yè)及單程上下班距離等因素，得出8位志愿者。作為示范城市的戰(zhàn)略合作伙伴，本次活動(dòng)得到了沃爾沃汽車的大力支持，參與首批“電動(dòng)100天”長期試駕的車輛是沃爾沃C30電動(dòng)車。作為本次活動(dòng)的維護(hù)保障團(tuán)隊(duì)，高瞻新能源汽車將與沃爾沃汽車聯(lián)手，為各位志愿者提供技術(shù)培訓(xùn)、配套服務(wù)和智能管理等一站式集成性的綜合服務(wù)業(yè)務(wù)，解決志愿者的后顧之憂。

    關(guān)于首批長期試駕志愿者

    參與首批試駕的8名志愿者從參與報(bào)名的252人中海選得出，均有5年以上駕齡，家中具備獨(dú)立停車區(qū)域，工作和生活的區(qū)域覆蓋嘉定、松江、浦東、長寧等范圍，職業(yè)包括了牙醫(yī)、教師、公務(wù)員，也有外企職員和傳媒業(yè)者。“為了針對不同人群開展新能源汽車用戶研究工作，所以我們對多有報(bào)名的志愿者在年齡結(jié)構(gòu)、性別、職業(yè)、住所及辦公場地等方面進(jìn)行了綜合考慮。最后選出的8位志愿者。”上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理曹光宇說。

    在這些車主中，日常出行距離最長的有兩位，一位是家住長寧區(qū)金浜路、工作單位在嘉定區(qū)金沙路的張懿溢先生；一位是家住長寧區(qū)哈密路，而在浦東新區(qū)張江工作的孫曉先生，他們兩位的單次上下班行程均在30公里左右。在辦公區(qū)域并沒有特殊的充電裝置，日常出行通過在家充電完成。“電動(dòng)汽車的續(xù)航里程雖然不如燃油車，但已經(jīng)達(dá)到100公里以上，對我平時(shí)上下班來說已經(jīng)夠用。” 張懿溢說，“第一次試駕電動(dòng)汽車給我留下了深刻的印象，安靜、沒有噪音沒有尾氣，讓人很舒服。而電動(dòng)汽車節(jié)能環(huán)保的理念與我的個(gè)人環(huán)保意識(shí)不謀而合。大家不難發(fā)現(xiàn)最近上海的空氣污染越來越嚴(yán)重，PM2.5數(shù)值也連續(xù)攀高。前幾天開燃油車堵在滬嘉高速上，被濃重的汽車尾氣包圍，高速路兩邊也是一片霧霾。而作為個(gè)人可以做的就是用電動(dòng)汽車替代傳統(tǒng)燃油車，減少汽車尾氣排放對大氣的污染。如果體驗(yàn)好的話，考慮為我媽買輛電動(dòng)汽車換掉老的polo。”

    擔(dān)任小學(xué)教導(dǎo)主任的曹建榮女士，上下班單次行程只有6公里，但是工作中經(jīng)常要開車外出辦事，她也加入了本次長期試駕。她說：“我是一名小學(xué)教師，經(jīng)常外出開會(huì)、聽課，但是總覺得汽車既浪費(fèi)能源，又污染環(huán)境。孩子的生活環(huán)境越來越差，造成體質(zhì)越來越差。所以，很希望新能源汽車能夠普及起來，讓大家都能了解它，認(rèn)識(shí)它并喜歡它。”

    試駕者如何解決充電問題？

    參與首批“電動(dòng)100天”長期試駕的車輛是沃爾沃C30電動(dòng)車，從沃爾沃著名的C30轎跑車型升級(jí)而來，有著C30普通車型一樣的舒適安全和完善的配置。它采用24千瓦時(shí)鋰離子電池組驅(qū)動(dòng)，可通過家用普通220伏（16A，10A和6A）電源插座充電，充電時(shí)間為8–10小時(shí)，一次充電續(xù)航里程可達(dá)150公里，0至100公里加速為10.5秒, 最高時(shí)速達(dá)到130公里。沃爾沃在電動(dòng)車安全性方面沒有絲毫的妥協(xié)，以64公里時(shí)速正面碰撞結(jié)果為例，碰撞后蓄電池和電氣系統(tǒng)中的電纜完好無損，可以有效保護(hù)乘客免受傷害。

    C30電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)為歐標(biāo)，本次活動(dòng)中使用充電轉(zhuǎn)換裝置，在試駕者家里充電時(shí)，直接接入交流電插座即可。

    “以EVZONE現(xiàn)有電動(dòng)汽車運(yùn)行近2年的示范經(jīng)驗(yàn)來看，在固定地點(diǎn)充電的基礎(chǔ)上，即使沒有其他充電樁或者充電站也基本沒有問題。只要不跑長途，電動(dòng)汽車并不總要充電。按每天20公里行程計(jì)算，1百公里的續(xù)航里程可以保證一次充電連續(xù)使用4-5天。” 上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理榮文偉說。

    根據(jù)上海電力消息，全市范圍將安排建設(shè)充電樁1710個(gè)，分布于營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、辦公基地、政府機(jī)關(guān)、居民小區(qū)、公共停車場等公共區(qū)域。其中，在安亭上海國際汽車城、上汽集團(tuán)安研路基地、閔行交大等核心區(qū)域?qū)⒎謩e配套建設(shè)充電樁770個(gè)、118個(gè)以及70個(gè)。

    截至2012年9月，在上述規(guī)劃中，已有12座各類充換電站，890個(gè)充電樁建設(shè)完成，并建成了2座滬杭高速楓涇服務(wù)區(qū)城際互聯(lián)充換電站。“十二五”期間，全市規(guī)劃建設(shè)的各類充換電站為50座，充電樁則為5000個(gè)，這些配套設(shè)施將主要出現(xiàn)在中國（上海）電動(dòng)汽車國際示范區(qū)、虹橋樞紐綜合商務(wù)區(qū)、上海國際旅游度假區(qū)等示范區(qū)域。

    第一期電動(dòng)100天活動(dòng)已經(jīng)全面啟動(dòng)。第二期活動(dòng)也將緊鑼密鼓地跟上，有興趣體驗(yàn)電動(dòng)汽車代步的市民可登錄中國（上海）電動(dòng)汽車國際示范城市官網(wǎng)（www.evzonechina.com）密切關(guān)注相關(guān)信息發(fā)布。