在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，緊湊級(jí)車一直是群雄混戰(zhàn)、競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)。無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，都將緊湊級(jí)車型當(dāng)做銷量增漲的主力軍和品牌口碑提升的重要產(chǎn)品。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，怎么能在如此紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)中挑選到一輛比較適合的車，也一直是比較頭疼的問(wèn)題，很多消費(fèi)者都在品牌、顏值、性價(jià)比之間猶豫不定。今天貓哥就為大家推薦四款售價(jià)在8至15萬(wàn)元之間，顏值和性價(jià)比都比較不錯(cuò)的日韓系緊湊級(jí)車型。
東風(fēng)本田哥瑞
官方售價(jià)：7.98-11.95萬(wàn)元
東風(fēng)本田哥瑞是一款時(shí)尚精致、充滿動(dòng)感的緊湊車型。在前臉的設(shè)計(jì)上，哥瑞更加符合年輕人的審美口味。哥瑞采用了本田“SLEEK CROSSMOTION”外觀設(shè)計(jì)理念，黑色鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈相連，時(shí)尚又不失精致，飛翼式的前臉盡顯飽滿勁酷。而在前大燈的設(shè)計(jì)方面，哥瑞在近光燈上采用了透鏡處理，而燈組底部的示寬燈則采用了LED光源，雖然不是真正的日間行車燈，但卻很有質(zhì)感。
哥瑞延續(xù)了本田偏重運(yùn)動(dòng)，比較簡(jiǎn)約的車身設(shè)計(jì)。車身上只有一道從前車門處延伸至尾燈的腰線以及車身下部的曲面設(shè)計(jì)。哥瑞的長(zhǎng)寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm，與同門兄弟全新鋒范相比車身長(zhǎng)度和寬度分別增加45mm和10mm，高度和軸距二者保持一致。
在車尾設(shè)計(jì)上，大面積的尾燈成為了哥瑞車尾的主角。從車尾延伸至車身側(cè)面的尾燈呈現(xiàn)出一個(gè)“箭頭”形狀，十分動(dòng)感的同時(shí)也豐富了哥瑞的尾部設(shè)計(jì)元素，讓相對(duì)寬厚的車尾在視覺(jué)上沒(méi)有過(guò)于單調(diào)的感覺(jué)。此外哥瑞采用了隱藏排氣孔的設(shè)計(jì)，在常規(guī)放置排氣孔的位置安裝了后霧燈。
哥瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來(lái)看具有較強(qiáng)的時(shí)尚風(fēng)格。其中中控顯示大屏采用鋼琴烤漆面板，同時(shí)在周圍加以鍍鉻飾條裝飾，讓這款液晶顯示屏不但在視覺(jué)上更加寬大，更提升了車內(nèi)整體品質(zhì)。另外在副駕駛手套箱上方的真皮裝飾以及中高配的后排空調(diào)出風(fēng)口和真皮座椅都讓哥瑞在車內(nèi)品質(zhì)方面得到提升，也是哥瑞較高性價(jià)比的特征之一。
配置方面，哥瑞全系標(biāo)配鹵素前大燈、手動(dòng)折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、后擋風(fēng)玻璃加熱、防炫目?jī)?nèi)后視鏡等。除了最低配車型，其余車型還配備了遙控鑰匙、ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)，頂配版車型則還增加自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、一鍵啟動(dòng)等。
哥瑞在動(dòng)力上搭載1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131Ps，最大扭矩達(dá)到155N·m;傳動(dòng)系統(tǒng)上將匹配無(wú)級(jí)變速器或5速手動(dòng)變速器。值得一提的是，東風(fēng)本田全新哥瑞搭載本田地球夢(mèng)科技的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后，其百公里綜合油耗僅為5.4L。在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也十分出色。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)
官方售價(jià)：9.98-15.18萬(wàn)元
領(lǐng)動(dòng)采用了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的進(jìn)氣格柵及L形的霧燈區(qū)設(shè)計(jì)搭配上大量的鍍鉻飾條提升了視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，也迎合了中國(guó)消費(fèi)者的口味。而新車的車尾設(shè)計(jì)則繼續(xù)采用和朗動(dòng)車型類似的短尾造型，并且尾端還采用類似擾流板的設(shè)計(jì)元素，運(yùn)動(dòng)感十足。
領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上更加規(guī)整，中控臺(tái)采用更多的直線條，設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，其中銀色飾條和碳纖維裝飾都起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，使之看起來(lái)更加的硬朗和運(yùn)動(dòng)化。在內(nèi)飾用料上，大部分的中控臺(tái)、整個(gè)車門扶手和車門上緣都采用了軟性材質(zhì)，觸感和觀感都屬上乘。另外1.4T車型的方向盤(pán)以及變速器皮套等接縫處還采用了紅色縫線設(shè)計(jì)，更加彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
領(lǐng)動(dòng)也繼承了現(xiàn)代一貫的高配置作風(fēng)，配備有車道保持、駕駛模式選項(xiàng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員膝部氣囊、車道保持預(yù)警、倒車后方監(jiān)測(cè)以及AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等，其搭載的多媒體系統(tǒng)則同時(shí)兼容CarPlay和CarLife兩種互聯(lián)功能。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)將提供1.6L-MPi、1.6L-GDi兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T-GDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.4T-GDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130Ps，峰值扭矩為211N·m，與之匹配的7速雙離合變速箱。而與1.6L-MPi、1.6L-GDi兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為128Ps和130Ps，峰值扭矩能分別達(dá)到93.8N·m和95.3N·m，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。
東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥(niǎo)
官方售價(jià)：10.59-14.39萬(wàn)元
外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的外觀造型很大程度上保留了很多藍(lán)鳥(niǎo)印象概念車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，同時(shí)采用日產(chǎn)全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行優(yōu)化。其車頭部分V字形前進(jìn)氣格柵搭配回旋鏢式頭燈組將車頭整體視覺(jué)效果拉寬，具有鳥(niǎo)一般的靈動(dòng)感，與藍(lán)鳥(niǎo)這個(gè)名字十分匹配。這樣的設(shè)計(jì)雖然有些大膽和超前，但絕對(duì)能夠吸引年輕消費(fèi)者的目光。
此外，新藍(lán)鳥(niǎo)的車身線條也十分硬朗，從側(cè)面看呈現(xiàn)出向前沖的造型。無(wú)論是車身中部的腰線，還是車身底部的曲面都沒(méi)有采用中規(guī)中矩的直線設(shè)計(jì)，而是采用了流線型設(shè)計(jì)。另外懸浮式車頂?shù)募尤氩坏屝滤{(lán)鳥(niǎo)更加時(shí)尚，也讓新藍(lán)鳥(niǎo)看起來(lái)更大，有著越級(jí)的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥(niǎo)的中控臺(tái)采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，且為了方便操作還被設(shè)計(jì)成偏向駕駛員一側(cè)，而全新的三幅式平底多功能方向盤(pán)無(wú)論材質(zhì)還是手感也都比較出色。此外，日產(chǎn)還為藍(lán)鳥(niǎo)車內(nèi)增加了一種“鉆石”紋理裝飾板，不僅有效提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)手感也很細(xì)膩。在中控臺(tái)中央，新藍(lán)鳥(niǎo)安裝的液晶顯示屏具有CarPlay手機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)多功能方向盤(pán)上的語(yǔ)言按鍵，駕駛者可以輕松使用蘋(píng)果的Siri語(yǔ)音功能。
安全配置方面，新藍(lán)鳥(niǎo)全系標(biāo)配有前席雙安全氣囊、前席側(cè)安全氣囊、ISO-FIX(兒童座椅安全固定裝置)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、防眩目車內(nèi)后視鏡等配置。高配車型中，還搭載了碰撞預(yù)警、偏道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，此外還有比較實(shí)用的變道盲區(qū)預(yù)警以及倒車預(yù)警。
動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)全系搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為126Ps，峰值扭矩為154N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。
廣汽豐田全新雷凌1.2T版
官方售價(jià)：10.98-13.38萬(wàn)元
外觀方面，新款雷凌采用了鋼琴黑的下格柵涂裝，更顯質(zhì)感，其中1.2T V CVT豪華版增加了LED日間行車燈。車尾無(wú)明顯變化，只是在車尾部增加了“D-4T”標(biāo)識(shí)，表明其1.2T渦輪增壓動(dòng)力。
雷凌1.2T的內(nèi)飾基本延續(xù)了此前雷凌各車款的設(shè)計(jì)，其中1.2T V CVT豪華版在細(xì)節(jié)上有所變化，例如采用了紅色縫線、帶LEVIN標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)座椅以及專屬黑紅相間環(huán)窗飾件等。液晶顯示屏也增加到8英寸，在功能和流暢度都有大幅度的提升。
配置方面，新款雷凌全系標(biāo)配TOYOTA SMART STOP發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)。并標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)和上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC)等安全配置，這樣的安全配置十分厚道。
動(dòng)力方面，雷凌1.2T車型采用與卡羅拉1.2T相同的D-4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116Ps，峰值扭矩能夠達(dá)到185N·m，匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
