“這車有質(zhì)量問題。”在安定門外蔣宅口附近，郭先生駕駛的雷克薩斯ＥＳ３５０撞上馬路護欄，車主凌先生說，車輛的前半軸斷裂是造成車輛失控撞上護欄的原因。12月13日，雷克薩斯４Ｓ店表示，經(jīng)過鑒定車輛沒有質(zhì)量問題。車主已打算將車輛封存繼續(xù)鑒定。

    司機講述

    不知怎么就撞上了

    12月12日下午，記者在北京廣通雷克薩斯４Ｓ店看到了事故車輛，車輛前臉左側(cè)已經(jīng)變形，車輛輪轂多處被剮斷。

    “不知道怎么回事就撞上護欄了！”當天開車的司機郭先生回憶，１１月３０日１４時１０分，他駕駛該車行至安定門外蔣宅口附近的一路口時，汽車突然失控，當時車后座坐的是兩位年過七旬的老人，都因突發(fā)事故受到驚嚇。車輛在滑行了約１０米后才停了下來。

    車主凌先生說，自己是在８月１６日購買的新款ＥＳ３５０豪華版轎車，裸車價格約５４萬元，該事故發(fā)生在市區(qū)內(nèi)車速不快，“沒有發(fā)生在跑高速路的時候就已經(jīng)很慶幸了！”

    4S店鑒定

    車輛沒有質(zhì)量問題

    “車輛沒有質(zhì)量問題，也不可能失控！”雷克薩斯４Ｓ店服務顧問劉先生告訴記者，接到車主凌先生的投訴，雷克薩斯的工作人員對該車的受損情況和事故現(xiàn)場進行了仔細勘察，并認定車輛的損壞是由于車輛先撞上路中央的護欄后左前輪輪轂多處被護欄剮斷，保守估計當時車速不低于每小時４０公里，撞擊造成下臂損壞，半軸受到拉扯而脫落，并不是像凌先生所說的半軸先斷裂后導致事故發(fā)生，“我們確認車的部件是沒有問題的。”劉先生說，通過簡單的受力分析，就可推斷出這樣的結(jié)果。

    雙方爭執(zhí)

    車主打算繼續(xù)鑒定

    12月13日，記者再次聯(lián)系到車主凌先生，他表示無法接受雷克薩斯的工作人員給的鑒定結(jié)果，他表示將把車輛封存，“我要找權(quán)威部門鑒定這輛車！”

    ４Ｓ店的劉先生則建議車主盡快將車修理，“保險公司定損后就可以修了。”他說，該車輛目前沒有進行任何拆卸和修理，這種輕微的損傷，經(jīng)過簡單的受力分析就可知道是事故引起半軸撕裂。