我國首部《機動車兒童乘員用約束系統》國家標準于本月起正式實施，新國標規定國產車輛必須裝配符合標準的兒童安全座椅接口，并對兒童安全座椅的生產和銷售做出規范，這也是我國首次出臺有關兒童乘車安全的強制性國家標準。不過，記者走訪順德多家汽車用品店發現，與汽車防盜設備、汽車養護用品相比，兒童安全座椅的銷量卻冷冷清清，而已經加裝了兒童安全座椅的車主也寥寥無幾。

    有業內人士分析，目前我國兒童安全座椅產銷市場魚龍混雜，再加上消費者理念，以及缺乏強制性使用的法律法規，都使得兒童安全座椅的推廣面臨“叫好不叫座”的尷尬境地。

    新政：兒童座椅接口標準有望統一

    從7月1日起，《機動車兒童乘員用約束系統》將正式實施。新國標規定國產車輛必須裝配符合標準的兒童安全座椅接口，并對兒童安全座椅的生產和銷售作出規范。根據新規，今后國產汽車將必須安裝座椅接口和安全鎖，而汽車兒童安全座椅今后也將經檢驗合格后才能上市。據悉，《機動車兒童乘員用約束系統》作為國家標準，具有強制法律效力，各地的質量監督部門可以依此對在售的兒童安全座椅商品進行抽查，公布不符合標準的產品名錄。如果消費者購買了兒童安全座椅，并在發生意外事故檢驗該產品時發現其不符合《機動車兒童乘員用約束系統》的標準，也可以向生產企業追責。

    事實上，記者走訪了解到，目前市場上在售的家庭乘用車基本上都具備了兒童安全座椅的接口，但標準不統一卻也是客觀事實。據業內人士介紹，目前市場上的乘用車兒童安全座椅可以分為三類固定方式，分別為ISO FIX固定方式、LATCH固定方式和安全帶固定方式。ISO FIX是按歐洲標準來設計的座椅固定方式，目前歐洲地區內的汽車產品都以此固定接口作為安置兒童安全座椅的標準配置，它的特點就是具有兩個與座椅進行硬連接的固定接口。LATCH是按美國標準而設計的座椅固定方式，另外一種普及面較廣的固定方式就是安全帶式，它適用于所有配有安全帶配置的車輛使用。

    記者注意到，目前不同品牌的汽車采用的兒童座椅接口標準并不相同，甚至同一品牌的不同車型也有不同的標準。因此，在選擇兒童座椅時，車主一定要先了解一下自己車輛本身配備了什么樣的座椅接口。而在新國標實施之后，兒童汽車安全座椅的接口標準也將有望統一。

    走訪：兒童座椅推廣叫好不叫座

    然而，記者走訪順德車商及車主卻發現，兒童安全座椅的推廣及使用狀況不容樂觀。

    記者日前沿105國道走訪了大良多家汽車4S店及汽車用品店，發現兒童座椅的銷售情況極為冷清，與琳瑯滿目的汽車防盜產品、汽車養護產品相比，兒童座椅顯得頗不起眼。在一家汽車用品店內，記者發現，兒童座椅僅有有限的三款，價格區間則從1000元到4000元不等，“銷售一直很平淡，有時候一個月能賣出個三五臺就很不錯了。”

    在一些汽車4S店內記者也發現，兒童安全座椅的配置并未成為商家宣傳的重點。“現在買車的關注點主要還是集中在動力、油耗以及安全技術方面，幾乎沒有客人會問及兒童安全座椅的接口情況。”某品牌汽車4S店工作人員介紹說。

    有意思的是，記者隨即采訪了多位車主發現，不少家庭都是因為有了孩子，考慮到接送方便才選擇購車，然而真正考慮到兒童乘車安全進而安裝了兒童安全座椅的，卻寥寥無幾。而據汽車專業網站“汽車之家”此前的抽樣調查結果顯示，在我國兒童安全座椅的使用率僅占到3成，僅為30.6%，遠落后于歐美發達國家。

    分析：多重因素導致“知易行難”

    在有關兒童乘車安全的單項調查中，有高達70.7%的被訪者都很清楚兒童乘坐在安全座椅上是最安全可靠的措施。這說明絕大部分車主不是沒有使用兒童安全座椅的意識，而是沒有將這種意識上升到行動上來。那么，究竟是什么原因導致兒童安全座椅推廣使用“知易行難”呢？

    順德車主劉先生已有兩年的駕齡，兩年前，正是自己的女兒出生，考慮到今后帶著女兒出行方便，他才和妻子商量，買了一輛10萬元的經濟型轎車。今年兒童節，韓寒曾在微博上呼吁要規定強制使用兒童安全座椅，這讓他開始對兒童安全座椅的話題有所關注。

    “后來也跟太太一起去汽車用品店轉了轉，但最后還是沒有買，”劉先生告訴記者，之所以沒有購買，一個是價格，稍微好一點的兒童安全座椅動輒要三四千元，而且不少座椅都對兒童年齡有適用限制，等于還得根據孩子的成長狀況不斷更換，這無形中增添了不小的一筆開支。與費用相比，更麻煩的是目前市面上的兒童座椅普遍體積較大，而經濟型轎車的空間本來就不大，“裝上了兒童座椅，后排再坐兩個人都嫌擠，而且拆卸又比較麻煩。”

    業內人士分析，此次新國標的出臺，兒童安全座椅接口標準統一，政府也將加大安全座椅廠商的監管力度，這對于消除消費者顧慮、培育市場大有好處。但是，新國標只是在生產銷售環節推出強制性標準，但卻缺乏強制性的使用規定。

    記者了解到，在歐美及日韓等國家，均出臺了兒童乘車必須使用安全座椅的強制性規定，以美國為例，未滿4歲或體重未達18公斤的兒童，未使用安全座椅車主將被罰款100美元。而我國相關法律法規中，未對汽車安全座椅的使用有著嚴格的要求，這也使得很多消費者忽視了有兒童乘車時，使用汽車兒童安全座椅的重要性與必要性。

    小貼士

    兒童安全座椅緣何重要？

    時下，很多人在乘車時，習慣抱著小孩坐在副駕駛位置或是坐在后排上，但事實上，這種做法決不可取。因為在事故發生時，大人懷中的孩子很可能充當了“緩沖墊”的作用，或有可能在安全氣囊全面開啟狀態下因無法呼吸而受到窒息傷害。

    面對這種狀況，兒童安全座椅應運而生，這是一種系于汽車座位上，供兒童乘坐，有束縛設備，并能在發生車禍時，束縛著兒童，以保障兒童安全。