航班延誤4小時(shí)無(wú)解釋，30多名旅客討說(shuō)法未果拒絕登機(jī)，在機(jī)場(chǎng)大廳過(guò)夜。4日晚至昨日凌晨，武漢網(wǎng)友通過(guò)微博求助，稱貴陽(yáng)經(jīng)武漢飛杭州的海航航班甩客。

4日23時(shí)30分，網(wǎng)友“格桑0932313”在微博發(fā)帖稱，“貴陽(yáng)飛武漢，延誤4小時(shí)以上，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，海航?jīng)]有任何說(shuō)法。”昨日1時(shí)12分，該網(wǎng)友發(fā)帖稱航班已起飛，30多名旅客被甩。昨日4時(shí)48分，網(wǎng)友@長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)說(shuō)：“我們還在這里，幾條毛毯就打發(fā)了。從海航甩客開始都已經(jīng)5個(gè)多小時(shí)了，又冷又餓，求助求支援�！�

昨日10時(shí)，這批旅客乘坐改簽后的航班落地武漢。武漢人程先生致電本報(bào)記者，詳述經(jīng)過(guò)：4日晚海航HU7308晚點(diǎn)，“現(xiàn)場(chǎng)100多名旅客，沒(méi)人出來(lái)解釋晚點(diǎn)原因�！睋�(jù)悉，航空公司發(fā)放了簡(jiǎn)餐及飲料。程先生說(shuō)，4小時(shí)后工作人員才稱因海南天氣原因?qū)е峦睃c(diǎn)。23時(shí)左右，飛機(jī)抵達(dá)貴陽(yáng)。但30多名旅客因提出的誠(chéng)意道歉和適當(dāng)賠償兩點(diǎn)要求未滿足，拒絕登機(jī)。

程先生說(shuō)，海航工作人員也提出“你們?cè)俨蛔�，飛機(jī)就要飛走”的警告，但因訴求未果，他們一直堅(jiān)持。飛機(jī)于昨日1時(shí)從貴陽(yáng)起飛，30多名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，海航曾提出安排住宿，遭到拒絕。

記者昨致電三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)客服，證實(shí)4日確有57個(gè)航班因雷暴原因延誤。

昨日記者聯(lián)系到海航武漢辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)其反饋，該航班是從三亞起飛，到貴陽(yáng)，經(jīng)武漢再到杭州。確因三亞天氣原因?qū)е峦睃c(diǎn)，“天氣原因晚點(diǎn)原本不賠償，但我們還是為武漢至杭州段的旅客安排了住宿休息，于5日凌晨2點(diǎn)多起飛�！敝劣谫F陽(yáng)至武漢段甩客行為，他解釋，不能因?yàn)?0多人而犧牲大多數(shù)人利益。

中國(guó)航空法律服務(wù)中心首席專家張起淮：每個(gè)航空公司對(duì)航班延誤的處理標(biāo)準(zhǔn)不一樣。航空法已經(jīng)制定十五六年了，從沒(méi)有進(jìn)行過(guò)修改，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)滯后。當(dāng)務(wù)之急是設(shè)置有效的柜臺(tái)和途徑，及時(shí)接待被延誤的乘客，同時(shí)需統(tǒng)一的法律標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理此類事件。 （長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 記者韓瑋）