“大連這地方咋樣？”“不太清楚”“一日游啥感覺？”“反正導游挺黑”，坐在馬路牙子上、從河北張家口來連旅游的張先生擦了擦臉上的灰塵，茫然地回答著記者的提問。因拒絕支付行程之外的錢，張先生及妻子女兒和近百名外地游客被數家旅行社暫時安置在馬路邊上，等著其他游客游玩完再返回。時下正是大連的旅游旺季，但一些黑旅行社、黑導游又猖獗起來。

價格不一

有的150元有的才25元

24日上午8點半，記者來到火車站站北廣場，20余名打扮相近的中年大姐拿著宣傳單向從火車站和快軌站走出的旅客推薦景點，主要項目為金石灘一日游、旅順一日游、圣亞、老虎灘一日游、冰峪溝一日游等，價格多為150元左右。“拉客大姐”所拿宣傳單都一樣，她們態(tài)度熱情，卻不透露為哪家旅行社工作，只稱是大連旅游服務中心的。

在“旅順豪華景區(qū)一日游148元/人”的宣傳單上，介紹了包括東雞冠山景區(qū)，軍港公園，歷史博物館外景，民俗文化村，博物苑景區(qū)，勝利塔，多彩超市，星海灣廣場，金沙灘，銀沙灘，動物園外景、傅家莊、濱海路等景點。粉色字標注著鱷魚館、圣亞海洋世界、極地世界三項自費項目。一位“拉客大姐”表示，跟旅行社走148元，但是通過她每人只需要80元。經過一番砍價，記者最終以25元坐上了一輛車牌號為遼B2099B的大巴。

上車后，記者發(fā)現車上其他36名乘客都來自外地，他們有的被旅館推薦過來，有的在下火車后被推薦上車，所支付費用在80元至150元不等。從吉林來大連旅游的張女士一行就以每人150元的價格坐上了大巴，她告訴記者，如果這些旅游景點都能去，這錢花的就值。

實錄

記者：我父母剛來連，想帶他們玩玩。

攬客者：你們想去哪玩？

記者：想到旅順。

攬客者：旅順一日游一個人140元，你們幾個人呀？

記者：一共五個人。

攬客者：那可以給你們團價，一個人80元。

記者：我回家再征求一下父母的意見吧，然后再決定。

攬客者：挺合適的了，可以看四個景點，下午還能在濱海路轉一圈，現在交錢馬上就有車……還可以再便宜。一人50，家在哪住，可以上門去接。

記者：這么便宜你們還能掙錢嗎？

攬客者：現在旅行社搞活動，就為賺人氣。

記者：不會再有額外消費吧？

攬客者：收費項目完全自愿，不用擔心。

記者：是否可以簽訂合同？

攬客者：一日游各旅行社都不給簽合同的，不過我們有收據。兩個景點

免費博物館還沒進成

9點左右大巴開動，一位姓蔡的導游稱，每人本趟旅游的費用都是150元，其中60元為乘車費和導游費，70元為景點門票錢，20元支付給“拉客大姐”，本趟旅程有3個自費項目，鱷魚園、獅虎園和乘坐快艇，前兩項價格為280元，快艇為70元每位，游客可自主選擇。隨后在車上，導游先后介紹了三個自費項目以及旅順特產(海參鮑魚、小黃金、水晶、珍珠)，并沒有介紹行程內的景點。

10點40分，記者隨團來到了第一站——博物苑景區(qū)。下車后導游并沒有組織游客集中參觀，也沒有對景區(qū)做任何講解，雖然旅順博物館免費開放，但需要憑票入場。經過一番詢問，記者和其他成員到達了領票處，卻被告知，已經休館，12點后才能繼續(xù)領票，但導游告知旅行團成員，11點10分集合去下一個景點。因為不知道還能看什么，旅行團成員就在園內轉了一圈，匆忙上車出發(fā)。

隨后，記者隨團來到老式汽車博物館，在入口處并沒有看到價格公示牌。參觀期間，記者曾向導游咨詢，還有哪些行程內的景點可以游玩，導游卻表示，150元包括的景點就這倆，下午去的星海廣場、濱海路都是“車游”。

請吃海鮮 結果是海鮮超市試吃

12點半，導游突然說要請大家吃海鮮，早已感到饑餓的游客一下子提起了精神，下車后才知道去的是個海產品超市，所謂“請客”不過是請大家免費試吃海產品。除了導游前期介紹的海產品外，導游還邀旅行團成員“參觀”旁邊的珠寶店，里面果然有導游宣傳的各種水晶產品。其間，部分游客忍不住饑餓，在海鮮超市買了點特產墊肚。而購物后，導游才開始統計盒飯，20元一份，3個菜。

導游聯系訂餐后，又帶領游客到海邊乘快艇，7、8分鐘乘快艇的時間被很多外地旅客當作是旅順一日游最值得紀念的時刻。下午一點半，大巴將乘完快艇的旅行團一行人拉到一家超市前，游客下車購物時，記者發(fā)現里面竟有三個盛著菜的大盆，超市工作人員在忙著給游客們盛盒飯。

被扔道邊

一半人不知道有自費項目

下午2點左右，在旅順獅虎園必經的一條馬路上，導游要求不參觀鱷魚館和獅虎園的游客下車等候，記者和其他6名旅客下了車，往馬路對面一看，已有近百名游客在道邊休息。烈日當頭，游客紛紛躲到橋下的陰涼地。記者采訪發(fā)現，大部分游客并不知道自己參加的是什么旅行社，手里也沒有留下單據或協議，甚至導游和司機的號碼都沒記錄。有一半游客先前不知道有自費項目，上了車才被告知。另一半被告知有自費項目的游客也沒想到，會把他們安排在啥也沒有的馬路邊上。此外，記者還了解到，大部分游客只參觀了博物苑景區(qū)和勝利塔，去了才知道是免費的。

2小時內，20余輛大巴把旅客“卸”了又“載”，汽車尾氣讓坐在馬路牙上的游客一臉灰塵，游客紛紛抗議，覺得這趟啥也沒看。

電話回訪

一聽沒花錢直接掛電話

下午4點10分，記者坐上了大巴，開始返回市內。途經圣亞和星海廣場時，導游用一兩句解說帶過，一位哈爾濱來連旅游的大學生告訴記者，他最初的目的地就是星海廣場，早上被熱心大姐推薦上車，沒想到繞了一大圈才能遠遠地看到星海廣場。

隨后，在會展中心的一家金店前，大巴又停了下來，導游建議顧客去看看旅順特產“小黃金”。隨后從濱海路返回火車站，近6點時結束了一天的行程。

一日游結束后當天晚上，一名自稱旅行社的工作人員聯系到記者，表示要對白天的旅行進行回訪。針對記者所發(fā)現的不簽合同、景點沒有去全等問題，這名工作人員未表示任何歉意，得到記者未參加自費景點的答復后就撂下了電話。

■聚焦一日游亂象之揭秘

團費全歸攬客者 旅行社就掙自費項目

據業(yè)內人士介紹，火車站主要活躍著兩批人，一批是旅行社雇的專業(yè)“拉客”人員，一批是無業(yè)人員，無業(yè)人員所收的一日游費用無需上交旅行社，而旅行社還得按人頭給這些人提成。業(yè)內人士說，有的“攬客人”收取的團費就是他的凈利潤，而“攬客人”將客人送到旅行社時，旅行社還要給“攬客人”提成積分，“這也是大家為什么下火車就遇到人不斷地勸你參團。 ”

這樣算來，旅行社在通過“攬客人”接到一個客人時，就已經開始賠錢了。“如果一臺車20個人，成本近2000元，導游如果不讓大家加景點加錢，怎么才能保證這趟車的費用？”該業(yè)內人士說，導游一般在路上提出的景點加費在三四百元左右，只有至少10個人同意加費，這一趟才能保證賺錢。“導游會根據游客的情況逐個游說。 ”對沒加費的游客，導游會以“要不還要在太陽底下等著”等諸多理由，一個景點一個景點地磨，最終成交價的浮動也很大。如果全車人都不加錢，這趟是肯定要賠錢的，導游氣急敗壞地將游客扔在路邊也在“情理之中”。

對于這些“拉客大姐”，旅游局也無能為力，市旅游質量監(jiān)督管理所工作人員表示，旅游局只有權管理旅行社和導游。無權懲罰不從事該行業(yè)的人員。本版稿件由本報特別報道組報道

算賬

●正規(guī)導游帶一天團，費用在200元至300元之間

●到旅順一臺中巴車車費最便宜500元

●一日游基本景點門票成本價在30元左右

如果按坐20人計算的話，攤到一個游客身上的成本在70元左右。

鏈接

部分市內一日游自費項也不少

在等車期間，一位來自長春的游客介紹，來大連4天，3天報了旅行社，第一天老虎灘一日游，第二天旅順一日游，第三天金石灘一日游，連續(xù)幾天的經歷讓他已無游玩的興致。“昨天去老虎灘，150元聽著便宜，一上車就開始說其他項目，全套下來一人又多掏245元，一進去，有些孩子能免票的他也收，今天我不掏錢，就被放這兒了。 ”聽這位游客一說，好幾名去過金石灘一日游的游客也表示有相同經歷。

(北國網-半島晨報)