昨日凌晨5時40分，本該正點發(fā)車的288路公交車，僅發(fā)車4輛，其余16輛均在終點站無法啟動，原因是12月2日晚16輛288路公交車在中國石化加油站加-20#柴油，而當晚氣溫驟降至零下18℃左右。昨日一早，油箱內的油出現“掛蠟”現象，造成車輛無法啟動，維修工人用儀器烘烤油箱口后，16輛車才陸續(xù)開始啟動。
16輛車集體趴窩
昨日凌晨5時40分，本該正點發(fā)車的288路公交車，卻突然有16輛無法正常啟動，經過檢查，油箱內的油已經“掛蠟”。隊里的駕駛員們突然想到，12月2日晚上收車后，這16輛公交車都在凱旋路與臺北大街交會的中國石化加油站加過-20#柴油。
“我們認為是油質的問題，要不然怎么能這么多臺車集體趴窩呢。”一位郎姓駕駛員說。“車隊一共有20輛車，沒有出現問題的4輛車是因為加了-35#柴油。”車隊的司機們認為，-20#柴油在零下18℃左右的氣溫下應該是沒有問題的，如今無法啟動應該是油質出現問題。
遭到很多乘客投訴
昨日，在位于鐵北扶貧市場附近的288路公交車終點站，記者看到維修工人劉師傅在為16輛無法正常啟動的公交車，逐一用儀器烘烤油箱口。“每輛車需要烘烤半小時左右。”劉師傅說。
從8時開始，一些經過烘烤的公交車開始啟動，直至11時左右，16輛公交車全部上路。
“這么多輛公交車無法正常上路，損失很大，我們遭到很多乘客的投訴，但沒辦法，確實無法啟動車輛，我們也沒有辦法，有一輛公交車勉強啟動了，但在半路又熄火了。”288路公交車隊高隊長說。
加油站：油質沒問題
昨日，記者來到給16臺公交車加油的中國石化加油站，當記者把情況和工作人員講明后，工作人員說，正常來說，-20#柴油只能在零下14℃以上的溫度使用，而12月2日晚，溫度至少達到零下18℃，這樣的溫度下，油箱出現“掛蠟”現象是非常正常的。所以這16輛車出現無法啟動現象，不是因為油質有問題，而是因為駕駛員選擇的油品不對。最后，該工作人員建議，當氣溫達到零下14℃以下的溫度，希望駕駛員能夠選擇-35#柴油，這樣才能保證不出現無法啟動現象。