中國質(zhì)量萬里行

　　文/本刊記者 宿希強

　　1851年，英國倫敦舉行萬國工業(yè)博覽會，這是第一屆世博會。此次世博在展示了英國這個工業(yè)文明先行者成果的同時，也拉開了世界范圍內(nèi)科技創(chuàng)新的序幕。
　　1853年美國紐約世博會，展出的電梯令觀眾驚訝不已；
　　1855年法國巴黎世博會，首次展出了混凝土、鋁制品和橡膠；
　　1873年奧地利維也納世博會，展出了電動馬達；
　　1889年巴黎世博會，愛迪生發(fā)明的留聲機傳出的音響；
　　1893年芝加哥世博會，電的發(fā)明和應(yīng)用讓人大開眼界……歷史上無數(shù)影響人類生活的重大發(fā)明創(chuàng)造，最早都出現(xiàn)在世博會。
　　縱觀159年世博史，電燈、電話、蒸汽機、汽車、火車、飛機、航天器等一批新技術(shù)通過世博平臺才得以廣泛應(yīng)用，而巧克力、冰激凌等也都是在世博會展示后才逐步推廣的。
　　這也是世博會令人著迷的地方：今天在世博會上展示的科技創(chuàng)新，就是明天應(yīng)用于生活實際的預演。
　　科技是世博會的“底牌”
　　2010年上海世博會，中國同樣致力于“科技世博”，并制定了“世博會科技行動計劃”。在信息世博、世博交通、世博能源等21個專題規(guī)劃下，共安排科研開發(fā)課題232項，近千家科研單位的上萬名科研人員參與行動。早在世博會之前，國家科技部和上海市政府就每年投入6000萬元支持一批世博科技專項。
　　據(jù)中國質(zhì)量萬里行記者了解，世博會科技行動計劃的內(nèi)容包括：大規(guī)模應(yīng)用太陽能發(fā)電；超過1000輛新能源車應(yīng)用于世博會，幫助上海世博會的交通實現(xiàn)“園區(qū)零排放，周圍低排放”的目標；集中使用被稱為“21世紀綠色光源”的半導體照明；實現(xiàn)節(jié)能減排目標，資源循環(huán)利用……
　　和歷屆世博一樣，“科技”牌永遠是底牌之一，并且是最迫切需要用好的一張底牌。
　　“官方希望借力科技世博，建成‘強調(diào)應(yīng)用’的機制、‘注重轉(zhuǎn)化’的氛圍，著力突破‘產(chǎn)學研’瓶頸，推動上海乃至全中國走上創(chuàng)新驅(qū)動道路。”世博局副局長黃健之在接受記者采訪時表示，“官方目前正加快科技成果的轉(zhuǎn)化。對可以直接應(yīng)用或通過集成后能夠應(yīng)用的項目將盡快實施，并根據(jù)需要予以扶持或進一步追加投入；對于暫時不能直接應(yīng)用、但有潛在價值的項目，要進一步研發(fā)或中試，在實踐中驗證應(yīng)用價值。”
　　經(jīng)濟增長超前于科技進步是目前中國的一個不太理想的情況。黃健之透露，長期以來，上海的科技成果轉(zhuǎn)化率大約維持在15%〜20%之間。而全國其他城市也不容樂觀。
　　今年兩會上，全國政協(xié)副主席、九三學社中央副主席、中國科學院院士王志珍說，目前，中國的科技成果轉(zhuǎn)化率大約在25%左右，真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%，與發(fā)達國家80%的轉(zhuǎn)化