據(jù)美國媒體motortrend 報道，奧迪正計劃開發(fā)一款定位高于R8的超級跑車，將其在勒芒24小時耐力賽中的壓倒性優(yōu)勢延伸到其量產(chǎn)車型身上。這款超跑為柴油混合動力車型，與勒芒賽車上的獲獎車輛R18及其前身車型一樣。上市后，將與保時捷918 Spyder，法拉利 F70，和邁凱輪 P1競爭。
在今年的底特律車展上，我們采訪了奧迪研發(fā)總監(jiān)沃爾夫?qū)ざ藕材Ｋ硎緤W迪將開發(fā)一款頂級配置跑車，超越R8。后輪驅(qū)動型R18 ultra 賽車配置了一個3.7升V6渦輪柴油發(fā)動機(jī)，搭載6速手動變速箱，而R18 E-Tron Quattro將V6渦輪柴油發(fā)動機(jī)與動能存儲系統(tǒng)相結(jié)合，來驅(qū)動前輪。基于這款全輪驅(qū)動混合動力跑車技術(shù)將會誕生一款光環(huán)超跑。
據(jù)一家汽車雜志猜測，這款超級跑車代號R20，有著R18車型的車身尾翼設(shè)計，配置純LED頭燈，采用歐翼式車門。無論是在賽道上還是在公路上，這款車型都將十分引人注目。其主動式氣動布局系統(tǒng)依靠前后軸之間的向下壓力工作，每小時可行駛200英里，且行駛穩(wěn)定。提供的這組圖片為整合這些特點(diǎn)之后合成的奧迪R20。
“我們的技術(shù)專家對于取得世界性領(lǐng)先地位的信心十足，他們堅信我們將在世界市場上占據(jù)最重要的地位。”杜翰墨在發(fā)布會上說道。
由于超級跑車市場將越來越擁擠，一款超越R8的柴油混合動力超級跑車將會吸引到不同于蘭博基尼的潛在消費(fèi)人群。在不斷沖擊美國車市銷量冠軍的同時（奧迪2012年美國銷量突破歷史記錄），這樣一款超級跑車的面世將大大吸引奧迪年輕車迷們的注意力。
當(dāng)然，奧迪并不是全球唯一一個考慮開發(fā)柴油混合動力超跑的汽車公司：標(biāo)志Onyx 概念車就是一輛配置了3.7升渦輪柴油V8發(fā)動機(jī)的柴油混合動力車型。奔馳的純電動SLS AMG 改版車型和寶馬i8車型即將面世。
談及電動汽車時，杜翰墨坦言已試駕了特斯拉Model S，且十分滿意。“特斯拉十分成功，物有所值。”
