在河南省信陽市一個鬧市街口，一輛披著大紅條幅的貨車引起了廣大市民的圍觀，車上裝的是在半個月前出現(xiàn)事故的F3轎車，據(jù)事主的弟弟介紹，這輛車是今年5月份在鄭州剛買的現(xiàn)在剛剛跑了7000多公里，2個星期前，哥哥晚上開車回家時，由于下雨天黑路滑，不小心撞到了路邊的石墩上面，事故導(dǎo)致車輛前半部完全變形右前輪避震器斷裂，車門無法打開，前后玻璃震碎，幾近報廢。但是，在這么猛烈的撞擊下，原本應(yīng)該是最后一道保護網(wǎng)的氣囊卻未彈開，撞擊導(dǎo)致哥哥的頸椎2-3節(jié)處扭曲，并有淤血壓迫神經(jīng)導(dǎo)致兩手麻木，當?shù)蒯t(yī)院沒有條件做手術(shù)，連夜轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院做手術(shù)，現(xiàn)在還在觀察期。前后已花費醫(yī)藥費8萬余元。幸虧車上沒有帶人，現(xiàn)在想來還心有余悸。
本來哥哥買車的時候是想買無氣囊的低配版，就是考慮到安全因素我才非要哥哥多花1萬多買帶氣囊的豪華版，結(jié)果沒想到多花的錢卻沒派上用場，比亞迪汽車的質(zhì)量實在讓人質(zhì)疑而且在出事之后廠家經(jīng)銷商的做法更是讓人心寒，現(xiàn)在已經(jīng)過去半個多月，多次要求經(jīng)銷商鑒定氣囊是否有問題均回答無專業(yè)設(shè)備，讓和廠家聯(lián)系。聯(lián)系廠家，廠家要求經(jīng)銷商把照片發(fā)來發(fā)過去后廠商得出結(jié)論，撞擊力度不夠為此事家人與廠家多次發(fā)生爭執(zhí)，后廠家又得出結(jié)論說是撞擊角度不對不予賠償真不知道廠家在沒人到達現(xiàn)場看事故車輛沒用專業(yè)機器檢測的情況下是如何得出這些結(jié)論的