京華時報[微博]訊（記者冷宇）在央視3·15晚會曝光“大眾DSG變速箱存安全隱患”后，昨天，國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息要求大眾依法召回存在隱患的變速箱。在質(zhì)檢總局施壓后，大眾中國當(dāng)天發(fā)布聲明稱將對搭載相關(guān)DSG（雙離合變速箱）的車型實施主動召回，召回細節(jié)將于近期公布。據(jù)悉，這是中國汽車行業(yè)首例在質(zhì)檢總局要求下的召回行為。

　　質(zhì)檢總局要求大眾召回

　　昨天，國家質(zhì)檢總局在其網(wǎng)站上發(fā)布消息表示，依法通知大眾公司對存在缺陷的DSG實施召回，質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李元平表示，大眾公司如果不履行法定義務(wù)，質(zhì)檢總局將責(zé)令召回。在該消息發(fā)布幾個小時后，大眾中國發(fā)布聲明回應(yīng)稱：“大眾汽車集團（中國）、一汽-大眾和上海大眾聯(lián)合聲明，大眾汽車一直并將繼續(xù)積極配合相關(guān)主管部門的工作。大眾汽車將實施主動召回以解決DSG問題。有關(guān)召回具體細節(jié)，大眾汽車將于近期公布。”

　　據(jù)悉，質(zhì)檢總局曾在去年3月兩次約談大眾中國相關(guān)代表，要求其盡快采取措施解決DSG故障問題。隨后大眾曾采取了軟件升級和延長質(zhì)保等解決措施。但昨天質(zhì)檢總局表示，在其展開多次調(diào)查以及分析論證后，基本認定DSG存在缺陷，導(dǎo)致動力中斷，會產(chǎn)生安全隱患。并表示已于2月27日約見大眾公司，要求其采取召回措施，盡快解決DSG故障問題。

　　大眾深陷DSG危機一年

　　大眾深陷DSG危機已經(jīng)長達一年之久。2012年初，中國消費者對大眾DSG變速箱“無法掛擋，車輛無法行駛”的投訴集中爆發(fā)，故障主要集中在7速DSG變速箱上。當(dāng)年3月16日，大眾發(fā)布聲明稱，在國內(nèi)針對使用7速DSG的用戶提供免費的軟件升級服務(wù)，以解決該問題。而在5月23日大眾中國又宣布把2012年12月31日前生產(chǎn)的DQ200(7速)和DQ250(六速)雙離合變速箱的質(zhì)量擔(dān)保期延長至10年(或者16萬公里)。然而該事件并未就此結(jié)束，在去年12月27日，大眾臺灣總代宣布對搭載7速DSG變速箱的車型實施召回，而當(dāng)時大眾中國對此的回復(fù)是其召回的實質(zhì)與大陸服務(wù)升級是一致的，并表示DSG依然是技術(shù)最先進的變速箱，不會停止使用。

　　盡管去年DSG令大眾焦頭爛額，但卻沒能影響大眾在華銷量。